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硬核軍車基因 “越野新物種”猛士917上市

來(lái)自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2023-08-31

當(dāng)傳承軍車基因的越野車遇上極智科技,將會(huì)帶來(lái)怎樣前所未有的全新體驗(yàn)?

8月25日,在萬(wàn)眾期待中,猛士科技旗下首款車型——猛士917于成都車展正式上市。猛士917增程版售價(jià)63.77萬(wàn)元起,猛士917純電版售價(jià)69.77萬(wàn)元起。

“猛士917,以電之名,實(shí)現(xiàn)猛士軍車越野技術(shù)與智能電動(dòng)技術(shù)的融合創(chuàng)新?!泵褪靠萍糃BO王炯一語(yǔ)道破猛士917的傳承與進(jìn)化。

基于M TECH猛士智能越野架構(gòu),猛士917通過(guò)前瞻智能科技的創(chuàng)新應(yīng)用,一舉將硬派越野帶入智能電動(dòng)時(shí)代,同時(shí)以千匹馬力的巔峰動(dòng)力、4.2秒的零百加速、5.1米的“轎車級(jí)”最小轉(zhuǎn)彎半徑等全新體驗(yàn),全面顛覆公眾對(duì)于越野的認(rèn)知。

猛士917的到來(lái),不僅是猛士科技開創(chuàng)東方越野文化的關(guān)鍵探索,更是高機(jī)動(dòng)性軍用越野車技術(shù)擴(kuò)展至民用領(lǐng)域的一次創(chuàng)新實(shí)踐。

雄魂美學(xué),塑造東方極致越野

作為一款從軍車演變而來(lái)的高性能越野車型,猛士917對(duì)軍車基因的繼承與延續(xù),首先體現(xiàn)在車輛內(nèi)外部的設(shè)計(jì)語(yǔ)言上。猛士917秉承“雄魂”的設(shè)計(jì)理念,繼承“軍車基因”,從“東方醒獅”吸取靈感,作為造型的DNA。強(qiáng)勁的機(jī)蓋線條、干練直立風(fēng)窗車頂、刀鋒利刃式肩線,配合力量感十足的輪廓造型,將猛士917雄壯威武的氣質(zhì)刻畫得淋漓盡致。

而在內(nèi)飾方面,烽火臺(tái)式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)、手槍式扶手設(shè)計(jì)等別具一格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,也都傳遞著濃郁的致敬軍車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不僅如此,猛士917還為用戶打造了方正挺闊的將軍座椅,設(shè)計(jì)上如同中國(guó)古代將軍的盔甲,留給用戶“高山景行,氣度非凡”的軍旅印象。

此外,直線切割的車燈、裸露的鉚釘、超大越野輪轂等外觀細(xì)節(jié),以及座艙中軸線布局、多功能飛行器換擋手柄等內(nèi)飾細(xì)節(jié),無(wú)一不傳遞出濃郁的軍車硬漢氣質(zhì)。

得益于前瞻性的整體規(guī)劃,猛士工廠大量應(yīng)用先進(jìn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念,在流程、品控、管理等多領(lǐng)域全面突破,以數(shù)字化高端智造體系賦能產(chǎn)品,成就集“硬核科技、強(qiáng)悍性能、高端定制、智能體驗(yàn)”于一身的越野新物種。

測(cè)試驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)參照軍標(biāo) 硬核強(qiáng)悍新高度

一直以來(lái),軍工品質(zhì)都是品質(zhì)耐用、可靠、強(qiáng)悍的代名詞。眾所周知,東風(fēng)“猛士”是我軍第一個(gè)第三代高機(jī)動(dòng)輪式戰(zhàn)術(shù)車輛,同時(shí)也是一個(gè)系列化、多用途、全新三代高技術(shù)的基型戰(zhàn)術(shù)平臺(tái)。猛士軍車開發(fā)歷程中,東風(fēng)公司歷時(shí)5年,克服重重困難,打破了國(guó)外技術(shù)封鎖,掌握了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),完成了具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東風(fēng)猛士越野車開發(fā),實(shí)現(xiàn)了部隊(duì)裝備跨越式的可持續(xù)發(fā)展,更以出色的全地形越野能力及可靠耐久品質(zhì)贏得“何懼山高路險(xiǎn),猛士一馬當(dāng)先”的美譽(yù)。

猛士917更深刻的軍車基因,不僅體現(xiàn)在外形設(shè)計(jì)上,更體現(xiàn)在產(chǎn)品性能與品質(zhì)的打磨上。猛士917嚴(yán)格對(duì)照軍車標(biāo)準(zhǔn),在上市前如同經(jīng)歷了一次關(guān)鍵的“品質(zhì)大考”,深度測(cè)試了產(chǎn)品在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況、氣候、海拔起伏等條件下的綜合性能、功能穩(wěn)定、可靠耐久等核心維度的全方位表現(xiàn)。

猛士917通過(guò)了4輪次,100萬(wàn)公里國(guó)家軍用越野車可靠耐久標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證,覆蓋了軍用越野車高溫、高寒、高原三高試驗(yàn),通過(guò)了斜坡飛躍、障礙沖擊、臺(tái)階攀爬等軍用越野工況考核,車輛極端環(huán)境下的應(yīng)對(duì)能力。

在硬件結(jié)構(gòu)上,猛士917采用與猛士軍車技術(shù)同源的前后雙叉臂獨(dú)立懸架,確保底盤應(yīng)對(duì)沖擊的韌性與越野過(guò)程中的動(dòng)態(tài)舒適性。猛士917采用非承載式車身結(jié)構(gòu),采用創(chuàng)新內(nèi)高壓一體成型工藝的縱梁,更高強(qiáng)度、剛度的車身結(jié)構(gòu),越野扛得住,也為用戶提供了超高標(biāo)準(zhǔn)的被動(dòng)安全防護(hù)。為了更好地驗(yàn)證整車可靠耐久品質(zhì),猛士917深度參考軍車標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行“超標(biāo)”的極限考核。比如,在動(dòng)力總成強(qiáng)化耐久考核的項(xiàng)目中,猛士917要完成滿載大角度越野爬坡10000次,滿載越障10000次的嚴(yán)苛測(cè)試。

對(duì)于硬派越野車來(lái)說(shuō),耐久性是衡量其品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)之一。猛士917無(wú)懼各類惡劣的越野工況和復(fù)雜路況,具備應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形、氣候條件的能力。其中惡劣的越野工況和山區(qū)、礦區(qū)工況占據(jù)總驗(yàn)證里程的50%,沙地、戈壁灘、山區(qū)冰雪路等非鋪裝路面占據(jù)總試驗(yàn)里程的50%,耐久性可見一斑。

寫在最后:從全球來(lái)看,軍用越野車的技術(shù)發(fā)展推動(dòng)民用硬派越野車的持續(xù)進(jìn)化,“硬派越野鼻祖”的稱號(hào)從來(lái)不容小覷,在歐美如此,在中國(guó)也是如此。猛士917以獨(dú)特設(shè)計(jì)、硬核技術(shù)致敬軍車情懷,更傳承了軍車的硬核耐久品質(zhì)。相信在前沿電動(dòng)化、智能化科技的加持下,猛士917勢(shì)必將為消費(fèi)者帶來(lái)全新的硬派越野體驗(yàn),引領(lǐng)中國(guó)豪華電動(dòng)越野的創(chuàng)新發(fā)展。


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