來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:禾景 發(fā)布時(shí)間:2019-06-08
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月08日?qǐng)?bào)道——
據(jù)路透社報(bào)道,在當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日,意大利副總理路易吉? 迪馬約公開(kāi)批評(píng)法國(guó)政府阻擾雷諾和菲亞特-克萊斯勒合并。
意大利副總理,產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)路易吉? 迪馬約表示:政府干預(yù)是造成(菲亞特-克萊斯勒和雷諾)合并失敗的原因,雷諾對(duì)此也不滿意。這本來(lái)是個(gè)公開(kāi)市場(chǎng)操作,本來(lái)將有益于意大利和意大利人”。
他表示法國(guó)政府在此起到了負(fù)面影響?!斑@應(yīng)是公開(kāi)市場(chǎng)操作,我們應(yīng)該尊重公開(kāi)市場(chǎng)操作”?!俺撕头苼喬?克萊斯勒及其高管層保持聯(lián)系之外,我們尊重集團(tuán)的商業(yè)決定”。
就在6月6日雷諾CEO多米尼克·塞納德召開(kāi)了針對(duì)和FCA 50/50合并提案的股東大會(huì),但法國(guó)政府代表要求投票推遲,董事會(huì)無(wú)法做出最終決定。作為持有15%股份的法國(guó)政府,曾表態(tài)支持允許有條件下推進(jìn)合并,但前途是保證雷諾與日產(chǎn)的聯(lián)盟繼續(xù)存在,否則不同意決案。
據(jù)悉日產(chǎn)汽車(chē)在雷諾董事會(huì)的兩名對(duì)合并議案提出否決,如果議案通過(guò),將會(huì)令關(guān)系不穩(wěn)定的日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟關(guān)系走向破裂。早在5月29日日產(chǎn)CEO西川廣人表示雷諾和FCA的合并計(jì)劃并沒(méi)有造成任何負(fù)面影響。
雙方合并成全球第三大汽車(chē)集團(tuán)的計(jì)劃失敗,但雙方在2019年的表現(xiàn)都不容樂(lè)觀。2019年一季度菲克集團(tuán)營(yíng)收同比下降5%,達(dá)245億歐元;稅前利潤(rùn)同比下降29%,達(dá)10.7億歐元。雷諾集團(tuán)2019年一季度營(yíng)收為125.27億歐元,下跌4.8%。
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