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  眾泰君馬汽車被傳破產倒閉，員工、經銷商集體維權

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月03日報道——據(jù)媒體報道，長沙君馬汽車銷售有限公司內部員工透露，君馬汽車已經破產了，所有高層人員離職，且經銷商處于無人管理狀態(tài)，而公司拖欠員工的薪資仍未落實，員工討薪維權事件再次發(fā)生，目前君馬襄陽生產基地已經完全解散。據(jù)這位內部員工表示，銷售公司拖欠員工4個月工資未發(fā)，涉及員工人數(shù)達210人，“現(xiàn)在君馬已經是個空殼公司，處于無人管理的無序狀態(tài)，即使員工想要離職，都不知道找誰辦理手續(xù)，只能寄希望于政府介入?！本R汽車是眾泰集團旗下多個汽車品牌之一，君馬汽車成立于2017年6月，成立時君馬提出了3年推9款新車的計劃，彼時的眾泰已是一家連續(xù)兩年銷量突破30萬輛的自主車企，君馬也成為眾泰探索并開啟品牌上升的路徑。然而成立至今，君馬汽車僅推出了君馬S70、君馬MEET 3，君馬SEEK 5三款車型，新品推進速度遠不及預期，如今在車市環(huán)境低迷下，君馬也遭遇巨大困境。2019年8月初，眾泰君馬汽車還出現(xiàn)百余家經銷商維權事件，據(jù)稱100多家君馬汽車經銷商集結浙江永康的眾泰汽車總部維權。有君馬汽車經銷商透露，廠家在3月份曾斷供自動擋汽車，原因是變速箱供應出現(xiàn)問題，4月開始廠家配件供應不足，客戶返店維修沒有配件，只能從試駕車上拆下給客戶車輛換上。此外，君馬經銷商因車輛質量問題還頻繁遭遇客戶上門投訴，但由于配件供應不足，售后基本處于癱瘓狀態(tài)。經銷商還表示，今年春節(jié)以來與他們對接的君馬區(qū)域經理陸續(xù)離職，并傳出君馬停產的消息。且經銷商將錢款打入廠家賬戶系統(tǒng)，至今沒有提到車，因債務問題賬戶系統(tǒng)目前已無法登入，賬戶余額也看不到。庫存壓力大，經營持續(xù)虧損。一名經銷商向媒體表示，新車是按照廠商指導價9折提的，最后55折清貨，單臺虧損很大，賣車完全無法償還資金成本，而且目前店里庫存深度已高達3-4個月。另一名經銷商表示，當初建店成本100萬，目前還有200萬的庫存，廠家的任務是一年賣出300臺車，入網一年卻只賣了幾十臺。君馬汽車維權經銷商們提出訴求是：眾泰需要保證君馬汽車售后的問題，保證配件供給；退還賬戶余額，兌現(xiàn)向經銷商承諾的補貼及保證金等。包括建店補貼、建店保證金、廠家金融貼息、銷售返利、渠道返利等。據(jù)了解，8月中旬眾泰高管與100多家維權經銷商進行過協(xié)商，并承諾會負責，兩周內給出具體處理方案，并進行第二輪談判。一些經銷商寄望廠家能恢復生產，但由于君馬全為國五排放，很多地區(qū)已無法上牌。還有一些經銷商提出退網，但也意味著損失建店投入。但就目前君馬汽車的經營狀況來看，幾乎要被放棄的狀態(tài)。君馬汽車官網介紹，生產基地位于襄陽，在上海和重慶分別建設有技術中心。眾泰集團旗下?lián)碛斜姸嘧悠放?，包括眾泰、漢騰、君馬、漢龍汽車等，其背后的實際控股人是家族網關系。根據(jù)眾泰汽車發(fā)布的2019年上半年業(yè)績報告顯示，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入50.4億元，同比下降50.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2.9億元，而去年同期則盈利3億元。今年上半年，眾泰汽車銷量僅為6.49萬輛，同比下降55.3%，造成經營虧損的主要原因是銷量下滑。今年以來，國內市場快速變化，多家自主品牌陷入經營困境，面臨被洗牌的可能。競爭不斷加劇下，多品牌集中搶占中低端市場的現(xiàn)狀將發(fā)生根本性的改變。多名企業(yè)高管曾預測，中國品牌將有50%的車企破產。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  網傳君馬汽車倒閉破產，眾泰汽車回應沒有信息回應

  汽車行業(yè)關注 禾景

  今天有自稱是君馬汽車的員工向媒體爆出君馬汽車的多個猛料，可謂是針針見血。汽車媒體和財經媒體都引用同一消息來源，指君馬汽車已破產倒閉所有高層人員離職，,君馬汽車襄陽生產基地完全解散，經銷商處于無人管理狀態(tài),停發(fā)了數(shù)月的工資，更指員工離職都不知道應該要找誰辦理。和其他汽車品牌應對不一樣的的是，對于網上鋪天蓋地的信息，君馬汽車一點聲音也沒有發(fā)生，不管是官方的還是非官方的。事實上，君馬汽車作為眾泰集團獨立運營的子品牌，下半年開始已頻頻曝出經營困難的消息。針對上述報道，眾泰汽車方面回應媒體表示：目前沒有可以回應的信息。

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  工廠停產售后癱瘓，百余家經銷商維權，眾泰君馬汽車扛不住了？

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月13日報道——中國汽車市場進入存量競爭階段，低端落后的企業(yè)面臨被淘汰的命運，這時又一家自主品牌出問題了。據(jù)媒體報道，8月8日，100多家君馬汽車經銷商集結浙江永康的眾泰汽車總部維權，君馬汽車是眾泰集團新成立的子品牌公司。君馬汽車成立于2017年6月，是眾泰集團旗下獨立營運的汽車品牌，成立時君馬提出了3年推9款新車的計劃，彼時的眾泰已是一家連續(xù)兩年銷量突破30萬輛的自主車企，君馬也成為眾泰探索并開啟品牌上升的路徑。然而成立至今，君馬汽車僅推出了君馬S70、君馬MEET 3，君馬SEEK 5三款車型，新品推進速度遠不及預期，甚至工廠陷入停滯。工廠陷入停滯，配件斷供。多名維權經銷商向媒體透露，2019年以來君馬汽車頻頻出現(xiàn)問題，3月份廠家曾斷供自動擋汽車，原因是變速箱供應出現(xiàn)問題，工廠只能生產手動擋汽車；4月開始廠家配件供應不足，客戶返店維修沒有配件，只能從試駕車上拆下給客戶車輛換上。此外，君馬經銷商因車輛質量問題遭遇客戶上門投訴，但由于配件供應不足，售后基本處于癱瘓狀態(tài)。經銷商還表示，今年春節(jié)以來與他們對接的君馬區(qū)域經理陸續(xù)離職，并傳出君馬停產的消息。且經銷商將錢款打入廠家賬戶系統(tǒng)，至今沒有提到車，因債務問題賬戶系統(tǒng)目前已無法登入，賬戶余額也看不到。庫存壓力大，經營持續(xù)虧損。一名經銷商向媒體表示，新車是按照廠商指導價9折提的，最后55折清貨，單臺虧損很大，賣車完全無法償還資金成本，而且目前店里庫存深度已高達3-4個月。另一名經銷商表示，當初建店成本100萬，目前還有200萬的庫存，廠家的任務是一年賣出300臺車，入網一年卻只賣了幾十臺。君馬汽車維權經銷商們提出的主要訴求是：1.眾泰需要保證君馬汽車售后的問題，保證配件供給；2.退還賬戶余額，兌現(xiàn)向經銷商承諾的補貼及保證金等。包括建店補貼、建店保證金、廠家金融貼息、銷售返利、渠道返利等。據(jù)了解，上周眾泰高管與100多家維權經銷商進行過協(xié)商，并承諾會負責，兩周內給出具體處理方案，并進行第二輪談判。工廠陷入停滯，產品跟不上，君馬汽車這家自主品牌還能扛住嗎？今年以來，市場快速變化，包括北汽銀翔、比速汽車、長江汽車、華泰汽車、觀致汽車等多家自主品牌均陷入經營困境。特別在國六標準執(zhí)行后，多家品牌均暫時放棄了生產計劃。有分析認為，他們無論在產品研發(fā)更新、品牌推廣，還是新能源汽車發(fā)展等多方面，均錯失寶貴的機遇期。君馬汽車成立僅兩年，本身品牌力不強，又因質量和口碑問題幾乎被壓垮。在百度搜索“君馬汽車”，卻出現(xiàn)“君馬汽車倒閉”、“君馬s70質量差”的相關推薦搜索。據(jù)報道，君馬汽車一些經銷商寄望廠家能恢復生產，但由于君馬全為國五排放，很多地區(qū)已無法上牌。還有一些經銷商提出退網，但也意味著損失建店投入。目前，經銷商只能與廠家繼續(xù)協(xié)商，等待進一步解決方案。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  保時捷宣布召回！

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  11月15日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告。公告顯示，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年11月15日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期間生產的Taycan系列電動汽車，共計15906輛。召回原因是本次召回范圍內部分車輛，高壓動力電池模組內部可能發(fā)生短路，...

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  受賄3000萬！知名車企原副總裁受審認罪

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  11月14日，上海市第一中級人民法院對被告人陳德美受賄、為親友非法牟利案一審公開開庭審理。公訴機關指控，2007年至2023年，被告人陳德美先后利用擔任上海匯眾汽車制造有限公司總經理、上海汽車集團股份有限公司（下稱“上汽集團”）副總裁、安吉汽車物流有限公司董事長等職務上的便利，為相關單位和個人在提高業(yè)務份額、承攬項目、公司經營等事項上提供幫助，謀取利益。2008年至2024年，陳德美先后非法收受相...

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  哪吒汽車被曝重大戰(zhàn)略調整！

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  11月14日，據(jù)財聯(lián)社報道，哪吒汽車正推進重大戰(zhàn)略調整。報道指出，哪吒汽車大幅壓縮整合一二級部門，優(yōu)化管理層級，本輪調整后人效將提高40%，組織運營效率提高50%，相關運營費用大幅降低50%以上。最近，哪吒汽車的日子過得并不太平。10月29日，哪吒汽車被曝面向全體研發(fā)人員實施降薪計劃，降幅在5%-30%不等，其中，年薪100萬元以上的員工降薪30%。隨后哪吒汽車回應：“公司正在通過精簡業(yè)務、聚焦核...

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  騰勢Z9售33.48萬起上市！

  汽車行業(yè)關注 2024-11-15

  11月15日，在2024廣州車展上，騰勢Z9正式上市。新車共推出插混和純電版本共計5款車型，其中，插混版車型售價33.48萬-41.48萬元，純電版車型售價35.48萬-38.45萬元。此前騰勢Z9GT已上市，目前售價為35.48-38.48萬元。外觀方面，新車采用封閉式格柵搭配分體式大燈組設計，車頭配備造型狹長且犀利的大燈組，下方則是獨立的LED燈帶，點亮后辨識度極高。下包圍部分，新車黑色網格狀...

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  三廂轎車！一汽奧迪全新A5L首發(fā)亮相

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  11月15日，全新奧迪A5L在2024廣州車展上首發(fā)亮相。據(jù)此前報道，全新奧迪A5L可以看作是現(xiàn)款在售奧迪A4L的換代繼任者，此次換代不僅僅只是單純地對尺寸加長，將會根據(jù)中國市場需求進行全方位的升級。據(jù)了解，奧迪A5L將成為一汽奧迪首款搭載華為智駕的車型。外觀方面，全新奧迪A5L三廂轎車延續(xù)海外版整體外部型面輪廓，車頭配備寬闊的多邊形格柵，內部為黑色網狀結構搭配可發(fā)光奧迪四環(huán)車標，相比上一代車型更...