來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-08-23
據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)僅銷(xiāo)售2.36萬(wàn)輛，同比下滑55%，環(huán)比銳減85.2%。
汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑已是毋庸置疑，而7月份銷(xiāo)量較上個(gè)月環(huán)比降幅如此之大，很大的原因跟新能源補(bǔ)貼退坡和新的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)有很大的關(guān)系。
今天我們就來(lái)分析一下，7月份國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)品牌的具體表現(xiàn)：
國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，大抵可以分為三大類(lèi)：傳統(tǒng)車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力和進(jìn)口品牌。而根據(jù)目前的銷(xiāo)量情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)大部分份額仍然被傳統(tǒng)汽車(chē)占據(jù)。
今年7月份，北汽新能源、比亞迪和寶駿三大傳統(tǒng)車(chē)企包攬國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量前三，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量分別為4440輛、3747輛和3419輛。其中，寶駿銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)35.4%，是榜單中唯一銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的品牌。
國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)繁多，但是有車(chē)輛在售的車(chē)企很少，銷(xiāo)量略有成績(jī)的更是少之又少。目前國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企主要以小鵬、蔚來(lái)和威馬為主。三家企業(yè)中，7月份，蔚來(lái)以812輛的銷(xiāo)量排名第九位；其次是小鵬，7月銷(xiāo)量720輛，排名第11位；威馬則以銷(xiāo)量601輛排名第13位。
而進(jìn)口電動(dòng)車(chē)主要以特斯拉為主，7月份特斯拉在華銷(xiāo)量為1849輛，排名第5位。然而，對(duì)比同年6月份，特斯銷(xiāo)量也出現(xiàn)67.6%的下滑。
從具體車(chē)型來(lái)看，7月北汽新能源EU系列以3952輛的銷(xiāo)量奪得第一，環(huán)比下跌76.6%。但是在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)異常嚴(yán)峻的情況下，EU系列能夠奪得冠軍也反映出其真正的實(shí)力。
而追趕北汽新能源的比亞迪，其7月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量最高的元EV，銷(xiāo)量環(huán)比下滑64.6%至1915輛，拿下純電銷(xiāo)量排名第三。
寶駿E100今年7月以3007輛成績(jī)排名第二位，僅次于EU系列，與同年6月份相比增長(zhǎng)了64.7%，是榜單中少數(shù)銷(xiāo)量環(huán)比提升的車(chē)型。銷(xiāo)量的增長(zhǎng)主要由于價(jià)格足夠親民，且政府的大力扶持。
此外廣汽AIons表現(xiàn)也異常出色，7月份銷(xiāo)量1850輛，排名第四。廣汽AionS于今年4月份上市，上市以來(lái)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，廣汽AionS可提供410km以及510km的NEDC續(xù)航能力，其補(bǔ)貼后售價(jià)為13.98-20.58萬(wàn)元。
特斯拉旗下Model 3排名第五位，今年7月份在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售1182輛，較6月份下滑了72.5%。同時(shí)，特斯拉上榜的另一款車(chē)型Model X銷(xiāo)量為448輛，環(huán)比下滑60.9%，排名第13位。
值得一提的是，作為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中備受關(guān)注的特斯拉，其近段時(shí)間風(fēng)波不斷，前有特斯拉自燃和高層離職，后有癮質(zhì)量問(wèn)題合同被取消和上訴，不知特斯拉在接下來(lái)的日子會(huì)怎么走？
此外，上榜的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)型有小鵬G3、蔚來(lái)ES6和威馬EX5，其中為蔚來(lái)ES6成為蔚來(lái)旗下銷(xiāo)量最高的車(chē)型。
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