來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-11-05
汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源方向轉(zhuǎn)型，開始席卷傳統(tǒng)汽車零部件供應(yīng)商的規(guī)模。
據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車零部件巨頭博世集團(tuán)宣布將裁員7000人。博世首席執(zhí)行官Stefan Hartung表示，由于2024年將無法實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，公司可能會(huì)進(jìn)一步調(diào)整人員，此次裁員計(jì)劃主要涉及德國工廠，包括汽車供應(yīng)部門、工具部門和家用電器子公司博西家電，其中汽車行業(yè)裁員多達(dá)3200人，巴登-符騰堡州的城市地區(qū)受到的影響尤其嚴(yán)重。
7000個(gè)工作崗位的削減并不是一個(gè)小數(shù)目，意味著數(shù)千個(gè)家庭的生計(jì)將受到影響。今年3月，在博世宣布裁員計(jì)劃之后，位于斯圖加特的工廠宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，數(shù)千名員工走上街頭抗議大規(guī)模裁員計(jì)劃。然而，在經(jīng)濟(jì)衰退和戰(zhàn)略調(diào)整的壓力下，員工的抗議似乎并沒有太大的作用，難以阻擋博世裁員的步伐。
博世集團(tuán)（Bosch Group）全稱是羅伯特·博世有限公司（BOSCH），成立于1886年，是德國百年工業(yè)企業(yè)之一，旗下涉及汽車與智能交通、工業(yè)、消費(fèi)品、能源與建筑四大業(yè)務(wù)板塊。其中，汽車與智能交通是博世最大的營收來源，占據(jù)集團(tuán)營收的60%，但利潤率卻是墊底的。
由于全球經(jīng)濟(jì)疲軟和歐洲電動(dòng)汽車起步遲緩，博世業(yè)績表現(xiàn)不振，不得不采取裁員措施以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)壓力和行業(yè)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。不久前，博世集團(tuán)首席執(zhí)行官Stefan Hartung公開表示：“2024年將比預(yù)期的更加困難，2025年可能也是如此，我們將無法避免裁員?！睋?jù)了解，2023年博世集團(tuán)營收約920億歐元，預(yù)計(jì)2024年的最高銷售回報(bào)率為4%，低于2023年的5%。
價(jià)格戰(zhàn)下的成本壓縮以及汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型，讓傳統(tǒng)汽車企業(yè)處境艱難，而汽車又是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從一線汽車供應(yīng)鏈到三線汽車經(jīng)銷商都備受影響。今年以來，博世、采埃孚、法雷奧、博澤等汽車零部件巨頭接連宣布裁員，就連傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈巨頭都面臨業(yè)績危急，二三四線小供應(yīng)商更是困難重重。
不管是博世、采埃孚還是法雷奧，裁員的根本原因都可以歸結(jié)為電氣化轉(zhuǎn)型帶來是需求下降。當(dāng)汽車行業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí)，傳統(tǒng)汽車零部件供應(yīng)商的市場(chǎng)發(fā)展空間逐漸被壓縮，這些傳統(tǒng)汽車零部件供應(yīng)商正在汽車電動(dòng)化趨勢(shì)中求變，以保持自身的行業(yè)地位和未來發(fā)展。
在電動(dòng)車市場(chǎng)興起之前，博世、大陸、愛信、采埃孚等汽車零部件供應(yīng)商牢牢把控發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤系統(tǒng)等核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)，不少中國車企將采用愛信變速箱、博世制動(dòng)系統(tǒng)等作為產(chǎn)品的關(guān)鍵賣點(diǎn)。而隨著電動(dòng)車興起，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件被直接拋棄。此外，新能源汽車時(shí)代下，產(chǎn)品的開發(fā)周期由36~48個(gè)月縮短至18~24個(gè)月。
如今，價(jià)格戰(zhàn)依舊在持續(xù)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型效果尚未凸顯，車企們?cè)噲D通過價(jià)格保住汽車份額。當(dāng)下，汽車廠商為了保證市場(chǎng)份額不惜參與到價(jià)格戰(zhàn)中，同時(shí)為了保證利潤，也會(huì)想方設(shè)法要求供應(yīng)商降本，但供應(yīng)商犧牲利潤卻非長久之計(jì)，在壓向其上游供應(yīng)商緩解壓力的同時(shí)，也試圖通過獲取更多的訂單來實(shí)現(xiàn)降本。于是，越來越多的供應(yīng)商被推到了懸崖邊緣。
在這一輪產(chǎn)業(yè)變革之中，無論是中國車企還是中國供應(yīng)鏈企業(yè)，都呈現(xiàn)出更快的轉(zhuǎn)型速度，而海外車企和供應(yīng)鏈企業(yè)，盡管早已開啟轉(zhuǎn)型之路，但速度顯然比中國同行更慢。同時(shí)，當(dāng)下多變的行業(yè)、國際局勢(shì)等外部環(huán)境，也讓巨頭們的大象轉(zhuǎn)身，承受了更多壓力。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào)：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動(dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
買汽車，到集美！2019首屆集美汽車購物節(jié)現(xiàn)已強(qiáng)勢(shì)登陸，席卷全城！作為集美區(qū)首次舉辦的汽車消費(fèi)嘉年華，本屆購物節(jié)不僅覆蓋范圍廣、優(yōu)惠力度大、亮點(diǎn)活動(dòng)多，更有超長購車期限，等你貨比三家甄選性能好車！活動(dòng)期間，集美汽車購物節(jié)深入挖消費(fèi)潛力，通過推出“前往北站汽車城買車，就送千元油卡”等系列活動(dòng)，將集美汽車購物節(jié)打造成廈門具有標(biāo)志性汽車消費(fèi)活動(dòng)。購車送油卡，優(yōu)惠齊聚集美汽車購物節(jié)本屆集美汽車購物節(jié)集合了...
最新內(nèi)容
天眼查信息顯示，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司新增一則開庭公告，原告為淄博真為景行創(chuàng)業(yè)投資管理合伙企業(yè)（有限合伙），案由為公司決議糾紛，該案將在1月7日在桐鄉(xiāng)市人民法院開庭審理。合眾新能源汽車股份有限公司（下稱“合眾汽車”）是哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司，于2014年10月成立，曾用名為合眾新能源汽車有限公司，法定代表人、董事長為方運(yùn)舟，注冊(cè)資本為28.37億元，實(shí)繳資本為27.63億元。股權(quán)信息...
截至1月2日，國內(nèi)大部分車企都已對(duì)外公布最新年度銷量，并公布2025年銷量目標(biāo)預(yù)期，據(jù)《汽車行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計(jì)2024年交付情況來看，大部分新勢(shì)力公司都在2024年實(shí)現(xiàn)增長，其中理想汽車以50.05萬輛位居第一，同比增長33.1%，是唯一一家銷量超過50萬輛的新勢(shì)力公司，鴻蒙智行緊跟其后，銷量為44.50萬輛，零跑汽車為29.37萬輛，蔚來、深藍(lán)汽車、極氪年銷量同樣在20萬輛以上。理想汽車在2024年...
1月1日，長城汽車發(fā)布2024年12月以及全年產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，12月長城汽車銷量為13.53萬輛，同比增長20.25%；2024年全年累計(jì)銷量為123.33萬輛，同比微增0.21%。細(xì)分品牌來看，從12月長城汽車旗下五大汽車品牌銷量情況來看，12月長城汽車銷量同比漲幅最高的是魏牌，同比暴漲150.80%至8808輛，其中大部分銷量來自走量車型——藍(lán)山。官方稱，12月全新藍(lán)山銷量超8057輛，同...
日前，一汽奧迪2024款?yuàn)W迪Q2L全系調(diào)價(jià)，全系降價(jià)5.1萬元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為17.18-21萬元。與此同時(shí)，新車還對(duì)配置進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，全系配備備胎，統(tǒng)一采用18英寸輪圈，并將車內(nèi)座椅調(diào)整為仿皮材質(zhì)。動(dòng)力方面，2024款?yuàn)W迪Q2L搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的組合，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，其0-100km/h加速時(shí)間為9.2秒，WLTC綜合油耗為6.25L/...
1月2日，寶馬中國正式官宣，國產(chǎn)全新寶馬2系四門轎跑車長軸距版（代號(hào)F78，下稱“國產(chǎn)全新寶馬2系”）正式上市，新車共推出三款車型，包括2款225LM車型以及1款M235L，售價(jià)區(qū)間為25.99-36.39萬元。據(jù)此前報(bào)道，全新國產(chǎn)寶馬2系是寶馬自國產(chǎn)以來首次采用無框車門的車型，并且延續(xù)寶馬國產(chǎn)的傳統(tǒng)，對(duì)其軸距進(jìn)行加長，取代已經(jīng)停產(chǎn)停售的寶馬1系市場(chǎng)位置。外觀方面，全新國產(chǎn)寶馬2系外觀進(jìn)行大幅革新...
5460 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
