繼成都某寶馬4S店一輛全新3系試駕車“全國首撞”后,最近安徽合肥某寶馬4S店的一輛寶馬全新3系試駕車又撞了,這次也是帶客戶試駕的過程中,銷售人員非常規(guī)駕駛導(dǎo)致的車輛失控。
新款寶馬3系才剛上市不久,所以現(xiàn)在很多的4S店都能看到實車和親自去試駕了,從網(wǎng)上曝光的視頻來看,4S店的銷售人員和試駕人員是在路口轉(zhuǎn)彎的過程中,試圖通過加速漂移來過彎,以此來展示寶馬操控出眾的特色給客戶看,但是一不小心控制不了方向盤和轉(zhuǎn)彎的距離,突然就失控撞上綠化帶了。
在今年7月中旬,四川成都某寶馬4S店的全新3系試駕車撞了,現(xiàn)場留下詭異的輪胎痕跡。這是全國首撞了,還是一臺4S店的試駕車,而今天安徽合肥的這輛新寶馬3系應(yīng)該是全國第二撞了吧!
四川的寶馬心系當(dāng)時在現(xiàn)場留下了路面深深的輪胎痕跡,估計當(dāng)時駕駛員想漂移過彎,然而失敗撞上了,導(dǎo)致車頭左側(cè)損毀。有網(wǎng)友分析,可能駕駛員駕駛寶馬3系從對向車道下坡后直接漂移到輔道,測試車輛的極限性能。
雖然寶馬以操控著稱,官方宣傳往往以一些漂移鏡頭作為宣傳畫面,但實際操作僅限于封閉場地,在公開道路上隨意漂移,存在極大安全隱患容易導(dǎo)致事故發(fā)生。此外,需要過硬的駕駛技術(shù)也是一方面因素。
網(wǎng)友表示:漂移裝掉頭技術(shù)太差,慘遭打臉。也有網(wǎng)友稱,應(yīng)該都是試駕員給試乘的秀極限,然后秀失敗了。
另有專業(yè)人士分析,寶馬3系后驅(qū)車的特點,既是優(yōu)勢,也是劣勢,優(yōu)勢在于不好掌控意味著有更多樂趣,劣勢在于容易發(fā)生甩尾不安全。
很多時候,試駕過程中出現(xiàn)超速駕駛、不安全的試駕動作容易引發(fā)交通事故,不僅車輛損毀造成損失,嚴(yán)重事故還可能導(dǎo)致車毀人亡。但是無論是專業(yè)的跑車也好,運動轎車也罷,當(dāng)試駕專員載著客戶行駛在公開道路上時,安全才是第一位的。
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