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49家造車新勢力居然只有11家有資格生產(chǎn)汽車?

來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時間:2019-06-18

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,目前在華市場共有整車制造集團(tuán)71個,新能源汽車企業(yè)455家,成功錄入工信部公布的乘用車產(chǎn)品名錄的汽車品牌僅為167個,而在新能源產(chǎn)業(yè)推動下而建立的新勢力造車企業(yè)多達(dá)49家。

49家新勢力造車企業(yè)別說企業(yè)名字,有很多甚至連logo都沒見過,其實這49家企業(yè)大多還停留在“PPT造車”的階段。據(jù)悉,在這49家車企中,僅有11家取得了發(fā)改委、工信部頒發(fā)的“雙資質(zhì)”,“雙資質(zhì)”是指既要在發(fā)改委那取得建廠投產(chǎn)的資質(zhì),又要在工信部那取得產(chǎn)品上市銷售的資格,這足以說明“雙資質(zhì)”的含金量。

這11家新能源車企分別是:【北汽新能源】【長江汽車】、【江鈴新能源】、【奇瑞新能源】、【知豆汽車】、【前途汽車】、【合眾新能源】、【云度新能源】、【金康新能源】【國能新能源】。也就是說除了這11家新能源車企以外,其他的新能源車企只能采用品牌代工的形式投產(chǎn)車型。

接下來我們盤點(diǎn)一下幾個比較突出的新勢力品牌

 

威馬汽車

威馬汽車的創(chuàng)始人沈暉是前吉利副總裁,在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域底蘊(yùn)深厚。而最突出的是威馬汽車的廣告曾經(jīng)出現(xiàn)在美國時代廣場,而它發(fā)布的首款車型EX5憑借極高的性價比也獲得了良好的口碑。擁有自建工廠并在傳統(tǒng)造車領(lǐng)域頗具經(jīng)驗的的威馬可謂造車新勢力中的一匹黑馬。

 

小鵬汽車

小鵬汽車這品牌直接用老板的名字來命名,而老板何小鵬則常在社交平臺發(fā)表引起熱議的言論。這可以說是一個變相的宣傳手段。目前品牌的首款車型小鵬G3已上市,普遍認(rèn)為其定價過高,但看5月的銷量成績還算理想。

 

知豆汽車

知豆汽車算可謂是新能源汽車的“元祖”品牌了,由新大洋開發(fā),初是因生產(chǎn)資質(zhì)問題與眾泰合資生產(chǎn),后改投吉利門下,在吉利與其分手前獲得“雙資質(zhì)”,一路走來飽經(jīng)波折,而近日更是曝出因欠款問題失信被執(zhí)行的消息。從去年開始銷量便是斷崖式下滑,月銷量曾一度跌至10輛。

 

NEVS

國能電動汽車瑞典有限公司(NEVS)創(chuàng)建的品牌。收購了薩博品牌并將薩博93油改電推出市場,不過因自身產(chǎn)品力原因口碑不佳。今年1月恒大集團(tuán)注資9.3億美元收購其51%股權(quán),看來是要為恒大代工新能源車型,為他人做嫁衣了。

 

ARCFOX

北汽新能源的高端新能源品牌,在體育賽事上經(jīng)常能看見它的廣告。

首款發(fā)布的車型就是電動超跑ARCFOX-7,外形好看、參數(shù)暴力,但就是遲遲不見投產(chǎn)??磥硎窍胱呶祦砥嚨摹疤茁贰保葋硪惠v超跑拉高品牌形象,在推出家用高端車型。

 

說到這里,其實只要深究一下就可以看出,這49家新勢力車企背后基本有著各自的依仗。

在今年6月25日補(bǔ)貼政策正式下臺后,這49家還會剩下多少,讓我們拭目以待。


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