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蔚來深陷輿論泥沼,李想發(fā)文稱理想ONE即將交付,不為蔚來汽車負面消息“背黑鍋”

來自:汽車行業(yè)關注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-08-20

從去年年底開始,蔚來就一直被負面新聞包圍:自燃、冬季續(xù)航、半成品、召回等,使這個年輕的品牌在本就嚴峻的環(huán)境下變得更加艱難。

根據(jù)蔚來汽車公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月蔚來汽車共交付9044輛,而蔚來汽車的年銷量目標則是4-5萬,雖然在造車新勢力中排名第一,但是與其它傳統(tǒng)車企來講,差距不是一星半點。

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隨著銷量成績的發(fā)布,蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰也宣布退休,隨后裁員、回科創(chuàng)板、關閉硅谷辦公室等新聞?chuàng)涿娑鴣?,瞬間另眾多消費者對這個車企能否繼續(xù)生存產(chǎn)生質疑。

8月19日,《晚點LatePost》報道稱,蔚來汽車計劃回科創(chuàng)板,并已關閉硅谷辦公室。與蔚來硅谷直接對接的蔚來自動駕駛總監(jiān)章建勇稱,“美國硅谷辦公室關閉是謠言”。

蔚來創(chuàng)始人兼董事長李斌也及時回應:“我們沒有要回科創(chuàng)板,短期內根本沒有這個計劃”,關閉硅谷辦公室也是“胡說八道”。蔚來官方微博發(fā)布聲明稱,回科創(chuàng)板、關閉硅谷辦公室“皆為不實報道”。

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而在本月初,有媒體就蔚來汽車裁員進行了報道,蔚來汽車總裁秦力洪回應:“蔚來今年一直在做局部優(yōu)化,提高運營效率,也是這個階段我們該做的事?!辈⒈硎拘侍嵘枪ぷ髦攸c,會“有序地進行”。

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8月16日的2019新能源汽車消費者論壇上,李斌首次正式回應蔚來汽車裁員傳聞。李斌表示,過去蔚來汽車員工已接近一萬人,而本次減員是為了優(yōu)化、更快地提升運營效果。

蔚來負面新聞頻發(fā),作為蔚來投資人的李想" href="/renwu-1">李想坐不住了。

8月19日消息,車和家CEO李想" href="/renwu-1">李想在微博發(fā)文稱:“最近有個不好的現(xiàn)象,也許是理想ONE 要開始交付了,蔚來汽車有任何負面新聞都有人往我們身上甩?!辈⒈硎尽边@鍋我們不背,自己和李斌、何小鵬的關系遠比大家想象的要好。

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對于理想汽車的定位,李想" href="/renwu-1">李想表示主要定位于奶媽奶爸的群體,中長期只研發(fā)擁有三排座椅的大型SUV和MPV,滿足三代同堂的家庭用戶的需求。

此外,李想" href="/renwu-1">李想認為想汽車是這個級別的燃油車,從技術路線、市場選擇,他們不認為和蔚來汽車有任何的競爭關系。

去年10月18日,車和家旗下智能電動車品牌理想智造發(fā)布了旗下首款車型——理想智造ONE,該車定位為豪華中大型增程式電動SUV,號稱沒有里程焦慮的智能電動車。這款新車采用純電前后雙電機四驅,最大輸出功率326匹,最大扭矩530Nm,百公里加速只需6.5s,搭配40.5kWh大容量電池組、高功率增程發(fā)電系統(tǒng)。

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在大家關心的續(xù)航上,理想ONE的NEDC綜合續(xù)航超過700公里,市區(qū)工況續(xù)航超過1000公里。在沒有充電條件下,加92號汽油即可滿足發(fā)動機正常運行,可實現(xiàn)超過520公里的增程續(xù)航里程,該狀態(tài)下市區(qū)百公里油耗小于5升。定價上,官方表示,理想智造ONE未來將僅提供一個價格的一款車型,補貼前價格將在40萬以內。

據(jù)了解,理想ONE將于第四季度交付,新車是在位于江蘇常州的智能汽車制造基地投產(chǎn),首批零售中心于今年上半年開業(yè)。

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