日產(chǎn)汽車于2月13日正式公布2019財年4月-12月的財務(wù)業(yè)績。財報顯示，該公司前三季度實現(xiàn)營收75073億日元，同比下滑12.5%；經(jīng)營利潤為543億日元，同比降幅82.7％；凈利潤393億日元，同比下降87.6％。其中第三財季（10-12月）凈虧損260.9億日元，上年同期則盈利704億日元。日產(chǎn)汽車上一季度業(yè)績“令人失望”，這將是日產(chǎn)自2009年3月以來首次季度虧損。日產(chǎn)汽車對全年業(yè)績進行下...
2月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）正式發(fā)布2020年1月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況，據(jù)中汽協(xié)重點企業(yè)集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)預(yù)計，汽車產(chǎn)銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛，環(huán)比分別下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%。具體來看，我國乘用車今年1月產(chǎn)銷預(yù)計分別完成144.4萬輛和161.4萬輛，環(huán)比分別下降33.9%和27.1%，同比分別下降27.6%和20.2%，降幅大于...
2020年伊始，一場突如其來的新冠肺炎疫情使汽車行業(yè)的上下游出現(xiàn)癱瘓的狀態(tài)，再加上春節(jié)假期為傳統(tǒng)的汽車市場淡季，汽車行業(yè)從上游到下游的出現(xiàn)不同程度的打擊。截止目前，包括江淮汽車、海馬汽車、吉利汽車、特斯拉、蔚來和小鵬等多家車企已經(jīng)陸續(xù)宣布在2月10日復(fù)工，但是由于疫情仍然存在諸多不確定性，部分車企也將復(fù)工時間調(diào)整至2月17日，包括東風(fēng)本田、一汽豐田、華晨寶馬等車企。受疫情影響，我國汽車零部件供應(yīng)商...
今日長城汽車發(fā)布2020年1月產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示，2019年長城汽車產(chǎn)銷量分別為80261輛和76537輛，較去年同比下滑28.16%和31.79%。SUV車型包括哈弗品牌和WEY品牌，1月長城汽車SUV車型累計銷量為60904輛，較去年的96172輛同比下滑36.67%。其中哈弗品牌1月銷量為54538輛，較去年的85764輛同比下滑36.41%；WEY品牌1月銷量為6366輛，較去年的1040...
據(jù)外媒報道稱，捷豹品牌旗下首款純電動SUVI-Pace將從2月17日開始暫時停產(chǎn)一周，暫時停產(chǎn)的主要原因是由于I-Pace電池供應(yīng)商LG化學(xué)在歐洲的工廠無法正常供應(yīng)電池，導(dǎo)致I-Pace被迫停產(chǎn)。捷豹表示：由于供應(yīng)商的臨時日程安排問題，捷豹已經(jīng)調(diào)整了捷豹I-Pace在格拉茨工廠的生產(chǎn)計劃，正在與供應(yīng)商合作解決這個問題，盡量減少對客戶訂單的影響。捷豹并不是首家因為LG化學(xué)導(dǎo)致停產(chǎn)的汽車制造商。201...
中國汽車流通協(xié)會（下稱“協(xié)會”）發(fā)布調(diào)研報告指出，截止2月11日，在北京、上海、河北、江蘇、廣東等近50家汽車經(jīng)銷商集團共2895家4S店中，僅有573家復(fù)工，復(fù)工率為19.8%。協(xié)會指出，在未開工的原因中，73.3%的4S店因為當(dāng)?shù)卣袊栏竦膶徟?，其它原因還包括復(fù)工申請未得到批準、防疫物資短缺不支持復(fù)工、員工返崗過程存在困難、復(fù)工后業(yè)務(wù)量不支持運營開銷等。此外，在已開工4S店中，同樣面臨相...
德國汽車制造商戴姆勒集團2月11日發(fā)布截止2019年12月31日的2019財年業(yè)績，財報顯示，2019年戴姆勒集團汽車總銷量為334萬輛，營業(yè)額同比增長3%至1727億歐元，而凈利潤卻從上年的76億歐元降至27億歐元。戴姆勒集團在上月發(fā)布了2019財年第三次盈利預(yù)警，其稱2019年息稅前利潤從2018年同期的111億歐元下降至56億歐元（折合美元62億美元），降幅約50%。利潤下滑的原因主要跟柴油...
2月10日晚間，吉利汽車發(fā)布內(nèi)幕公告稱，公司管理層正在與沃爾沃汽車AB公司(沃爾沃汽車)的管理層進行初步討論，以探討通過兩家公司的業(yè)務(wù)合并進行重組的可能性。吉利汽車表示，兩家公司重組后，將成為一家強大的全球汽車集團，實現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)化和技術(shù)開發(fā)的協(xié)同作用，以應(yīng)對未來挑戰(zhàn)。重組后的通過香港吉利汽車上市主體來實現(xiàn)與全球資本市場的對接，下一步還將考慮在瑞典斯德哥爾摩上市，但是目前尚未制定相關(guān)的時間表或詳細計...
隨著新冠病毒疫情的發(fā)展，中國汽車市場剛進入2020年便面臨嚴峻的挑戰(zhàn)，多家車企開年首月銷量也未達預(yù)期。2月10日，比亞迪汽車發(fā)布2020年1月銷量快報，數(shù)據(jù)顯示，1月比亞迪銷量為25173輛，較去年同期的43920輛同比下滑42.68%。其中，燃油車銷量為18040輛，同比增長18.28%；新能源汽車銷量為7133輛，較2018年同期下滑了75.12%。從以上的銷量數(shù)據(jù)不難看出，比亞迪汽車銷量下滑...
受新型冠狀病毒疫情影響，我國汽車行業(yè)再次遭到新一輪的打擊，汽車圈各家企業(yè)也紛紛行動起來，通過捐資和捐物的方式，馳援湖北武漢以及中國大陸各市早日平息疫情，早日恢復(fù)生產(chǎn)。直至目前，汽車圈的馳援還在不斷接力中。2月10日，海馬集團通過河南省慈善總會向鄭州市第一人民醫(yī)院傳染病醫(yī)院定向捐贈價值100萬元的10臺海馬8S汽車，為防疫保障“保駕護航”。此前，海馬集團便向中國紅十字基金會捐贈人民幣100萬元，專項...
2月9日，吉利汽車發(fā)布消息稱，將整合國內(nèi)外的研發(fā)資源，研發(fā)國內(nèi)首個真正以“N95型口罩”為過濾標準的車載空調(diào)濾芯，通過開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，實現(xiàn)對細菌和病毒進入車內(nèi)的有效阻隔和過濾。據(jù)吉利汽車介紹，該系統(tǒng)將采用N95型口罩過濾標準，采用高效復(fù)合空調(diào)濾芯，智能快速凈化車內(nèi)空氣，除了常規(guī)逐級過濾粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等，對粒徑0.3微米以上顆粒粉塵的過濾效率達95%以上，特別...
新能源汽車雖然還未成為汽車市場的消費主力，但是各大汽車品牌已經(jīng)開始加快對電動汽車的生產(chǎn)和研發(fā)。不過，對于如何研發(fā)和生產(chǎn)電動車，不同的車企卻又不同的想法。據(jù)外媒報道稱，寶馬汽車表示未來將不會改變既定的技術(shù)發(fā)展路線，也不會學(xué)奧迪奔馳開發(fā)專門的電動汽車平臺。實際上，早在去年11月，寶馬汽車CEO齊普策就曾闡述過相關(guān)的觀點，其認為，寶馬汽車“集成”平臺既可以支持電動汽車，也可以支持燃油車，未來將繼續(xù)堅持電...
2月6日，成立于1937年的日本汽車制造商豐田汽車發(fā)布2020財年財報，財報顯示，2020財年前三財季（2019.4-2019.12）凈收入22.83萬億日元，較上年同期的22.48萬億日元增長1.6%；營業(yè)收入約2.059萬億日元，較上年同期的約1.94萬億增長6.2%；凈利潤增加了0.59萬億日元至2.01萬億日元，利潤率8.8%。從豐田汽車公布的財報來看，豐田汽車在前三財季營業(yè)收入和凈利潤都...
繼寧德時代后，國產(chǎn)特斯拉再次新增供應(yīng)鏈成員。2月6日晚，均勝電子發(fā)布公告稱，子公司上海臨港均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司（下稱“臨港均勝”）于近日收到特斯拉（上海）有限公司的定點意向函，正式確定臨港均勝安全為特斯拉中國Model3和ModelY車型的供應(yīng)商。臨港均勝安全將于2020年開始逐步為其供貨，訂單生命周期約為3～5年。據(jù)了解，此前汽車安全事業(yè)部已向特斯拉全系列車型配套全套被動安全系統(tǒng)和滿足最新碰...
馬自達發(fā)布了截止去年12月31日的第三財季的業(yè)績報告，該公司最近一個季度的營業(yè)利潤暴跌了76%。截至12月31日的第三財季，該公司的營業(yè)利潤下降到65億日元（約合5960萬美元）；凈收入下滑37%至158億日元（約合1.449億美元）。從公布的財報來看，馬自達的營業(yè)收入和利潤都出現(xiàn)下滑，尤其是營業(yè)利潤，下滑幅度高達76%，主要的原因是由于其在全球市場的銷量都出現(xiàn)不同程度下滑。根據(jù)馬自達公布的銷量數(shù)...
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