據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，寶馬官方全球前三季度的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。2019年1-9月份寶馬集團(tuán)新車(chē)銷(xiāo)量（包括寶馬品牌、MINI品牌和勞斯萊斯）為1,866,198輛，較去年同期上漲1.7%。其中，9月全球銷(xiāo)量為248,684輛，同比增幅為4.6%。
在中國(guó)市場(chǎng)方面，2019年在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售達(dá)526,017輛新車(chē)，較去年同期大幅增長(zhǎng)14.4%，略低于奔馳533,241輛的銷(xiāo)量，位列豪華車(chē)市場(chǎng)第二名。其中9月份單月銷(xiāo)量為63,083輛，同比增長(zhǎng)5.8%?？紤]四季度銷(xiāo)售旺季等因素，寶馬全年銷(xiāo)量突破有望突破70萬(wàn)輛。
另外在今年9月份，寶馬品牌共向客戶(hù)交付210,427輛新車(chē)，同比上漲4.8％。就前九個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，寶馬X3（上漲74.0％）和寶馬X4（上漲43.4％）均取得了兩位數(shù)的高增長(zhǎng)；BMW X7豪華級(jí)SAV上市僅六個(gè)月，交付量就達(dá)25,125輛。
具體車(chē)型方面，進(jìn)口車(chē)部分寶馬x5前三季度累計(jì)銷(xiāo)量突破1.7萬(wàn)輛，隨著后續(xù)2.0t車(chē)型的發(fā)力，x5銷(xiāo)量將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。另外，x7、中期改款7系、8系家族等車(chē)型的陸續(xù)上市也逐步提高了寶馬在大型豪華車(chē)的市場(chǎng)份額。
轎車(chē)產(chǎn)品方面，5系長(zhǎng)軸距、3系、1系是當(dāng)前寶馬的銷(xiāo)售主力。其中5系長(zhǎng)軸距1-9月份累計(jì)銷(xiāo)量為12.47萬(wàn)輛，另外530le也讓5系長(zhǎng)軸距在兩個(gè)主要競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。入門(mén)車(chē)型方面，華晨寶馬的1系緊湊型轎車(chē)由于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的相對(duì)不足，銷(xiāo)量大幅落后奔馳a級(jí)長(zhǎng)軸距轎車(chē)以及奧迪a3。
轎車(chē)主力3系的其銷(xiāo)量并未隨著年中垂直換代帶來(lái)的產(chǎn)品力提升而水漲船高，相反由于上市初期終端優(yōu)惠較少而導(dǎo)致銷(xiāo)量規(guī)模從此前的1.1萬(wàn)輛 降至近期的6千輛左右，畢竟其主要競(jìng)品奔馳c級(jí)、奧迪a4l目前在終端均有超過(guò)5萬(wàn)元的市場(chǎng)優(yōu)惠。如果后續(xù)沒(méi)有與競(jìng)品相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠力度，全新3系當(dāng)前低迷的市場(chǎng)表現(xiàn)或?qū)⒀永m(xù)到明年320入門(mén)版車(chē)型上市前。
2019年寶馬計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)投放超20款新車(chē)。寶馬X2國(guó)產(chǎn)車(chē)型、全新寶馬X6將陸續(xù)登陸中國(guó)市場(chǎng)。有寶馬高級(jí)管理人士表示：借助這種模式進(jìn)攻，我們將繼續(xù)擴(kuò)大在利潤(rùn)豐厚的豪華車(chē)領(lǐng)域的地位?！?盡管全球汽車(chē)市場(chǎng)處在波動(dòng)且競(jìng)爭(zhēng)激烈的狀態(tài)下，寶馬集團(tuán)仍預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，并將繼續(xù)堅(jiān)持將盈利能力置于銷(xiāo)量之上的戰(zhàn)略。
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