最近雷克薩斯官方正式宣布旗下多款2020款車型因?yàn)樯?jí)了配置的原因進(jìn)行了漲價(jià)，而這次升級(jí)的配置主要集中在多媒體系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等等配置中。其中包括ES、NX、UX主銷車型在內(nèi)，漲幅在6000-15000元之間。目前，雷克薩斯ES 200、260的漲幅為1.1萬(wàn)元，ES 300h的漲幅為1.5萬(wàn)元，雷克薩斯UX車型的漲幅為1.5萬(wàn)元，NX200、300的漲幅為6000元，NX300h的漲幅為1萬(wàn)元。
因?yàn)榕渲谜{(diào)整官方漲價(jià)一事，很多雷克薩斯車友群已經(jīng)吵翻天了，大家議論紛紛，很多車友不愿意買賬，也有部分車友認(rèn)為很值。與如今BBA以及其他品牌都采用的“加量不加價(jià)” 的策略不同，此次雷克薩斯大幅漲價(jià)確實(shí)很罕見(jiàn)，漲價(jià)這種行為確實(shí)會(huì)讓消費(fèi)者不解，那么只升級(jí)了多媒體系統(tǒng)和安全系統(tǒng)就會(huì)漲價(jià)，到底值不值呢？
相比不少品牌的年度改款都會(huì)小改一些細(xì)節(jié)，此次雷克薩斯2020款的改款車型確實(shí)與眾不同，外觀內(nèi)飾動(dòng)力都沒(méi)有任何改變，主要在配置方面進(jìn)行了調(diào)整。根據(jù)車型配置的不同，升級(jí)智能安全系統(tǒng)LSS+、增加智能雷達(dá)帶輔助剎車功能ICS、升級(jí)多媒體系統(tǒng)（搭載G-BOOK服務(wù)和百度CarLife）。
有網(wǎng)友認(rèn)為，G-BOOK服務(wù)是需要人工服務(wù)，實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，但這個(gè)成本并不高；而carlife 成本更低，說(shuō)不定現(xiàn)款車型升級(jí)下軟件就可以；此次漲價(jià)最主要的原因，應(yīng)該是人民幣匯率的跌價(jià)。
雷克薩斯在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力均未改變的情況下，僅僅是豐富了配置功能，官方單方面宣布漲價(jià)，而且是在與客戶簽訂購(gòu)車合同之后發(fā)生的行為，頗有店大欺客的意味。
有網(wǎng)友反映，5月初買車，付定金、簽合同?？嗟葞讉€(gè)月，而到9月了被告知漲價(jià)了，請(qǐng)問(wèn)消費(fèi)者就這么好騙嗎？銷售合同、定金都是擺設(shè)嗎？有維權(quán)的嗎？一起！
一名自稱在6月份訂車并預(yù)計(jì)在10月底提車的網(wǎng)友表示，與4S店簽訂了合同，但詢問(wèn)后無(wú)法提供未漲價(jià)的車型，拒絕補(bǔ)差價(jià)。
隨著漲價(jià)事件的影響越來(lái)越大，網(wǎng)上流傳一份“關(guān)于交車時(shí)間和價(jià)格變更的道歉信”的信件，廠家為產(chǎn)品升級(jí)價(jià)格上漲而道歉，但因產(chǎn)品升級(jí)而不得不變更銷售價(jià)格，承諾提供等值商品服務(wù)。道歉信最后署名為雷克薩斯執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁。此信件言外之意是，不管接受還是不接受，消費(fèi)者只需補(bǔ)齊差價(jià)即可提車。
雖然從去年開(kāi)始中國(guó)車市銷量出現(xiàn)下滑，但對(duì)豪華品牌來(lái)說(shuō)日子反而非常好過(guò)，銷量不斷暴漲不說(shuō)，利潤(rùn)也比之前更高。尤其是雷克薩斯這個(gè)品牌，產(chǎn)品幾乎全線加價(jià)。雷克薩斯加價(jià)問(wèn)題一般反映在各種加收的服務(wù)費(fèi)用，價(jià)值幾萬(wàn)元的裝潢費(fèi)用等。
今年1-8月，雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)126854輛，同比增長(zhǎng)24.9%?；靹?dòng)車型累計(jì)銷量也達(dá)到了42466輛，除了今年3月份銷量小幅下滑之外，雷克薩斯在華銷量一直處于穩(wěn)定上升的狀態(tài)。在經(jīng)歷經(jīng)銷商擅自加價(jià)、換裝CVT、官方上調(diào)指導(dǎo)價(jià)等一系列“騷操作”后，大家還看好雷克薩斯未來(lái)的銷量嗎？
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