來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-12-13
據(jù)媒體報(bào)道，近日湖南邵陽一車主向媒體爆料，新買的寶馬3系才45天就發(fā)生自燃燒毀事故。爆料人稱，寶馬車新買不久就被燒成骨架空殼，距離該事件發(fā)生時(shí)已經(jīng)過去4個(gè)多月了，但4S店一直沒有進(jìn)行處理，無奈之下只好將車輛拖到4S店門口進(jìn)行維權(quán)。
網(wǎng)上曝光的視頻顯示，湖南邵陽一車主爆料新買的寶馬3系才45天就發(fā)生自燃燒毀事故，并表示：“寶馬公司偷工減料，全部用鋁線”。視頻中，車輛被燒成骨架空殼，一名女子正站在車頂上維權(quán)。
爆料人提供的事故認(rèn)定書顯示，經(jīng)調(diào)查，對車輛起火原因認(rèn)定如下：起火時(shí)間為2022年8月15日16時(shí)20分許，起火部位位于世榮電子責(zé)任有限公司停車場停車棚處，起火點(diǎn)位于寶馬車尾部蓄電池與配電盒連接處，起火原因是寶馬車蓄電池與配電盒線路故障引發(fā)火災(zāi)。
12月12日，針對上述起火事件，涉事4S店工作人員回應(yīng)稱，車輛不是自燃，事故原因還在調(diào)查，目前事件正在處理。
邵陽大漢通寶寶馬4S店工作人員表示：涉事車輛不是自燃，現(xiàn)在就是先要找到事故原因。至于女子車頂維權(quán)，只能先勸其下來先確保人身安全。上述工作人員稱，目前已和車主進(jìn)行過溝通，事件正在處理中，但車主可能沒有得到自己滿意的答復(fù)。
針對上述報(bào)道，寶馬官方暫未回應(yīng)。
寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，最早可追溯至1975年，迄今為止，寶馬3系在全球累計(jì)銷售超300萬輛。在中國市場，寶馬3系最早進(jìn)入國內(nèi)是在2005年，當(dāng)年寶馬正式在中國市場上投放寶馬3系最新的第5代3系車型。
2019年6月22日，全新一代華晨寶馬3系在天津正式上市，新車僅有325版本車型，包括標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版在內(nèi)共計(jì)6款車型，當(dāng)時(shí)售價(jià)區(qū)間為31.39-36.39萬元。動(dòng)力方面，該車長軸距版搭載新款B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。
2019年11月22日，全新寶馬3系320以及330版本車型相繼上市，該車共有4款車型，分別為320i 運(yùn)動(dòng)套裝、320Li M運(yùn)動(dòng)套裝、330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，售價(jià)區(qū)間為29.39萬-40.99萬元。動(dòng)力方面，4款車型均采用B48系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在功率輸出上有所不同，其中320i的最大功率為115KW，可以輸出156匹馬力，330i最大功率190KW，可以輸出258匹馬力，均匹配8AT變速箱。
今年5月，中期改款華晨寶馬3系申報(bào)圖出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄上，8月26日，在第二十五屆成都車展中，寶馬集團(tuán)攜多款創(chuàng)新車型亮相，其中包括新BMW 3系。目前在售的寶馬3系售價(jià)區(qū)間為29.99萬-39.99萬元。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，寶馬3系累計(jì)銷量為14.51萬輛，同比下滑9.9%，排名高端轎車銷量榜第2名，次于寶馬5系（15.98萬輛）；其中11月寶馬3系銷量為1.17萬輛，同比增長0.7%。
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