汽車行業(yè)關注(autochat.com.cn)08月11日報道——
最近J.D. Power(君迪)發(fā)布的2019中國新車質量研究(IQS)顯示,中國汽車行業(yè)新車質量問題數明顯減少,整體新車質量大幅提升。研究包含的67個汽車品牌中,52個品牌的表現均優(yōu)于去年。
今年是J.D. Power連續(xù)第20年開展中國新車質量研究(IQS)。該研究重點考察了擁車期為2至6個月的新車車主遇到的質量問題,新車質量得分以平均每百輛車問題數(PP100)表達,得分越低,表明問題數越少,質量也越好。
研究顯示,今年行業(yè)平均新車質量得分為95個PP100,比去年減少10個PP100,提升幅度高達10%。八個研究類別中的六個類別都有所提升,其中改進幅度最大的是車身內裝(減少2.9個PP100)、音響/通訊/娛樂/導航(減少2.9個PP100)和座椅(減少2.2個PP100)。
2019年研究的主要發(fā)現:雖然行業(yè)整體新車質量明顯改觀,但一些消費者集中抱怨的問題卻未能得到有效改善:今年消費者抱怨最多的前20個問題共產生51.4個PP100,高于去年的49.9個PP100,且其中12個問題點的表現比去年有所退步。
自主品牌質量顯著提升:雖然自主品牌問題數為所有品牌原產國最多,但與自身相比進步明顯,問題數從去年的115個PP100下降至今年的101個PP100,進步幅度為12%,且八大問題類別中的七個類別均有進步,唯一退步的問題類別是發(fā)動機/變速系統(增加2.1個PP100)。
自主品牌與國際品牌的差距繼續(xù)縮小:過去三年中,自主品牌和國際品牌的平均質量差距保持在14個PP100,今年兩者的差距縮小至9個PP100。
2019中國新車質量研究(IQS)基于2018 年5月至2019 年3 月之間購車的33,468 位車主的真實反饋。研究覆蓋67 個品牌的266 款車型,數據收集工作于2018年11 月至2019 年5月間在75個中國主要城市進行。
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