有109年汽車歷史的意大利運動汽車品牌-阿爾法.羅密歐，在眾多汽車品牌中有著一定的分量，常常被人貼上“"意大利超跑"、"賽道基因”等等標簽。現(xiàn)在阿爾法·羅密歐和法拉利，瑪莎拉蒂，菲亞特同屬于意大利FCA集團，兩者在技術方面會有一些共享，所以阿爾法·羅密歐有 "平民法拉利”的稱號。
幾年前阿爾法·羅密歐進入中國市場后，先后引入了兩款車型：Giulia和stelvio，一款個中型轎車，一款中型SUV，但阿爾法羅密歐這兩款全新車型并沒有取得出色的銷量成績，可能是因為品牌的小眾以及運動的定位使得更多的消費者對其并不感興趣吧！
2018年阿爾法·羅密歐在銷量上開始逐漸走向下坡路，數(shù)據(jù)顯示，2018年1-10月Giulia累計銷售2066臺，而Stelvio 在2018年的1-10月累計銷量為1768臺，2018年前10月Giulia和Stelvio雙車的累計銷量僅為3,834臺。
據(jù)報道稱，由于經(jīng)銷商庫存壓力和銷售業(yè)績的原因，部分經(jīng)銷商開始在各大渠道打出"6.5折"的購車優(yōu)惠價，比如轎車阿爾法·羅密歐Stelvio，原價42.68萬元，如今直減近16萬，售價26.88萬元，幾乎以6.3折的優(yōu)惠價向外拋售，而Giulia官方起售價是32萬，打折后，Giulia的終端零售價僅為20.8萬元。如果再和銷售談談進一步優(yōu)惠，估計價格可以更低。
甚至有網(wǎng)友爆料，因賣不出去成百輛阿爾法·羅密歐新車成為了庫存車，密密麻麻地停滿整個停車場。在終端市場已經(jīng)給出6.5折的降價優(yōu)惠后，依然沒能把銷量做起來，其背后的原因有很多，但最為主要的因素還是銷售渠道不完善和后期的維修售后等問題，據(jù)了解，阿爾法·羅密歐重新回到中國后并沒有建立自己獨立的4s店，而是與瑪莎拉蒂同渠道銷售。對于Giulia和Stelvio的車主來說，購車以后的最大問題還是后續(xù)保養(yǎng)和維修，不僅要浪費更多的時間成本同時還要浪費品牌的價格成本。
還有今年的7月1號，中國很多地方就要執(zhí)行新的國六排放標準了，今后中國大部分地區(qū)只允許新的國六汽車銷售。由于阿爾法·羅密歐部分車型的排放標準都是國五，再加上銷量一直比較低迷，導致大量的汽車成為庫存，如果賣不出去的話，將會面臨很大的困境。
業(yè)內(nèi)人士曾評價阿爾法·羅密歐有著“故障率高、維修保養(yǎng)價格高、保值率低”的特點。另外，阿爾法·羅密歐在國內(nèi)品牌知名度并不高，并且產(chǎn)品在后期的保養(yǎng)和維護體系做的也不夠完善，如何解決自身良好的銷售體系和產(chǎn)品本身的質(zhì)量，才是目前阿爾法·羅密歐要解決的最大問題。
歡迎訂閱微信公眾號《豪車匯》,最快豪車資訊，超酷豪車改裝，豪車攝影精選。更多豪車信息關注官方微信號：haochenews
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點，也不代表本網(wǎng)對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗，環(huán)比上漲7.9%，同比上漲28%，今年1-10月累計投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中，絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長的趨勢，法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中，法系品牌東風標致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，東風標致408銷量為1222輛，而10月的投訴量則達到了226宗，占銷量的18...
最新內(nèi)容
一則被執(zhí)行人信息再次將威馬汽車重新拉回大眾視野。天眼查信息顯示，威馬汽車制造溫州有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的12.47億余元，涉及金融借款合同糾紛案件，執(zhí)行法院為上海金融法院。資料顯示，威馬汽車制造溫州有限公司成立于2016年5月，主要從事汽車制造業(yè)為主，法定代表人為威馬創(chuàng)始人SHENHUI（沈暉），注冊資本為40.4億元。股權信息顯示，該公司是威馬汽車科技集團的全資子公司。風險信息顯示...
11月9日，針對網(wǎng)傳廣州問界M7事故鑒定，賽力斯再次發(fā)布聲明否認刪除或修改。賽力斯汽車法務部在聲明中表示：“我們沒有對行車記錄儀數(shù)據(jù)和事故報告數(shù)據(jù)進行任何刪除、修改。目前案件已經(jīng)進入司法程序，事實認定應以法院查明為準。我們始終以用戶安全為底線，在法院查明事實之前，呼吁大家不要捏造并散布不實信息。我們也將采取一切法律手段，依法維護自身的合法權益?！辟惲λ贡硎?，7月6日，一輛問界M7在廣州市荔灣區(qū)發(fā)生...
11月8日，據(jù)媒體報道稱，為降低成本，歐洲汽車制造巨頭Stellantis集團增加了裁員人數(shù)，其將在底特律的一家汽車零部件工廠裁員400人。Stellantis集團在一份聲明中表示：“隨著公司進入過渡時期，公司重點是調(diào)整美國地區(qū)的業(yè)務，以確保2025年有一個好的開始。在此之前的11月6日，Stellantis集團計劃于2025年1月5日起對位于美國俄亥俄州托萊多的Jeep工廠裁員約1100人，以消...
據(jù)德國《經(jīng)理人》雜志當?shù)貢r間周四報道，德國汽車制造商奧迪正尋求在中期內(nèi)通過削減生產(chǎn)以外的工作崗位來縮減勞動力規(guī)模，數(shù)千個職位面臨風險。報道稱，裁員將集中在間接工作崗位上，例如開發(fā)領域，公司目標是減少約15%，僅在德國就會影響4500個間接就業(yè)崗位。奧迪向外媒證實了裁員的真實性，目前管委會正在與工人代表談判，但拒絕透露裁員的具體人數(shù)。奧迪裁員，與其經(jīng)營狀況不無關系。日前，奧迪集團公布2024年第三季...
11月7日，廣州汽車集團股份有限公司（下稱“廣汽集團”）公布10月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，2024年10月廣汽集團銷量為18.58萬輛，同比下滑17.23%；前10月累計銷量為152.08萬輛，同比下滑24.66%。細分到廣汽集團旗下品牌來看，10月廣汽集團旗下全部品牌均出現(xiàn)下滑。其中，合資品牌中，廣汽本田為4.24萬輛，同比下滑33.29%，年內(nèi)累計銷量35.15萬輛，同比下滑29.60%；廣汽豐田...
1174 總文章數(shù)
豪車匯網(wǎng)，豪車跑車名車改裝車訊與報價。我們不寫導購教人買車，我們不寫了然無趣的試駕，豪車匯只為愛車人士貢獻偏國際化的汽車文化內(nèi)容，我們的宗旨是：專注于汽車，但絕不局限于汽車。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
