來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-08-18
本田汽車(chē)最早為一家摩托車(chē)汽車(chē)制造公司，1958年才開(kāi)始向整車(chē)制造市場(chǎng)發(fā)展，經(jīng)歷了60多年的歷程，先后超越了寶馬、克萊斯勒等知名車(chē)企，成為世界級(jí)汽車(chē)廠商。
然而就是這樣一家知名車(chē)企，卻在全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了“事故”。近兩年，本田在中國(guó)市場(chǎng)頻繁出事，大批量召回事件也是屢次發(fā)生。
2017年12月，有多位東風(fēng)本田2017款CR-V車(chē)主就“機(jī)油異常增多”的情況在網(wǎng)上進(jìn)行發(fā)帖投訴，具體表現(xiàn)為疑似有汽油混入機(jī)油當(dāng)中，發(fā)生汽油稀釋的情況，更甚者還有混動(dòng)CR-V機(jī)油蓋口嚴(yán)重乳化等案例，隨后相關(guān)媒體對(duì)該事件跟進(jìn)曝光。本田汽車(chē)迫于壓力于5月16日召回130455輛CR-V。而后，本田思域又被曝出機(jī)油乳化增多的故障，于7月9日宣布召回計(jì)劃，CR-V和思域的故障問(wèn)題才得以平息。
但一波未平，一波又起，又有車(chē)主曝出CR-V剎車(chē)失靈事件，而且不是個(gè)例，剎車(chē)失靈事件隨后蔓延全國(guó)。本田最終決定，在中國(guó)市場(chǎng)召回預(yù)計(jì)30509輛2018款CR-V，并對(duì)車(chē)給予終生質(zhì)保。
在2019年，全球汽車(chē)市場(chǎng)整體下行之際，本田保持了強(qiáng)勢(shì)的上升趨勢(shì)，數(shù)據(jù)顯示，本田中國(guó)公布7月銷(xiāo)量成績(jī)，其中廣汽本田銷(xiāo)量為5.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7%；東風(fēng)本田銷(xiāo)量為6.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.6%；
整體來(lái)看，今年1-7月廣汽本田和東風(fēng)本田累銷(xiāo)86.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.5%。其中，廣汽本田為43.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%；而東風(fēng)本田1-7月累銷(xiāo)為42.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.7%。
即便是這樣?jì)善G的成績(jī)，也擋不住雅閣的失速。7月30日，有不少車(chē)主爆料，剛買(mǎi)不久廣汽本田雅閣汽車(chē)，相繼出現(xiàn)了高速失速的現(xiàn)象。
8月8日，廣汽本田汽車(chē)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產(chǎn)的裝備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的部分國(guó)產(chǎn)雅閣汽車(chē)，共計(jì)222674輛。相隔一天，東風(fēng)本田也向市管局備案召回計(jì)劃，其搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速器的INSPIRE，與雅閣一樣存在失速現(xiàn)象，因此召回INSPIRE車(chē)型共計(jì)29297輛。
多年在華的發(fā)展，本田積累了不少口碑。一邊是銷(xiāo)量的逆勢(shì)增長(zhǎng)，一邊是質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)引起召回。一直以來(lái)，日系車(chē)都是質(zhì)量可靠的代表，雅閣更是標(biāo)桿車(chē)型，可以發(fā)現(xiàn)，本田的質(zhì)量已經(jīng)大不如前，如果任由問(wèn)題出現(xiàn)而不著手解決，久而久之將會(huì)失去市場(chǎng)。
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