來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2024-06-04
6月4日,理想汽車發(fā)布2024年第22周(5月27日至6月2日)最新一周新能源汽車品牌銷量榜。
從中國市場新能源品牌銷量榜單來看,比亞迪周銷量仍然位居第一,以5.34萬輛蟬聯(lián)榜首,也是該榜單唯一一家銷量過5萬輛的品牌,特斯拉和五菱緊跟其后,周銷量分別為1.52萬輛和0.88萬輛,埃安也擠進(jìn)前五,銷量為0.75萬輛。
作為強(qiáng)勁競爭對手,理想汽車和問界周銷量分別為0.84萬輛和0.70萬輛,兩者相差0.14萬輛。自從理想L6上市后,理想汽車銷量開始逐漸回暖。將時間拉長到5月來看,5月理想汽車銷量為35020輛,同比增長23.85%,領(lǐng)銜造車新勢力;而AITO問界并未公布銷量數(shù)據(jù),而是以“鴻蒙智行”品牌身份公布交付數(shù)據(jù),5月鴻蒙智行(包含問界和智界)全系交付30578輛新車。
其它品牌方面,蔚來汽車、長安汽車、零跑汽車和極氪汽車分別進(jìn)入榜單前十名,周銷量分別為?0.67萬輛、0.48萬輛、0.43萬輛、0.42萬輛。
在新勢力品牌銷量榜單方面,理想汽車仍然是中國市場新勢力品牌銷冠,周銷量為0.84萬輛,高于問界的0.70萬輛。這是自理想汽車重新恢復(fù)周榜發(fā)布以來,理想汽車連續(xù)五周銷量領(lǐng)先問界,而這與理想L6的上市有關(guān),該車是理想汽車旗下第五款車型、第四款增程式混動車型,也是理想汽車首款低于30萬元以下的車型,目前Pro版、Max版車型售價為24.98萬元和27.98萬元。官方表示:“理想L6自4月24日開啟交付以來共計交付超1.5萬輛,創(chuàng)造了理想汽車新車型交付的最快紀(jì)錄?!?/p>
隨著理想L6的產(chǎn)能正在爬坡,理想汽車此前表示該車本月將突破2萬輛。值得一提的是,理想MAGA銷量尚未有明顯提升的表現(xiàn)。不過理想汽車董事長兼CEO李想指出:“在全新產(chǎn)品價格體系的推動下,2024款理想L7、理想L8和理想L9的銷售勢能在穩(wěn)步提升,理想汽車在20萬元以上新能源汽車市場的市占率同比健康增長,1至4月期間的累計市占率達(dá)13.5%,位居中國汽車品牌首位?!?/p>
至于問界,此前華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,5月是產(chǎn)品調(diào)整期,主力銷售產(chǎn)品換代導(dǎo)致短期內(nèi)銷量下降,預(yù)計本月銷量將重回快速增長。
在“蔚小理”陣營中,三者也是逐漸拉開差距。除理想汽車外,蔚來汽車進(jìn)入榜單第三名,周銷量為0.67萬輛。5月15日,蔚來汽車發(fā)布全新子品牌——樂道汽車,該品牌面向20萬-30萬元的家用市場,新車上市后將承擔(dān)提振蔚來汽車銷量和市占率的重任,后續(xù)蔚來汽車能否實現(xiàn)高速增長,或取決于樂道品牌如何發(fā)力。
對比于理想汽車和蔚來汽車,小鵬汽車則顯得非常落寞。新一周,小鵬汽車銷量為0.25萬輛,位列榜單第七名。據(jù)了解,后續(xù)小鵬汽車也將推出MONA品牌,首車或取名為“想往03”。
其它品牌方面,零跑汽車和極氪汽車擠進(jìn)榜單前五名,周銷量分別為0.43萬輛和0.42萬輛。深藍(lán)汽車、騰勢汽車、小米汽車和極狐汽車均進(jìn)入榜單前十,周銷量分別為0.27萬輛、0.25萬輛、0.22萬輛和0.14萬輛。
相比于上一周(5月20日至5月26日),小米汽車銷量和排名均有所下滑。作為對比,上一周小米汽車周銷量為0.27萬輛,排名榜單第六名。眼下,“產(chǎn)能問題”仍是小米汽車最急需解決的問題。6月2日,小米汽車發(fā)布微博稱,小米SU7即將進(jìn)入新一輪的交付提速,6月將確保交付超過1萬輛。從6月起,小米汽車工廠正式開啟雙班生產(chǎn),提拉產(chǎn)能;同時,為了加速定單與生產(chǎn)匹配效率,公司將于6月5日0點起,將大定鎖單猶豫期從7天縮短至3天。
在豪華品牌銷量榜單方面,寶馬以1.79萬輛的周銷量繼續(xù)蟬聯(lián)榜首,相比上一周的1.38萬輛提升了0.41萬輛。而排名在理想汽車之前的豪華品牌是奔馳、特斯拉、奧迪,銷量分別為1.69萬輛、1.52萬輛、1.30萬輛。理想汽車之后的豪華品牌分別為問界、蔚來、沃爾沃、雷克薩斯和極氪,周銷量分別為0.70萬輛、0.67萬輛、0.47萬輛、0.44萬輛、0.42萬輛。
今年中國新能源汽車市場的需求仍會保持增長,但競爭也會更為殘酷,有的車企將獲得成長機(jī)會,而對于自身缺乏造血能力且產(chǎn)品尚未有足夠多亮點的車企,后續(xù)的日子則會更加難過。
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