來(lái)自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2019-07-01
據(jù)公開(kāi)信息顯示,我國(guó)的汽車召回制度從2004年正式開(kāi)始施行,截至2018年底,累計(jì)實(shí)施汽車召回1768宗,其中涉及安全隱患召回車輛達(dá)6925萬(wàn)輛,汽車制造商因召回車輛而承擔(dān)費(fèi)用總計(jì)約529億元,間接挽回消費(fèi)者損失累計(jì)約520億元。
日前,據(jù)相關(guān)媒體從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站信息統(tǒng)計(jì),截至19年6月,國(guó)家市監(jiān)局工共計(jì)發(fā)布車輛召回公告84宗,涉及安全隱患車輛275.96萬(wàn)輛,同比下降近40%。其中德系車召回?cái)?shù)量爆發(fā)”,召回共計(jì)超過(guò)183萬(wàn)輛,占總召回量近60%,而單一安全隱患問(wèn)題爆發(fā)量為“高田氣囊”共計(jì)召回9宗,涉及該安全隱患問(wèn)題的車輛超67萬(wàn)輛。19年上半年平均每2.1天便發(fā)布一宗召回,而通過(guò)對(duì)比可以看出,今年上半年,汽車召回?cái)?shù)量雖較前三年同比有所下降,但發(fā)布的召回事件宗數(shù)仍超過(guò)2016年的69宗。
從車系方面看,德系品牌更是“獨(dú)占鰲頭”,在本年上半年的84宗召回通告中,德系品牌的召回?cái)?shù)量就達(dá)30宗,而涉及安全隱患召回的車輛數(shù)量達(dá)183.35萬(wàn)輛,占總召回?cái)?shù)量的66.44%。其中在召回的德系品牌中,寶馬和奔馳兩家豪華品牌占比80%,寶馬品牌召回安全隱患車輛占比45.31%,共計(jì)83.08萬(wàn)輛,而奔馳汽車占比39.30%,共計(jì)召回車輛72.05萬(wàn)輛。
從召回的原因來(lái)看,截止目前“高田氣囊”赫然成為了安全隱患的代名詞,在以往的召回報(bào)告中9次上榜,其中涉及寶馬、豐田、特斯拉、斯巴魯、法拉利等多家車企,值得一提的是,高田公司在2017年6月申請(qǐng)破產(chǎn),但其安全氣囊的隱患問(wèn)題仍在持續(xù)影響著一眾車企。其中受影響最為嚴(yán)重的是寶馬和豐田,兩品牌因高田氣囊隱患而召回的數(shù)量分別達(dá)36.00萬(wàn)輛及19.15萬(wàn)輛。
從單次召回量來(lái)看,奔馳在19年5月份發(fā)布了1宗涉及數(shù)量超57萬(wàn)輛的召回報(bào)告,其中國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車型均存在安全隱患,位列第一。其車型安全隱患為,當(dāng)車輛減震器在受到外力沖擊時(shí)下控制臂襯套有可能脫出,極端狀況下減振器叉頭可能斷裂。
值得一提的是,在19年上半年的84宗召回通告中,有14起屬于“被動(dòng)召回”公告,其意思是指國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)了缺陷調(diào)查的情況下開(kāi)展的召回措施。而被動(dòng)召回的宗次占總召回宗次的16.67%,但其召回車輛數(shù)量卻占總數(shù)量的30.48%
這當(dāng)中最為矚目的是蔚來(lái)汽車于6月27日發(fā)布的召回公告,召回4803輛搭載了有缺陷的動(dòng)力電池模組的蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車。而蔚來(lái)汽車因動(dòng)力電池模組缺陷在召回前就曾在短短兩個(gè)月內(nèi)發(fā)升了三起自燃事故,而在發(fā)布召回通告的當(dāng)天又被曝出于石家莊再發(fā)生一起自燃,這可謂精彩萬(wàn)分。
在沒(méi)有因安全隱患而發(fā)生大量事故前主動(dòng)進(jìn)行召回,這部分車企是值得肯定的,但車企在車輛出廠前就進(jìn)行完善的檢測(cè),減少問(wèn)題車輛的出現(xiàn)方為上策,尤其是在新能源車輛越來(lái)越普及的今天,這點(diǎn)尤為重要。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來(lái)源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日,國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來(lái),一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無(wú)論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗,環(huán)比上漲7.9%,同比上漲28%,今年1-10月累計(jì)投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中,絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì),法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中,法系品牌東風(fēng)標(biāo)致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年10月,東風(fēng)標(biāo)致408銷量為1222輛,而10月的投訴量則達(dá)到了226宗,占銷量的18...
最新內(nèi)容
11月13日,金杯汽車發(fā)布一則人事變動(dòng)公告,公告內(nèi)容稱收到原總裁許曉敏的書面辭職報(bào)告,因工作變動(dòng)辭去該職務(wù),后續(xù)任命丁侃先生為公司總裁。許曉敏辭去總裁職務(wù)后,還將擔(dān)任公司董事長(zhǎng)、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員、提名委員會(huì)和薪酬與考核委員會(huì)委員等職務(wù)。在公告中官方對(duì)丁侃進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹,稱丁侃擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。曾在日本精工集團(tuán)生產(chǎn)技術(shù)中心、本鋼集團(tuán)機(jī)械制造公司任職。隨后又加入華晨汽車集團(tuán)銷售公司擔(dān)任副總...
近日,據(jù)媒體報(bào)道,天津最大的奧迪4S店天津永濠奧達(dá)爆雷閉店,已有上千位車主拉群維權(quán)。有相關(guān)維權(quán)車主向媒體透露,目前店鋪已沒(méi)有員工,展廳內(nèi)所有的展車也已都被拉走。與此同時(shí),還透露天津永濠奧達(dá)閉店后,維權(quán)的車主已超1500人。汽車行業(yè)關(guān)注在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)搜索到,關(guān)于天津永濠奧達(dá)閉店的消息從前天開(kāi)始就有不少網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖。有車主在發(fā)帖稱,天塌了,儲(chǔ)蓄金怎么辦首保都沒(méi)有做。也有網(wǎng)友透露,自己剛剛交了購(gòu)車費(fèi)用,車...
日前,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)披露召回公告顯示,特斯拉將召回2431輛Cybertruck電動(dòng)卡車,涵蓋了2023年11月6日至2024年7月30日期間生產(chǎn)的部分Cybertruck電動(dòng)卡車。特斯拉表示,驅(qū)動(dòng)逆變器的故障可能會(huì)導(dǎo)致其停止產(chǎn)生扭矩,如果逆變器停止產(chǎn)生扭矩,駕駛員將失去使用油門踏板向車輛施加扭矩的能力,從而導(dǎo)致動(dòng)力喪失,這可能會(huì)增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。在失去動(dòng)力之前不會(huì)發(fā)出警告...
11月12日,比亞迪旗下方程豹品牌第二款車型豹8上市,新車定位硬派SUV,共推出四款車型,售價(jià)區(qū)間為37.98萬(wàn)元—40.78萬(wàn)元。新車最大的亮點(diǎn)是比亞迪與華為首次聯(lián)合合作的智能硬派越野車。豹8搭載華為乾崑智駕ADS3.0,可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的全場(chǎng)景貫通,自主應(yīng)對(duì)閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等復(fù)雜場(chǎng)景,同時(shí)還具備智能泊車等功能。外觀方面,方程豹豹8延續(xù)家族硬派風(fēng)格的設(shè)計(jì),方盒子造型的車頭硬朗,搭配線條流...
近日,網(wǎng)上出現(xiàn)了多張關(guān)于小鵬P7+被多家競(jìng)品車型進(jìn)行對(duì)比的圖片及視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。從網(wǎng)絡(luò)曝光的圖片來(lái)看,與小鵬P7+車型對(duì)比的車型有極越07、智己LS6、紅旗EH7等車型。從對(duì)比的內(nèi)容來(lái)看,大多都是從車輛的高階智駕輔助系統(tǒng)、芯片、空間及購(gòu)車權(quán)益方面進(jìn)行對(duì)比。該圖片及視頻的發(fā)出在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)了大量的熱議,有網(wǎng)友評(píng)論表示:人紅都是非多,何況車紅。其實(shí)現(xiàn)在車企競(jìng)爭(zhēng)的明里暗里早就相互亮劍,現(xiàn)象級(jí)的爆款產(chǎn)品一出,...
老虎車網(wǎng),國(guó)內(nèi)外新車資訊,行業(yè)動(dòng)態(tài)、汽車圖片、汽車評(píng)測(cè)、汽車視頻等精彩內(nèi)容分享。
最新問(wèn)答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實(shí)用車主指南
買車顧問(wèn)
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求