來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-06-09
6月7日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2018年7月5日至2021年2月19日期間的部分進(jìn)口A級(jí)、B級(jí)、CLA、GLB SUV、GLE SUV和GLS SUV汽車，共計(jì)51536輛。
召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于組合儀表控制單元軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中的偏差，組合儀表中后霧燈的標(biāo)志可能不滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于后霧燈符號(hào)的規(guī)定。針對(duì)以上缺陷，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司將通過(guò)梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)儀表控制單元軟件。
從本次召回?cái)?shù)量來(lái)看，召回?cái)?shù)量并不小。需注意的是，進(jìn)入2024年以來(lái)，梅賽德斯-奔馳已多次啟動(dòng)召回。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局顯示，截至發(fā)稿，梅賽德斯-奔馳已啟動(dòng)6次召回。
1月19日，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司自2024年2月19日起，召回生產(chǎn)日期在2013年6月6日至2018年6月12日期間的部分進(jìn)口A級(jí)、C級(jí)、CLA、GLE SUV、S級(jí)汽車，共計(jì)14輛；生產(chǎn)日期在2015年1月14日至2020年8月26日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)、GLA、GLC SUV汽車，共計(jì)36輛。
2月2日，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司自2024年3月12日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2021年8月2日至2023年1月31日期間的部分進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)、G級(jí)、S級(jí)、CLS、AMG GT、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV汽車，共計(jì)65191輛；北京奔馳汽車有限公司自2024年3月12日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2021年7月1日至2022年9月30日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)、GLC SUV汽車，共計(jì)203248輛；福建奔馳汽車有限公司自2024年7月29日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2021年12月1日至2023年3月31日期間的部分國(guó)產(chǎn)V級(jí)、威霆汽車，共計(jì)14621輛。
2月23日，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期為2023年6月12日的進(jìn)口GLE SUV汽車，共計(jì)1輛。
3月29日，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司自2024年3月29日起，召回生產(chǎn)日期在2018年7月5日至2023年11月2日期間的部分進(jìn)口GLE SUV和GLS SUV汽車，共計(jì)60470輛；北京奔馳汽車有限公司自2024年8月9日起，召回生產(chǎn)日期在2010年12月2日至2014年10月31日期間的部分C級(jí)、E級(jí)及GLK汽車，共計(jì)204255輛；賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司自2024年4月17日起，召回生產(chǎn)日期在2023年2月6日至2023年10月13日期間的部分進(jìn)口C級(jí)、S級(jí)、EQE、SL和國(guó)產(chǎn)C級(jí)、GLC SUV汽車，共計(jì)94574輛。
4月12日，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2021年11月24日至2023年3月10日期間的部分進(jìn)口E級(jí)、CLS和GT汽車，共計(jì)2790輛；召回生產(chǎn)日期在2023年5月3日至2023年5月10日期間的部分進(jìn)口GLE SUV汽車，共計(jì)79輛；召回生產(chǎn)日期為2023年4月5日的進(jìn)口G級(jí)汽車，共計(jì)1輛；召回生產(chǎn)日期在2018年7月5日至2023年1月7日期間的部分進(jìn)口GLE SUV和GLS SUV車輛，共計(jì)89674輛。
從今年累計(jì)召回的數(shù)據(jù)來(lái)看，年內(nèi)梅賽德斯-奔馳已累計(jì)召回786490輛，召回規(guī)模不小。
而在過(guò)去的2023年里，據(jù)統(tǒng)計(jì)，梅賽德斯-奔馳累計(jì)進(jìn)行了15次召回，是國(guó)內(nèi)乘用車品牌召回次數(shù)最高的車企，累計(jì)召回?cái)?shù)量為655873輛，排名國(guó)內(nèi)乘用車品牌召回中的第四名，召回車型包括進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)、G級(jí)、S級(jí)、CLA、 CLK、CLS、AMG GT、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、ML、EQS；國(guó)產(chǎn)A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、GLC SUV、EQE、V級(jí)、威霆?！镀囆袠I(yè)關(guān)注》認(rèn)為，汽車召回體現(xiàn)了車企負(fù)責(zé)任的態(tài)度，但頻繁的召回不僅會(huì)令車主對(duì)品牌產(chǎn)生質(zhì)疑，同時(shí)也會(huì)影響車企的品牌形象和口碑。
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