來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：禾景 發(fā)布時(shí)間：2019-06-08
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月08日?qǐng)?bào)道——
各大車企在2019年第一季度的財(cái)報(bào)中，可以看到整體的表現(xiàn)不容樂(lè)觀。根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)頭IHS的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球汽車銷量下跌7%，全球三大市場(chǎng)，美國(guó)，中國(guó)，歐洲銷量均出現(xiàn)下跌。在這個(gè)環(huán)境下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫，福特在經(jīng)歷全球銷量的總體情況跌下，將中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)立，升級(jí)為與美國(guó)市場(chǎng)同等的全球重要市場(chǎng)。
即使是這樣，在2018年過(guò)后福特在華的銷售依舊只能用慘淡來(lái)形容。長(zhǎng)安福特的銷量?jī)H有377786輛，相較去年跌幅超過(guò)50%，銷量幾乎被“攔腰斬?cái)唷?。轉(zhuǎn)眼到了2019年，長(zhǎng)安福特銷量也依然沒(méi)有回暖跡象，今年一季度，長(zhǎng)安福特銷量?jī)H為3.68萬(wàn)輛，同比下滑高達(dá)71.79%。
福特在2018年就開(kāi)始集團(tuán)內(nèi)進(jìn)行裁員并關(guān)閉工廠，繼通用在全球裁員15%后，大眾在德國(guó)削減7000個(gè)職位。福特也開(kāi)始第四輪的裁員計(jì)劃，在英國(guó)裁減非技術(shù)人員的工作崗位后，將關(guān)閉在英國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。并將在今年的9月份，在全球范圍內(nèi)裁減7000個(gè)職位；占其合同雇員10%，據(jù)福特稱這樣做法事減少公司內(nèi)部的官僚主義，實(shí)現(xiàn)扁平化管理結(jié)構(gòu)并削減成本。福特汽車正在進(jìn)行廣泛重組，而這一裁員舉措也將為其節(jié)省每年6億美元的開(kāi)銷。
福特汽車首席執(zhí)行官韓愷特(Jim Hackett)在一封電子郵件中寫道：“福特是一家家族企業(yè)，和同事道別是件非常傷感的事情。我們已經(jīng)摒棄了過(guò)去一些地區(qū)的做法，在這些地區(qū)，被裁退的團(tuán)隊(duì)成員必須立即收拾物品離開(kāi)。但現(xiàn)在，員工可以選擇留下幾天來(lái)結(jié)束工作并和同事道別?！弊匀ツ甑?1月開(kāi)始，福特便開(kāi)始裁員的工作，但一直拒絕透露具體的細(xì)節(jié)，對(duì)外宣稱，裁員是“深思熟慮”的。
自現(xiàn)任CEO韓愷特上任以來(lái)，福特已經(jīng)耗資110億美元的全球重組計(jì)劃。以改善其所謂的健康狀況。計(jì)劃包括裁員，削減包括轎車在內(nèi)的所有虧損低利潤(rùn)車型。此前北美地區(qū)停售蒙迪歐的運(yùn)動(dòng)車型；在歐洲福特的蒙迪歐車型將退出市場(chǎng)關(guān)閉在英國(guó)的工廠。在2020年后蒙迪歐車型將會(huì)成為中國(guó)特供車型。此外，福特公司在2018年宣布一項(xiàng)225億美元的成本削減計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)2020年達(dá)到全球8%盈利。
在2001年福特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，與長(zhǎng)安福特成立合資公司并先后引入嘉年華，?？怂?，翼虎等產(chǎn)品。隨著產(chǎn)品的陣容不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品線不斷推陳出新福特在國(guó)內(nèi)有著舉足輕重的地位。在2016年全年在華合資的長(zhǎng)安福特錄得銷量達(dá)127萬(wàn)輛。創(chuàng)下福特在中國(guó)銷量最好的成績(jī)，而長(zhǎng)安福特的銷量達(dá)到95.7萬(wàn)輛。
然而在2017年長(zhǎng)安福特小浪開(kāi)始下滑，在2017年長(zhǎng)安福特在國(guó)內(nèi)銷量只有82.6萬(wàn)輛，同比下滑14%。拳頭產(chǎn)品?？怂逛N量更是下滑30%，而翼虎，金牛座，翼搏、翼虎銷量已下滑兩位數(shù)。
2018年的福特長(zhǎng)安更是只能用慘淡來(lái)形容，2018年在華銷量是75萬(wàn)輛，相比較2017年同比下跌36.9%。其中長(zhǎng)安福特的銷量?jī)H有37.7萬(wàn)輛，相較去年跌幅超過(guò)50%，在進(jìn)入2019年中國(guó)車市已經(jīng)連續(xù)經(jīng)歷了12個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)，不論是自住還是合資各大車企都在“寒冬”中度過(guò)。而長(zhǎng)安福特銷量依舊沒(méi)有回暖。數(shù)據(jù)顯示在今年的第一季度長(zhǎng)安福特銷量?jī)H為3.68萬(wàn)輛，同比下滑71.79%，四月份的銷量今晚14797，同比下滑60%。在這個(gè)月福特還因縱向壟斷行為被國(guó)家國(guó)家監(jiān)督管理總局作出處罰，罰款1.68億元，這也是中國(guó)監(jiān)管當(dāng)局對(duì)車企開(kāi)出最大的罰單。
除了在銷售表現(xiàn)下滑外，福特的產(chǎn)品質(zhì)量也出現(xiàn)下降。顧客投訴量也不斷增高，影響在華的銷量。據(jù)統(tǒng)計(jì)五年來(lái)長(zhǎng)安福特的所有車型召回總數(shù)達(dá)134萬(wàn)輛。車型包括蒙迪歐，銳界，翼虎等暢銷車型。車市的寒冬將會(huì)繼續(xù)，洗牌的速度不斷加快。福特將會(huì)怎么在國(guó)內(nèi)扭轉(zhuǎn)敗局，我們將拭目而待。
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