來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-07-14
國(guó)人對(duì)比亞迪這個(gè)品牌應(yīng)該不陌生，在比亞迪的汽車陣營(yíng)里。有一款車曾經(jīng)月銷上萬(wàn)，而如今的銷量卻幾近腰斬，這款車就是宋MAX。
宋MAX在MPV市場(chǎng)的定位還是比較準(zhǔn)確的，其市場(chǎng)表現(xiàn)也很耀眼。但是，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)榜單來(lái)看，6月份比亞迪宋MAX銷量為6828輛，位居銷售榜單排名第五，但是同比下降43.8%，銷量幾乎接近腰斬。
今年上半年比亞迪宋MAX銷量為41340輛，同比下降48.1%，雖然在銷量榜前15名，但也是跌幅最大的車型。
那么，為什么比亞迪宋MAX的銷量下滑如此嚴(yán)重？
顯然，比亞迪宋MAX銷量下滑嚴(yán)重，完全歸咎于整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的形勢(shì)，雖然有些不理智，但是可能性也是非常大的。
下滑的最根本原因還是要從自身來(lái)找，這是一個(gè)多層次的問(wèn)題。
大家可否記得，在2017款車型，比亞迪宋MAX由于涉及到PM2.5凈化系統(tǒng)與宣傳不符，導(dǎo)致很多車主對(duì)此不滿，并進(jìn)行投訴，這一點(diǎn)，主要涉及簡(jiǎn)配問(wèn)題。
事實(shí)上，我們通過(guò)車質(zhì)網(wǎng)便可以發(fā)現(xiàn)這款車的端倪，特別是2017款，因?yàn)樘摷傩麄鞅煌对V的占據(jù)了一半。
因此，比亞迪宋MAX高舉透死榜單，車主對(duì)這款車的滿意度下降，這也是該車銷量嚴(yán)重下滑的第二個(gè)原因。
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，比亞迪宋MAX位居MPV市場(chǎng)投訴榜前10名。投訴的最典型問(wèn)題就是存在銷售欺騙、銷售問(wèn)題車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等方面。從1-6月份的投訴榜單來(lái)看，比亞迪宋MAX依舊是前10。
如此以來(lái)，不可避免的讓整車口碑下滑，車主的滿意度也下滑，而這勢(shì)必要反饋到終端銷量上。
一位2019款車主稱，3月初在三亞比亞迪購(gòu)買129900元的比亞迪宋MAX自動(dòng)智聯(lián)睿耀款最高配，當(dāng)時(shí)說(shuō)沒(méi)有現(xiàn)車需要訂車，付款過(guò)后通知車到了。收到車的幾天后才發(fā)現(xiàn)該車少了很多配置，其中包括前后雷達(dá)只有后邊的，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅，原車的座椅通風(fēng)加熱也沒(méi)有，喇叭音響也不存在，隨后跟銷售人員多次溝通，銷售人員說(shuō)問(wèn)過(guò)經(jīng)理了，這些配置就沒(méi)有，說(shuō)廠家公告弄錯(cuò)了，拒不承認(rèn)，直到四月初銷售人員說(shuō)，確實(shí)少了這些配置，想直接補(bǔ)償3000元結(jié)束這件事，這不是赤裸裸欺騙消費(fèi)者嗎？
比亞迪宋MAX這款車型，從曾經(jīng)月銷過(guò)萬(wàn)，到如今接近腰斬，固然跟整體車市不景氣有著一定的關(guān)系。但是，最為根本的原因，還在其自身，尤其是售后服務(wù)差勁，導(dǎo)致口碑下滑，從而影響整車銷量。對(duì)此，車企也應(yīng)該認(rèn)真審視一下，畢竟作為早期的汽車企業(yè)，發(fā)展至今也不易，還是要好好經(jīng)營(yíng)品牌。
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