汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月08日報(bào)道——
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,雷克薩斯官方今天公布了2019年9月的汽車銷量財(cái)報(bào),今年9月份雷克薩斯在華銷量為1.77萬輛,同比增長10.2%;2019年1-9月,雷克薩斯在華累計(jì)銷量為14.46萬輛,同比增長22.8%。
具體從車型來看,9月份混動車型的銷量為5599輛,占當(dāng)月銷量的31.6%,全年1-9月混動車型累計(jì)銷量為4.8萬輛,同比增長31.8%。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年第三季度雷克薩斯累計(jì)在華銷量為5.1萬輛,此前有業(yè)內(nèi)人士根據(jù)雷克薩斯的銷量走勢以及豪華車市場的總體趨勢判斷,2019年雷克薩斯銷量將有望突破20萬輛,奪得二線豪華車型的銷量冠軍。值得一提的是,在今年6月份,雷克薩斯在華累計(jì)銷量就已經(jīng)突破了一百萬輛。
進(jìn)入中國市場以來,雷克薩斯一直在提升中國車型投放的產(chǎn)品力度。今年1月份,全新雷克薩斯UX正式上市,在4月份的上海車展上,雷克薩斯首款豪華MPV車型雷克薩斯LM首發(fā)亮相,并將在中國上市。9月5日,雷克薩斯在成都車展上正式發(fā)布了新款RX/RX L車型。另外,雷克薩斯首款MPV產(chǎn)品LM也將在華上市,新車已經(jīng)在今年上海車展上亮相。
此前,雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁、表示:“目前最大的挑戰(zhàn)就是在面臨這樣一個(gè)好機(jī)會時(shí),繼續(xù)讓雷克薩斯保持良好的發(fā)展質(zhì)量。如果市場表現(xiàn)真的欠佳,我會減少銷售,果斷地對供需情況進(jìn)行調(diào)整。”為進(jìn)一步保障銷量的增長,雷克薩斯還有著調(diào)整供需的打算。
雖然在經(jīng)歷了9月初一輪官宣漲價(jià)后,雷克薩斯旗下主銷車型ES、NX和UX售價(jià)均有所上調(diào),最高漲幅為1.5萬元。盡管消費(fèi)者對此罵聲一片,卻依然未能終止雷克薩斯在華銷量的連續(xù)上漲。
和以價(jià)換量的凱迪拉克、捷豹路虎們相比,雷克薩斯走了相反的一條路線,它卻提升產(chǎn)品性能和提高服務(wù)質(zhì)量,希望以此為消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品和服務(wù),這難道是雷克薩斯加價(jià)依然能夠暢銷的原因嗎?
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