來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-03-12
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年2月國內(nèi)乘用車市場零售銷量為138.2萬輛，同比增長25.6%，環(huán)比下降26.4%；2025年1-2月累計銷量為317.6萬輛，同比增長1.1%。其中，2月新能源乘用車零售銷量為68.2萬輛，同比增長78.6%，環(huán)比下滑8.4%；2025年1-2月累計銷量為142.6萬輛，同比增長35.1%。
從2月新能源廠商零售銷量榜單來看，入榜銷量榜前十名的車企分別為比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車、小鵬汽車、特斯拉中國、理想汽車、小米汽車、零跑汽車。其中，漲幅最高的是小鵬汽車，同比增長610.3%，而特斯拉中國同比下滑11.2%。
數(shù)據(jù)顯示，2月特斯拉中國銷量同比下滑11.2%至26777輛，其中特斯拉Model Y銷量為8006輛；特斯拉Model 3為18771輛。市場認為，Model Y銷量低迷原因是其進行了改款。新款Model Y于1月10日官宣預售價為26.35萬元，新車針對外觀、內(nèi)飾設計及配置等方面進行升級。對于特斯拉而言，在國內(nèi)市場不斷推出新車型的背景下，車型更新?lián)Q代步伐緩慢以及產(chǎn)品線單一已成為其發(fā)展瓶頸。此前特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，預計特斯拉將在上半年推出一款價格更實惠的車型，基于此，2025年特斯拉銷售額將增長20%至30%，不過從目前的情況來看，特斯拉能否實現(xiàn)這一目標仍是無知數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月，特斯拉中國累計銷量為60480輛，同比下滑13.6%。
相比于特斯拉中國，2月小鵬汽車銷量的漲幅則非常的迅猛。2月小鵬汽車同比增長610.3%至27951輛，其中，小鵬MONA M03和小鵬P7+銷量分別為15312輛和7226輛，自從這兩款車型上市以來，小鵬汽車一路逆襲而上，今年前兩月累計銷量為56291輛，同比增長377.6%。按計劃，2025款小鵬G6與G9將在明日正式發(fā)布。其中，2025款小鵬G6已在2月28日完成首次亮相。
在“蔚小理”陣營中，理想汽車以26263輛的銷量排名榜單第八名，同比增長29.7%；前兩月累計銷量為56190輛，同比增長9.3%。至于蔚來汽車，2月銷量為13192輛，同比增長62.22%，未能進入榜單；前兩月累計銷量為27055輛，同比增長48.76%。
2月零跑汽車也有不錯的漲幅，同比增長260.5%至23671輛，漲幅僅次于小鵬汽車和奇瑞汽車；前兩月累計銷量為46675輛，同比增長147.7%。3月10日，零跑汽車旗下全新緊湊型SUV——零跑B10開啟預售，新車共推出5款車型，預售價區(qū)間為10.98-13.98萬元。作為B系列產(chǎn)品車型，零跑B10上市后將承擔零跑汽車完成50萬輛新車銷量目標的重要增長點。
除上述品牌外，回歸到榜單前三名車企來看，排名榜首的是比亞迪汽車，銷量為205711輛，同比增長73.2%；前兩月累計銷量為405953輛，同比增長24.6%，市場份額達27.4%。吉利汽車和長安汽車緊隨其后，2月銷量分別為93309輛和44405輛，分別同比增長197.5%和86.1%；奇瑞汽車2月同樣也有不錯的銷量漲幅，同比增長323.5%至30832輛，排名榜單第四名。
另外，上汽通用五菱以40579輛的銷量擠進榜單前五名，同比增長45.2%；前兩月銷量為87480輛，同比增長26.8%，市場份額為5.9%。
榜單前十名車企中，表現(xiàn)比較亮眼的還包括小米汽車，2月以23728輛的銷量成績排名榜單第九名，這也是其連續(xù)五個月銷量超2萬輛。作為成立僅一年左右的新晉品牌，小米汽車僅憑小米SU7一款產(chǎn)品就成功在競爭激烈的新能源汽車市場站穩(wěn)腳跟實屬不易，而月均2萬輛的銷量表現(xiàn)也在一定程度上說明了消費者對這一品牌的認可。
目前，小米汽車在售僅小米SU7一款車型，2月27日，小米SU7高性能版車型——小米SU7 Ultra上市，官方指導售價為52.99萬元，該車上市即火爆，上市10分鐘大定突破6900輛；開售2小時，大定過10000輛；截至2月28日，小米SU7Ultra大定突破15000輛，提前完成年銷1萬輛的任務。按計劃，預計今年6、7月小米YU7將上市，該車為小米汽車旗下第二款量產(chǎn)車型，定位SUV車型，此前已出現(xiàn)在工信部公布的最新批次車型申報信息中，小米YU7上市后將助力小米汽車完成超30萬輛的年銷目標。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2月新能源車國內(nèi)零售滲透率為49.5%，同比增長15%。乘聯(lián)會表示：“由于外部環(huán)境的劇烈變化，且出現(xiàn)超預期的多極化新現(xiàn)象，有利于持續(xù)穩(wěn)定消費走勢，由此預計2025年3月中國乘用車市場銷量將保持較強增長，新能源汽車將成為主要驅(qū)動力，傳統(tǒng)燃油車市場則繼續(xù)萎縮”另外，乘聯(lián)會預計今年新能源車產(chǎn)銷為1600萬輛左右。
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