據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉中國(guó)與招商銀行簽署融資協(xié)議的消息在網(wǎng)上受到廣大網(wǎng)友的關(guān)注,特斯拉向中國(guó)招商銀行進(jìn)行12個(gè)月的無(wú)擔(dān)保循環(huán)貨款,用于上海建造超級(jí)工廠。同時(shí)還獲得了幾家銀行新的貨款承諾,用于美國(guó)等地投資。
早在今年三月,特斯拉就表示,已與中資銀行簽署一項(xiàng)12個(gè)月融資協(xié)議,規(guī)模最高達(dá)35億元(約合5.21億美元),用于在上海建造超級(jí)工廠。另外特斯拉在提交的文件中表示,已修改了與一銀團(tuán)的資產(chǎn)抵押信貸協(xié)議,把循環(huán)信貸額度提高5億美元至總計(jì)24.25億美元,同時(shí)把協(xié)議期限延長(zhǎng)三年。
特斯拉中國(guó)超級(jí)工廠將耗資約20億美元,這也是是特斯拉首座設(shè)在海外的工廠。特斯拉中國(guó)工廠也是中國(guó)第一家完全外資擁有的汽車工廠。特斯拉的目標(biāo)是在年底時(shí)讓中國(guó)工廠的周產(chǎn)能達(dá)到至少1000輛Model 3。
另?yè)?jù)外媒消息,超級(jí)工廠計(jì)劃于本月開始生產(chǎn)。但由于訂單、人工與供應(yīng)商的不確定性,目前尚未清楚何時(shí)能達(dá)到年底生產(chǎn)目標(biāo)。
就在9月25日,馬斯克還在推特上發(fā)布消息:“特斯拉將會(huì)在中國(guó)建設(shè)一個(gè)工程團(tuán)隊(duì),重點(diǎn)是為工廠、汽車開發(fā)軟件、固件。除了開發(fā)軟件,技術(shù)團(tuán)隊(duì)還要承擔(dān)上海工廠工藝、汽車的原型工程工作。除了本土化,還要在中國(guó)支持原型工程工作,這樣優(yōu)秀的工程師才會(huì)愿意加入。”
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