10月3日，特斯拉在美國(guó)證券交易委員會(huì)網(wǎng)站披露消息，特斯拉中國(guó)與招商銀行簽署了融資協(xié)議，協(xié)議包括高達(dá)15億元人名幣的12個(gè)月無(wú)擔(dān)保循環(huán)貸款。此外，在今年三月份，特斯拉就表示與中資銀行簽署12個(gè)月的融資協(xié)議，金額高達(dá)35億元，用于在上海建設(shè)超級(jí)工廠。該公司還獲得幾家銀行新的貸款承諾，用于美國(guó)等地融資。另?yè)?jù)外媒消息，特斯拉中國(guó)超級(jí)工廠計(jì)劃于本月開(kāi)始生產(chǎn)。但由于訂單、人工與供應(yīng)商的不確定性，目前尚未清楚...
近日，有媒體獲取了一組捷恩斯G90國(guó)產(chǎn)無(wú)偽裝諜照，外觀設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)版與海外版基本一致，車(chē)身尺寸與奔馳S級(jí)接近，預(yù)計(jì)新車(chē)在2020年正式上市銷(xiāo)售。在外觀上，新款捷恩斯G90整體輪廓還是延續(xù)了老款車(chē)型，不過(guò)在車(chē)頭和車(chē)尾采用了全新設(shè)計(jì)，前臉造型大氣，其中五邊形大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵具有視覺(jué)沖擊力。車(chē)身側(cè)面線條較為平直，搭配多上輻式造型的輪轂，讓整車(chē)顯得更加穩(wěn)重，車(chē)尾采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組。此外，Gene...
在普天同慶的日子里，一汽大眾也迫不及待亮出自己的成績(jī)單，從公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年9月一汽大眾累計(jì)銷(xiāo)售219277輛，旗下三大品牌都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。細(xì)分品牌銷(xiāo)量，大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌齊頭并進(jìn)。一汽大眾品牌累計(jì)銷(xiāo)量142688輛，同比增長(zhǎng)11.1%，環(huán)比增長(zhǎng)18.2%；其中，邁騰、寶來(lái)、速騰等銷(xiāo)量持續(xù)走高。一汽大眾奧迪品牌9月銷(xiāo)量為65509輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.4%；而捷達(dá)品牌則迎來(lái)首月銷(xiāo)量大捷，9月銷(xiāo)...
要是說(shuō)大眾汽車(chē)最經(jīng)典的車(chē)型，除了甲殼蟲(chóng)就屬高爾夫了。高爾夫憑借時(shí)尚的外形，以及良好的油控，在市場(chǎng)上征戰(zhàn)了40多年，如今已經(jīng)完成其次換代變革，即將迎來(lái)第八次換代。原定在2019年法蘭克福車(chē)展亮相的高爾夫被推遲至今年10月正式發(fā)布，日前，大眾汽車(chē)官方發(fā)布聲明，全新一代高爾夫?qū)⒂?0月24日（德國(guó)時(shí)間）正式亮相，目前全新一代高爾夫已經(jīng)在沃爾夫斯堡開(kāi)始投產(chǎn)。外觀方面，全新一代高爾夫采用最新的大眾家族設(shè)計(jì)語(yǔ)...
沃爾沃XC90于9月5日正式上市，新車(chē)較前一代變化不大，僅在外觀和細(xì)節(jié)上做一些調(diào)整，并在配置上進(jìn)行一些升級(jí)，上市時(shí)官方指導(dǎo)價(jià)為63.39-83.39萬(wàn)元。然而，上市僅20多天，價(jià)格卻降了19萬(wàn)。沃爾沃XC90理論上是二線豪華品牌，價(jià)格與凱迪拉克、英菲尼迪、雷克薩斯等車(chē)價(jià)格一樣，然而，沃爾沃卻把XC90 的價(jià)格訂到了63萬(wàn)以上，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了一線豪車(chē)品牌價(jià)格，如果按照一線豪車(chē)品牌價(jià)格售賣(mài)，沃爾沃...
據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，特斯拉中國(guó)與招商銀行簽署了融資協(xié)議，協(xié)議包括高達(dá)15億元人名幣的12個(gè)月無(wú)擔(dān)保循環(huán)貸款。據(jù)了解，這并不是特斯拉中國(guó)第一次與銀行簽訂融資協(xié)議，早在今年三月份，特斯拉就表示與中資銀行簽署12個(gè)月的融資協(xié)議，金額高達(dá)35億元，用于在上海建設(shè)超級(jí)工廠。此外，該公司還獲得幾家銀行新的貸款承諾，用于美國(guó)等地融資。當(dāng)天，特斯拉發(fā)布第三季度交付情況，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第三季度交付9.7萬(wàn)輛，不及馬斯克...
國(guó)慶期間舉國(guó)歡慶，然而陳先生卻一點(diǎn)也高興不起來(lái)，到底出來(lái)什么事情呢？據(jù)陳先生介紹，他當(dāng)時(shí)花了11萬(wàn)從北京現(xiàn)代宇海4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)2019款轎車(chē)，保險(xiǎn)和貸款都辦了，可以在掛牌的時(shí)候卻出現(xiàn)了問(wèn)題。陳先生說(shuō)，他把車(chē)提出來(lái)后準(zhǔn)備去掛牌，結(jié)果在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)子就一直咔嚓咔嚓地響，特別是在換擋的時(shí)候，聲音很是嚇人。陳先生稱(chēng)對(duì)于這問(wèn)題已經(jīng)與4S店交涉了不下6次，自己請(qǐng)了幾天假來(lái)解決這件事，但是對(duì)方一致不...
根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的召回公告數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第三季度，國(guó)內(nèi)汽車(chē)共發(fā)起了42此召回公告，涉及23個(gè)汽車(chē)品牌共計(jì)229萬(wàn)輛汽車(chē)被召回，較第二季度環(huán)比增長(zhǎng)36.53%，較去年第三季度同比下滑60.57%，召回原因主要是安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)以及燃油系統(tǒng)方面的故障。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年第三季度主要召回集中在9月，共召回411.1萬(wàn)輛，其中，通用旗下品牌別克、雪佛蘭共涉及缺陷汽車(chē)達(dá)333萬(wàn)輛。而2019年...
特斯拉在本周三晚間正式公布了其第三季度交付情況，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，該公司第三季度汽車(chē)交付量約為9.7萬(wàn)輛。上周，有媒體透露稱(chēng)馬斯克在給員工的一份郵件中表示，特斯拉第三季度有機(jī)會(huì)在第三季度創(chuàng)造10萬(wàn)輛汽車(chē)的交付量。根據(jù)FactSet數(shù)據(jù)顯示，雖然特斯拉第三季度打破了第二季度95200輛的交付量，但是仍然低于預(yù)期。具體到車(chē)型，特斯拉第三季度交付的9.7萬(wàn)輛汽車(chē)中，包括79600輛Model 3以及17400...
近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)與能源部部長(zhǎng)彼得.阿爾特邁爾和德國(guó)交通部長(zhǎng)安德里亞斯.朔伊爾等德國(guó)政界人士表示將推動(dòng)氫能源在汽車(chē)和交通領(lǐng)域的發(fā)展，而大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO迪斯則表示氫能源汽車(chē)“沒(méi)有未來(lái)，不值得。”迪斯認(rèn)為，氫能源固然好，但是氫能源電池成本昂貴，制造氫能源汽車(chē)并非就比純電動(dòng)車(chē)環(huán)保，至少?gòu)哪壳皝?lái)看還是不行的。因?yàn)樯a(chǎn)氫氣的時(shí)候需要大量的電力，而這些電力會(huì)拉高整車(chē)的成本；從推廣的普及性來(lái)看，由于...
新車(chē)才買(mǎi)了幾個(gè)月就長(zhǎng)“老年斑”？聽(tīng)起來(lái)好像匪夷所思，但是這件事情就發(fā)生在了車(chē)主劉先生身上。據(jù)車(chē)主劉先生介紹，他新買(mǎi)的車(chē)剛開(kāi)了不到4個(gè)月的時(shí)間就掉漆了，劉先生詢(xún)問(wèn)4S店原因，4S店卻表示這是因?yàn)轼B(niǎo)糞把車(chē)漆腐蝕的。對(duì)于這個(gè)答復(fù)，劉先生也是哭笑不得，到底是什么鳥(niǎo)的屎直接就把車(chē)漆給開(kāi)裂了，劉先生懷疑車(chē)輛在出廠時(shí)車(chē)漆就存在問(wèn)題。隨后記者跟隨劉先生來(lái)到東風(fēng)本田汽車(chē)錦鴻特約銷(xiāo)售服務(wù)店了解情況，店內(nèi)的工作人員解釋...
據(jù)早些時(shí)候比亞迪發(fā)布的銷(xiāo)量快報(bào)來(lái)看，今年1-8月，比亞迪新能源車(chē)型銷(xiāo)量為178939輛，較去年提起相比增長(zhǎng)54.9%；今日，比亞迪官方發(fā)布微博：在新中國(guó)成立70周年之際，比亞迪新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破70萬(wàn)輛！比亞迪與70萬(wàn)新能源車(chē)主共賀祖國(guó)七十載輝煌！比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)主要得以與王朝系列和“e”系列致力于不同市場(chǎng)發(fā)展。比亞迪作為新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，在2008年就推出了首款新能源車(chē)F3D...
受車(chē)市下行和新能源補(bǔ)貼退坡影響，造車(chē)新勢(shì)力正在面臨巨大打擊，絕大多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力在市場(chǎng)邊緣徘徊。敏安汽車(chē)是造車(chē)新勢(shì)力的一員，如今也是麻煩纏身，陷入發(fā)展困局。2016年11月，敏安汽車(chē)獲得了純電乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目的核準(zhǔn)；2017年2月，敏安汽車(chē)制造廠開(kāi)工建設(shè)；2018年11月，敏安新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)考核期限正式竣工；2019年3月，工信部發(fā)布的新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單中，敏安汽車(chē)也在其中，備...
海馬汽車(chē)成立至今已有30多年的時(shí)間，因與馬自達(dá)合作生產(chǎn)汽車(chē)而被消費(fèi)者所知，而與馬自達(dá)“分手”后，海馬也想通過(guò)自己的努力在汽車(chē)行業(yè)有所發(fā)展。在海馬汽車(chē)的發(fā)展史上也有過(guò)輝煌歷史，福美來(lái)和普力馬也是曾經(jīng)熱銷(xiāo)的車(chē)型，但是隨著近幾年市場(chǎng)的下行，以及各個(gè)企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，海馬汽車(chē)的產(chǎn)品創(chuàng)新力明顯不足，旗下品牌逐漸被市場(chǎng)淘汰，銷(xiāo)量下滑、利潤(rùn)虧損、業(yè)績(jī)不良、人事變動(dòng)的負(fù)面資產(chǎn)一個(gè)接著一個(gè)。2016年海馬汽車(chē)全年銷(xiāo)量...
近日，網(wǎng)上一則中獎(jiǎng)消息引起了網(wǎng)友的熱議。一用戶(hù)在微博透露自己在去年的時(shí)候中了一輛蔚來(lái)ES6，從中獎(jiǎng)至今已有10個(gè)月的時(shí)間，卻仍未兌現(xiàn)。該微博用戶(hù)稱(chēng)：“給蔚來(lái)足夠的時(shí)間提車(chē)，可是蔚來(lái)從六月推到七月，七月推到八月，八月又推到九月，九月又讓我再等等?！比ツ?2月雷軍發(fā)布抽獎(jiǎng)微博稱(chēng)：“李斌送的這輛ES6，雖然很想留著自己開(kāi)，想了想，還是轉(zhuǎn)送給米粉吧！”雷軍還在微博中說(shuō)明，12月14日開(kāi)獎(jiǎng)后，中獎(jiǎng)用戶(hù)可憑借...
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