當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日，德國(guó)保時(shí)捷汽車發(fā)布最新人事變動(dòng)公告，AlexanderPollich將于9月1日正式接替MichaelKirsch出任保時(shí)捷中國(guó)大陸、香港、澳門地區(qū)CEO，MichaelKirsch將重返德國(guó)另有重任，將于稍后公布。官方表示，AlexanderPollich在保時(shí)捷已經(jīng)工作超過(guò)23年，擔(dān)任過(guò)多個(gè)管理職位。自2018年7月起，AlexanderPollich一直擔(dān)任保時(shí)捷董事會(huì)主...
7月19日，雷軍年度演講在北京石景山啟幕，這次演講主題為“勇氣”，內(nèi)容是關(guān)于小米造車三年的來(lái)龍去脈。相比于2023年度演講，今年的演講仿佛是雷軍給小米汽車開的專場(chǎng)，講述自己過(guò)往造車的初衷和經(jīng)歷。2021年1月15號(hào)，小米被美國(guó)制裁。雷軍說(shuō)，如果不是遭遇“美國(guó)制裁”這樣巨大的沖擊，我們肯定不會(huì)貿(mào)然進(jìn)軍汽車這樣復(fù)雜的行業(yè)，也不會(huì)有今天的小米SU7。在當(dāng)時(shí)召開董事會(huì)討論應(yīng)對(duì)方案期間，有人提問(wèn)：“假如小米...
7月19日晚，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告，劉宇因工作原因不再擔(dān)任公司董事、董事長(zhǎng)等職務(wù)，辭職后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)；代康偉因工作原因不再擔(dān)任公司經(jīng)理職務(wù)，董事會(huì)同意選舉代康偉為公司董事長(zhǎng)，同意聘任張國(guó)富為公司總經(jīng)理，同意聘任劉觀橋?yàn)楣靖笨偨?jīng)理。資料顯示，劉宇于1976年11月出生，漢族，北京理工大學(xué)工商管理碩士，是北汽系的老將。2012年至今，其歷任北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理，北京汽車股份有限公...
據(jù)媒體報(bào)道，前哈弗營(yíng)銷執(zhí)行副總裁喬心昱加盟吉利旗下跑車品牌路特斯，擔(dān)任市場(chǎng)負(fù)責(zé)人。資料顯示，喬心昱在汽車領(lǐng)域擁有二十年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在加盟長(zhǎng)城汽車之前，喬心昱曾先后在奔馳、大眾任職。2004年9月至2011年1月，喬心昱在北京奔馳汽車有限公司任職銷售大區(qū)主管；2011年2月至2018年9月，歷任大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司輝騰市場(chǎng)經(jīng)理、區(qū)域營(yíng)銷負(fù)責(zé)人、品牌高級(jí)經(jīng)理。2018年9月，喬心昱加盟長(zhǎng)城汽車...
不知從何時(shí)開始，合資小型SUV就開始不受待見了，曾經(jīng)熱銷的車型逐漸被市場(chǎng)邊緣化。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量為983.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%，其中小型SUV銷量為42.1萬(wàn)輛，同比下滑15.5%，占總市場(chǎng)4.3%。從上半年銷量榜單來(lái)看，銷量超過(guò)1萬(wàn)輛的車型只有10款，吉利繽越以38320輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先排行榜，奪得冠軍寶座，比亞迪元UP和領(lǐng)克06緊跟其后，排名二三，銷量分別為280...
7月19日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布四則召回公告，包括標(biāo)致雪鐵龍（上海）管理有限公司、北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司、福特汽車（中國(guó)）有限公司、斯泰蘭蒂斯（上海）汽車有限公司共計(jì)四家公司宣布召回。標(biāo)致雪鐵龍（上海）管理有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，受委托向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回2018年1月10日至2021年4月15日...
日前，有網(wǎng)友爆料，某小區(qū)內(nèi)一輛小米SU7底盤出現(xiàn)冒白煙的情況。7月18日，小米汽車官方發(fā)布《小米SU7答網(wǎng)友問(wèn)（第四十五集）》，在文中回應(yīng)了上述事件。小米汽車官方表示，前日，小米汽車接到車輛駕駛員進(jìn)線，反饋車輛在碰撞后有短時(shí)局部冒煙現(xiàn)象。小米汽車門店服務(wù)人員第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)與用戶溝通以及現(xiàn)場(chǎng)檢查后，確認(rèn)情況如下：1、車輛底盤有明顯外力導(dǎo)致的嚴(yán)重破損，不過(guò)電池包僅出現(xiàn)短暫的泄壓排氣，無(wú)熱蔓延、無(wú)...
日前，有博主曝光奧迪產(chǎn)品計(jì)劃，除了即將上市的新款Q7、Q8和SQ7之外，年內(nèi)奧迪還將會(huì)推出新款Q2L和新款A(yù)3；2025年則有三款重磅新車上市，分別是全新Q5L、全新A4L和A6Le-tron；2026年則將推出全新A6L、Q7和Q3和全新旗艦Q9等等，可謂年年都有重磅新車。據(jù)了解，新款?yuàn)W迪Q7/SQ7/Q8將會(huì)在7月22日正式上市。作為中期改款車型，新款?yuàn)W迪Q7/SQ7/Q8將針對(duì)外觀和內(nèi)飾調(diào)整...
天眼查信息顯示，7月17日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司、威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司、威馬智慧出行科技（上海）有限公司、威馬汽車制造溫州有限公司新增一條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的6.42億余元，執(zhí)行法院為上海市高級(jí)人民法院。天眼查信息顯示，上述幾家公司均存在多條被執(zhí)行人信息、股權(quán)凍結(jié)、限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人和終本案件信息。其中，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司被執(zhí)行人信息為10條，被執(zhí)行總金額為7.28...
7月19日，華域汽車系統(tǒng)股份有限公司（下稱“華域汽車”）發(fā)布公告，會(huì)議選舉王曉秋為公司第十屆董事會(huì)董事長(zhǎng)，補(bǔ)選賈健旭、徐平為公司第十屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人，聘任徐平為公司總經(jīng)理。從公開資料來(lái)看，徐平是一位老上汽人，曾任上海通用汽車有限公司工程部項(xiàng)目經(jīng)理，泛亞汽車技術(shù)中心有限公司項(xiàng)目總工程師、總經(jīng)理高級(jí)助理、工程支持部工程規(guī)劃高級(jí)經(jīng)理、項(xiàng)目管理總監(jiān)、動(dòng)力總成副總監(jiān)、項(xiàng)目管理執(zhí)行總監(jiān)，上海通用汽車有...
7月18日，沃爾沃集團(tuán)對(duì)外公布2024年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2024年第二季度，沃爾沃汽車二季度收入為1015億瑞典克朗，同期為1022億瑞典克朗，同比有所下滑；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為82億瑞典克朗（約合人民幣56.38億元），同比增長(zhǎng)28%；核心稅前利潤(rùn)率為8.1%，而2023年第二季度為6.3%；從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，后兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。至于二季度收入有所下滑的原因，沃爾沃汽車稱是因合同制造收入減少...
7月18日，上汽集團(tuán)宣布，上汽集團(tuán)總裁賈健旭，不再兼任上汽大眾總經(jīng)理；原華域汽車系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理陶海龍接任上汽大眾總經(jīng)理一職。官方新聞稿顯示，陶海龍于1968年出生，中共黨員，工學(xué)學(xué)士，正高級(jí)工程師，現(xiàn)任上汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理。回顧其工作履歷，陶海龍?jiān)谄囶I(lǐng)域也有豐富的就業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其已在汽車行業(yè)從事30余年，曾在上汽大眾質(zhì)保部、制造部長(zhǎng)期工作，此后擔(dān)任上汽集團(tuán)乘用車分公司質(zhì)量保證部執(zhí)行總監(jiān)...
據(jù)多家媒體報(bào)道，因軟件問(wèn)題，德國(guó)大眾集團(tuán)再次推遲多款電動(dòng)汽車上市時(shí)間，包括ID.4換代車型和保時(shí)捷全新電動(dòng)SUV都將受到影響。報(bào)道稱，大眾汽車全新的SSP平臺(tái)的部分車型要到2029年底才會(huì)上市，這也意味著包括ID.4換代車型和保時(shí)捷全新電動(dòng)SUV車型最早要到2029年才能上市至于大眾推遲發(fā)布多款電車的原因是其軟件部門CARIAD未能及時(shí)交付符合要求的軟件。據(jù)了解，大眾ID.4基于大眾MEB平臺(tái)打造...
7月17日，據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道，針對(duì)網(wǎng)上流傳的“阿維塔將放棄直營(yíng)模式”一事，阿維塔官方表示，此事為不實(shí)信息，阿維塔并未放棄直營(yíng)模式。阿維塔正在推動(dòng)直營(yíng)店與經(jīng)銷商加盟的雙線布局，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)。另外，阿維塔相關(guān)負(fù)責(zé)人向相關(guān)媒體表示：“阿維塔4月份啟動(dòng)渠道調(diào)整，6月份全部切換完畢，目前是直營(yíng)+他營(yíng)經(jīng)銷商加盟模式?！睋?jù)了解，此前市場(chǎng)有消息稱，阿維塔全面轉(zhuǎn)型經(jīng)銷商渠道模式，即從直營(yíng)模式向經(jīng)銷商模式轉(zhuǎn)型，以...
據(jù)報(bào)道，兩位知情人士透露，歐盟委員會(huì)（下稱“歐委會(huì)”）已向大眾汽車和寶馬發(fā)出信號(hào)，稱或?qū)⒖紤]降低這兩家汽車制造商在中國(guó)制造的電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅。知情人士稱，歐委會(huì)愿意將大眾汽車和寶馬歸類為配合抽樣調(diào)查的公司，從而將兩家車企中國(guó)產(chǎn)車型的關(guān)稅降至20.8%，而現(xiàn)行計(jì)劃下的關(guān)稅為37.6%。兩位知情人士表示，歐委會(huì)尚未最終決定是否降低大眾汽車和寶馬的中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅。如果歐委會(huì)與大眾汽車和寶馬達(dá)...
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