來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-08-12
乘聯(lián)會公布了7月份最新銷量數(shù)據(jù)，7月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達148.5萬輛，同比下降5.0%，環(huán)比下降15.9%，1-7月累計銷量達1144.0萬輛，同比下降8.8%。值得關(guān)注的是在轎車方面，7月份銷量達74.9萬輛，同比下降7.2%；1-7月累計銷量571.0萬輛，同比下降8.3%。
從排名前十的車型來看，大眾品牌依舊占據(jù)多個席位，并且新朗逸繼續(xù)穩(wěn)居轎車銷量第一的位置。此外卡羅拉和軒逸分列第二、三位，但是都出現(xiàn)不同程度的下滑。而值得關(guān)注的是，思域和雅閣在7月份都進入銷量前十，銷量均實現(xiàn)同比大漲。下面就來看看各車型的具體表現(xiàn)情況。
TOP 1：大眾新朗逸
7月銷量：35769輛
新朗逸以5.8%的同比增長，再度奪得銷量冠軍，為當下相對低迷的市場環(huán)境，給與了一定的信心。本身，新朗逸的軸距已經(jīng)經(jīng)過加長，大空間、高性價比和豐富合理的配置，確實是戳中了不少消費者的需求，在大眾品牌在國內(nèi)的影響力不俗的情況下，新朗逸自然能夠再次登頂，至于能否穩(wěn)住銷量，還得看后續(xù)表現(xiàn)。
TOP 2：豐田卡羅拉
7月銷量：32024輛
老款卡羅拉能夠在產(chǎn)品生命周期末尾依然能夠?qū)崿F(xiàn)月銷過3萬輛的成績，足見其強大的品牌實力和產(chǎn)品競爭力。而在8月份，采用豐田TNGA架構(gòu)的全新卡羅拉也正式上市，新車可以說是迄今最強一代卡羅拉，不僅在顏值、內(nèi)飾和配置上進行升級，還將升級為后懸獨立懸架，并且安全性能和智能化也得到提升，新車的到來有望助力其銷量實現(xiàn)大幅提升。
TOP 3：日產(chǎn)軒逸
7月銷量：29060輛
日產(chǎn)軒逸在7月份迎來了全新?lián)Q代車型，不過銷量卻出現(xiàn)同比大幅下滑，這多少讓人感到意外。不過從產(chǎn)品力來看，新軒逸確實缺少了一定的看點。雖然其在顏值上得到提升，更加的運動、時尚，但是保守的內(nèi)飾、較為寒酸的配置以及中規(guī)中矩的動力系統(tǒng)，讓其在當前的市場競爭中并沒有太大的優(yōu)勢，未來新軒逸的銷量或?qū)⒗^續(xù)呈現(xiàn)下滑的趨勢。
TOP 4：大眾新寶來
7月銷量：26954輛
相較于老款車型，新寶來提升很大，在空間、價格以及外觀上的改變，讓不少消費者有了選擇該車型的想法，同時，全新平臺的采用也讓其比起舊款車型有了質(zhì)的改變，即便產(chǎn)品力上和新朗逸仍有不小差距，但至少，兩者的差異已經(jīng)有所縮小，未來新寶來的表現(xiàn)值得期待。
TOP 5：本田思域
7月銷量：24741輛
現(xiàn)如今，思域已經(jīng)到了中期改款以后，產(chǎn)品推出已經(jīng)有些時日，后續(xù)的一些競品，在性能上早已與其不相上下，但得益于本田對國內(nèi)市場喜好的察覺以及改款后競爭力的提升，目前，思域還是取得了45.5%的同比增長，年輕消費者對于改款產(chǎn)品的評價依舊很高。
TOP 6：別克英朗
7月銷量：23872輛
新英朗在7月份的銷量同樣突破了2萬輛大關(guān)，同比增長34.3%，依舊延續(xù)了6月份的良好表現(xiàn)。而新英朗之所以實現(xiàn)大幅增長，跟其在終端的大幅優(yōu)惠不無關(guān)系，在部分地區(qū)英朗的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達到了4萬元左右。在現(xiàn)如今激烈市場競爭的不斷擠壓之下，英朗通過穩(wěn)扎穩(wěn)打的方式來開拓市場值得肯定，
TOP 7：大眾帕薩特
7月銷量：21309輛
大眾帕薩特在7月份的成績十分亮眼，同比增幅超過了50%，它也成為7月份最為暢銷的B級車，再度證明了其市場潛力。帕薩特能夠在7月份實現(xiàn)對雅閣的反超，不單單是自身實力的原因，雅閣近期遭遇的“失速門”也給了帕薩特不小的幫助，不過后期帕薩特能否保持優(yōu)勢依然有待觀察。
TOP 8：大眾速騰
7月銷量：19429輛
大眾速騰在7月份的銷量達到1.94萬輛，同比下降了22.7%，相比上半年的整體下滑幅度有所收窄。速騰比起此前的銷量有所回落，偏高的定價和相對不是那么本土化的表現(xiàn)，也難以在當下實現(xiàn)銷量突圍，或許降價促銷會是一個不錯的做法，但更重要的，還是得在產(chǎn)品和差異化方面多下功夫。
TOP 9：本田雅閣
7月銷量：17255輛
本田雅閣在7月份的銷量達到17255輛，同比增長了68.6%，在“失速門”的影響下能夠取得如此好的成績十分不易。目前1.5T車型被曝出的失速事件正在發(fā)酵，雖然廠商已經(jīng)給到合理的后續(xù)處理，但不知會否影響其下月銷量，有待觀察。
TOP 10：豐田雷凌
7月銷量：15516輛
雷凌在7月份雖然進入了銷量前十的行列，不過同比下降了8.1%。目前，新款雷凌的首月銷量已經(jīng)突破2萬大關(guān)，因此舊款車型銷量的小幅下降確實可以理解，不過能夠躋身銷量排行前十，也說明了本身雷凌不錯的產(chǎn)品力，相信下個月的排名能夠更進一步。
從7月份銷量來看，轎車市場依然處于下滑的狀態(tài)，但是大眾、豐田等依然不吃不錯的發(fā)展勢頭，而之前表現(xiàn)良好的帝豪在7月份并沒有進入前十。隨著競爭的進一步加劇，中國品牌的轎車產(chǎn)品還需要付出更多的努力。
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