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一汽豐田第11代卡羅拉正式停產(chǎn),五年累計(jì)生產(chǎn)160萬臺

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2019-07-21

從內(nèi)部人士處了解到,一汽豐田第11代卡羅拉于日前正式停產(chǎn),最后一臺整車駛下生產(chǎn)線后,天津泰達(dá)工廠為其舉行了停產(chǎn)紀(jì)念儀式。從2014年6月至2019年7月,五年時間第11代卡羅拉在國內(nèi)累計(jì)生產(chǎn)了1606041臺。

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豐田汽車的當(dāng)家車型非卡羅拉莫屬,在全球幾乎所有地區(qū)都有同步銷售,作為一款家用轎車,從目前的幾代車型來看,它一直屬于皮實(shí)耐用,經(jīng)濟(jì)型的代表之一。今年3月28日,為了應(yīng)對廣告糾紛,豐田汽車株式會社還特意發(fā)布了一份證明函,豐田汽車表示:經(jīng)全球各地經(jīng)銷商銷售統(tǒng)計(jì),從1966年至2019年2月末,卡羅拉汽車?yán)塾?jì)銷售已達(dá)到4700萬輛。

在一汽豐田第11代卡羅拉的生命周期里,曾實(shí)行過同堂銷售策略,直到一汽豐田花冠車型于2017年2月17日正式停產(chǎn)后,卡羅拉才完全扛起大旗,豐田在華也徹底取消新老同堂銷售的方式,繼而發(fā)展南北雙車戰(zhàn)略。因此,當(dāng)12代卡羅拉即將到來時,11代車型的生命周期也走向終結(jié),成為一款停產(chǎn)的經(jīng)典車型。

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一汽豐田官方還宣布,國產(chǎn)第12代卡羅拉將于8月上市,新車先期將推出1.2T和1.8L混動兩種動力共計(jì)8款車型,其中三款車型預(yù)售價分別為12.00萬元、13.60萬元和14.50萬元。

新一代卡羅拉基于TNGA平臺打造,采用了豐田家族新的設(shè)計(jì)語言,燃油版和混動版整體方面并無太大區(qū)別,豐田旗下車型普及大嘴前臉造型,全新卡羅拉同樣采用該設(shè)計(jì)。尾部變化也十分明顯,采用LED尾燈組和鍍鉻裝飾條,混動版車型與燃油版區(qū)別僅體現(xiàn)在藍(lán)色元素LOGO以及尾部HYBRID標(biāo)識。

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新車長寬高分別為4635/1780/1435mm,軸距2700mm,車長較現(xiàn)款車型有所增加,而車身高度有所降低。全新卡羅拉在內(nèi)飾風(fēng)格上保持了海外版的基礎(chǔ)設(shè)計(jì),其中高配車型針對中國消費(fèi)者提供專屬12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統(tǒng)。

動力方面,新車搭載現(xiàn)款車型的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率116馬力(85kW),可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動方面匹配CVT變速箱;混合動力版的1.8L發(fā)動機(jī)最大功率95馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動機(jī)最大功率53kW,峰值扭矩163?!っ?,整套系統(tǒng)的綜合功率為122馬力,綜合油耗申報(bào)值為4L/100km,匹配E-CVT變速箱。 

在合資家用轎車排行榜中,常常由大眾朗逸或日產(chǎn)軒逸稱霸,豐田卡羅拉屈居老三位置。如今中國汽車市場競爭加劇,從增量市場過渡到打壓競品爭取市場份額,價格戰(zhàn)是最為常見的一種方式。目前,全新軒逸、雷凌等車型相繼上市,作為競品車型,勢必會在價格、配置等方面形成對比。新車上市后,對下半年家用轎車市場的影響及走勢,值得期待。

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