來自:qi-che.com 作者:Kiki 發(fā)布時(shí)間:2019-05-31
2019中國環(huán)塔(國際)拉力賽暨中國汽車越野錦標(biāo)賽新疆分站將于5月20日在新疆阿克蘇拉開帷幕。吉利汽車殼牌潤滑油車隊(duì)攜手“環(huán)塔三冠王”韓魏再次踏上環(huán)塔逐夢之旅。今年的環(huán)塔拉力賽,吉利汽車殼牌潤滑油車隊(duì)共派出3臺(tái)有著標(biāo)志性明黃色涂裝的“大黃蜂”參賽,陣容依舊強(qiáng)大。
環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦于2005年,從2011年起正式升級(jí)成為國際級(jí)賽事,2014年加入了FIA國際汽聯(lián)世界杯越野賽,同世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽、世界房車錦標(biāo)賽、拉力越野世界杯賽等國際著名賽事共同列入國際賽事序列。環(huán)塔拉力賽賽程艱苦,環(huán)境惡劣,賽車和賽手要面對數(shù)千公里征戰(zhàn)、高溫缺水及沙塵暴的考驗(yàn)。錯(cuò)綜復(fù)雜的賽段中,沙漠、戈壁、山區(qū)、河谷、盆地五大地貌并存,險(xiǎn)象環(huán)生的魔鬼賽段讓無數(shù)英豪折戟沉沙、無緣完賽。
韓魏作為國內(nèi)越野賽場上最頂尖車手,馳騁賽車領(lǐng)域十多年并屢次奪冠。2015、2016和2018年韓魏率車隊(duì)勇奪環(huán)塔拉力賽冠軍,也是環(huán)塔拉力賽歷史上獲得冠軍次數(shù)最多的汽車組選手。2019環(huán)塔拉力賽,英雄逐夢再出發(fā),韓魏顯然已調(diào)整到最好的狀態(tài):“環(huán)塔拉力賽在我心中有著特殊的位置,參賽是一種必不可少的“儀式”。環(huán)塔拉力賽給了我很多榮耀,而不斷超越自己,挑戰(zhàn)極限,是賽車運(yùn)動(dòng)的終極追求。今年的環(huán)塔拉力賽,我仍將全力以赴?!?/p>
值得關(guān)注的是,出征2019環(huán)塔拉力賽,是車手韓魏和領(lǐng)航員廖岷的第三年合作。2018年,韓魏與領(lǐng)航員廖岷合作參加環(huán)塔拉力賽,代表吉利汽車固鉑輪胎車隊(duì)在七個(gè)賽段豪奪四個(gè)金頭盔,一路領(lǐng)跑汽車組最終輕松奪冠。2019年1月,吉利汽車殼牌潤滑油固鉑輪胎車隊(duì)曾征戰(zhàn)41屆達(dá)喀爾拉力賽,韓魏與廖岷再度攜手,收獲了T1.3組別亞軍的好成績。今年的環(huán)塔拉力賽,他們將以更默契的配合整裝待發(fā),在這片榮耀的土地上,越無止境,再攀高峰。
2019環(huán)塔拉力賽將在阿克蘇發(fā)車,在和田收車,共分9個(gè)賽段,全賽程預(yù)計(jì)5000公里,其中特殊賽段2500公里,沙漠比例將超過50%。此次大賽特別設(shè)置了一個(gè)高達(dá)3100米的高海拔賽段,這是環(huán)塔歷史上第一次,也是近年來難度最高的一次。全賽程涵蓋峽谷雅丹地貌、塔克拉瑪干沙漠腹地、戈壁及昆侖雪山等極具新疆特色的地形地貌。獨(dú)具特色的地貌景觀也是2019環(huán)塔拉力賽的一大亮點(diǎn)。
目前,環(huán)塔拉力賽已擁有廣泛的群眾基礎(chǔ),是亞洲越野賽車運(yùn)動(dòng)第一品牌,也是亞洲規(guī)模最大、線路最長、難度最大的越野拉力賽事。此次吉利汽車殼牌潤滑油車隊(duì)征戰(zhàn)環(huán)塔將對中國越野賽事和越野文化的發(fā)展起到十分積極的推動(dòng)作用。吉利汽車全力助力車隊(duì)在地形多變、驚險(xiǎn)刺激的比賽中展示強(qiáng)大實(shí)力,一路披荊斬棘,成功衛(wèi)冕冠軍!
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來,一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院啟動(dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗,環(huán)比上漲7.9%,同比上漲28%,今年1-10月累計(jì)投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中,絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長的趨勢,法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中,法系品牌東風(fēng)標(biāo)致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年10月,東風(fēng)標(biāo)致408銷量為1222輛,而10月的投訴量則達(dá)到了226宗,占銷量的18...
最新內(nèi)容
11月11日,電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(FaradayFuture,下稱“FF”)宣布,F(xiàn)F全新品牌FaradayX(下稱“FX”)任命馬驍為全球CEO,其將負(fù)責(zé)執(zhí)行FX戰(zhàn)略,全力推動(dòng)FX品牌,并直接向FF全球CEOMatthiasAydt和創(chuàng)始人、首席用戶生態(tài)官賈躍亭匯報(bào)。官方資料顯示,馬驍加入FF已近十年,是FF創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員之一,在FF各個(gè)發(fā)展階段發(fā)揮關(guān)鍵作用,包括在FF面臨挑戰(zhàn)和財(cái)務(wù)困難時(shí)...
11月12日,理想汽車發(fā)布2024年第45周(11月4日至11月10日)銷量榜單。在中國新能源汽車品牌銷量榜單方面,第45周比亞迪以8.59萬輛蟬聯(lián)榜首,領(lǐng)先一眾車企;五菱、特斯拉、理想汽車周銷量均超萬輛,分別為2.16萬輛、1.73萬輛、1.17萬輛;零跑汽車擠入前五名,以0.82萬輛的周銷量排名榜單第五名,增速非??臁3鲜銎放仆?,其余品牌銷量均低于8000輛。其中,銀河汽車、吉利汽車、問界、...
按照往常,哪吒汽車會(huì)在每月的1日對外公布上月交付數(shù)據(jù)。然而,截至發(fā)稿前,哪吒汽車尚未對外公布10月交付數(shù)據(jù),而根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)公布的數(shù)據(jù),10月哪吒汽車銷量為6002輛,同比下滑40.32%。具體車型來看,哪吒L銷量為1990輛,其中純電動(dòng)車為260輛,增程式混動(dòng)為1730輛,哪吒L是哪吒汽車的主銷車型,占哪吒汽車銷量一半以上,但該車型自7月創(chuàng)下5628輛的新高后便一路下滑,至本月已經(jīng)跌至2000輛以...
據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示,大運(yùn)汽車股份有限公司、湖北大運(yùn)汽車有限公司、成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司被申請破產(chǎn)重整,申請人均為江蘇凱迅達(dá)高鐵傳動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司,經(jīng)辦法院為山西省運(yùn)城市中級(jí)人民法院。資料顯示,江蘇凱迅達(dá)高鐵傳動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司成立于2016年5月,注冊資本為3000萬人民幣,經(jīng)營范圍包括高鐵傳動(dòng)部件、城市軌道交通設(shè)備部件、鐵路機(jī)車車輛配件、汽車零部件、汽車配件鑄造件、軸承、齒輪、...
11月11日晚,零跑汽車發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2024年第三季度,零跑汽車營業(yè)收入為98.6億元,同比增長74.3%,環(huán)比增長83.9%,創(chuàng)歷史新高;凈虧損6.9億元,相比同期的9.9億元凈虧損收窄30.3%;毛利率為8.1%,環(huán)比第二季度的2.8%大幅改善。零跑汽車表示,營業(yè)增長原因是零跑汽車新車交付量的增長,同時(shí)零跑C16車型的上市導(dǎo)致產(chǎn)品組合變動(dòng),平均售價(jià)上升;毛利率大幅改善...
qi-che.com網(wǎng)站,汽車專業(yè)門戶網(wǎng)站,2019年最新最快的新車上市資訊與汽車車型報(bào)價(jià)大全
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求