來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-08-11
法拉第未來官方微博消息,FF91在當(dāng)天參加了在洛杉磯舉辦的Car and Coffice豪華車展,據(jù)了解,F(xiàn)F91憑借犀利炫酷的設(shè)計和行業(yè)領(lǐng)先的性能指標(biāo),再度引發(fā)全場圍觀,F(xiàn)F稱,一切不懈努力,只為初衷的堅(jiān)守,F(xiàn)F91已在路上。
而后有被網(wǎng)友曝出,FF所說的豪車展實(shí)際上只是一個無門檻的車友會,只要在Car and Coffice申請成功后便可參加。而從FF公布的圖片可以看到,在FF91旁邊的均為蘭博基尼、法拉利等超級跑車,F(xiàn)F91置于其中格外顯眼,又顯得格格不入。
FF91于2017年初發(fā)布,2017年底FF便獲得恒大許家印的投資,由此極大解決了FF的資金問題。2018年6月正式與恒大達(dá)成合作,恒大也成為FF的第一大股東。而后雙方又因股權(quán)的問題,在2018年年底分道揚(yáng)鑣。
從2017年發(fā)布FF91 ,到現(xiàn)在已經(jīng)兩年多的時間仍未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。在這期間,F(xiàn)F還多次被曝出停產(chǎn)、違約、裁員等傳聞,而賈躍亭也一直為FF的融資問題奔波。
今年3月25日,F(xiàn)F宣布與第九城市合作,雙方將在中國成立合資公司,在中國制造、營銷以及電動車方面發(fā)展,其中第九城市最高投資6億美元,占合資公司的50%股權(quán)。
合資公司計劃將在中國生產(chǎn)銷售電動汽車車型V9,專門針對中國消費(fèi)市場量身定做。按照計劃,V9將于2020年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以及下線預(yù)售。
賈躍亭也在微博上公布V9的造型設(shè)計,他表示,V9的基本設(shè)計理念是“融合設(shè)計、人工智能以及人車無縫互聯(lián)的豪華移動智能空間”。
這是一款為中國消費(fèi)者開發(fā)的車型,但實(shí)際上,目前仍處于PPT階段。
4月30日,F(xiàn)F宣布獲得美國商業(yè)銀行2.25億美元的債權(quán)融資,此舉為FF完成股權(quán)融資奠定了一定的基礎(chǔ),同時估值顧問Houlihan Lokey確定了FF的技術(shù)價值為12.5億美元。
一個月后,FF官方稱FF91已經(jīng)完成長距離測試,離量產(chǎn)交付的日子越來越近。然而,根據(jù)目前來看,F(xiàn)F91何時實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)至今仍然是謎。
7月初,賈躍亭轉(zhuǎn)發(fā)某國外節(jié)目訪問FF工廠的視頻,畫面顯示,工廠內(nèi)有幾臺試產(chǎn)車正在進(jìn)行相關(guān)的開發(fā)工作,但網(wǎng)友對此并沒有表現(xiàn)出期待的心情,反而吐槽其工廠簡陋。
7月22日,阿拉伯聯(lián)合酋長國總領(lǐng)事Hazza Alkaabi一行訪問FF美國總部,或暗示FF將獲得新一輪融資。
賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來,經(jīng)歷了幾輪融資后,仍然資金匱乏,造車量產(chǎn)也因此被擱置,目前正在尋找新投資者融資。
從FF91這款車來看,在兩年前被曝出的時候確實(shí)很驚艷,但是如果放到2020年還會有同樣的效果嗎?
目前國內(nèi)造車品牌已經(jīng)超過10個,預(yù)計到年底將投放16款新能源汽車,價格在10-50萬之間,足以滿足大多數(shù)群體的需求。
除此之外,傳統(tǒng)車企也在不斷推出新能源汽車,在豪華品牌、傳統(tǒng)品牌、自主品牌等多方面的擠壓,FF91等到量產(chǎn)是未必有很大的優(yōu)勢。
而對于FF91來說,能否在今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)仍然是個謎,雖然最近有消息稱FF漢福德工廠準(zhǔn)備在9月招賢納士,似乎暗示量產(chǎn)的進(jìn)行,并且也有網(wǎng)友曝出FF91暗中抵達(dá)廣州恒大,但由于安保嚴(yán)格無法參觀,對于此類消息的真實(shí)性,也無從驗(yàn)證。FF91量產(chǎn)遙遙無期已經(jīng)見多不怪了,就目前來看,資金仍然是FF主要的困難之一,一旦資金問題解決,那么很多問題將會迎刃而解。
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