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葉子板凹進(jìn)去好不好修,有沒(méi)有人可以分享一下經(jīng)驗(yàn)?

關(guān)于葉子板凹進(jìn)去好不好修這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)葉子板凹進(jìn)去好不好修有什么好的建議嗎?

提問(wèn)者: 嵇寶 | 2019-12-10 794

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具體采取措施如下:

  1. 用活動(dòng)套筒扳手和螺絲刀先拆掉前風(fēng)檔下的壓膠條,再按序拆下翼子板的螺絲,20分鐘不用就把葉子板內(nèi)襯拆下來(lái)了。鐵板不厚,不要用鐵錘子啥,否則適得其反,用小橡膠錘,墊軟墊,不然漆面會(huì)受損的。沒(méi)有橡膠錘可用毛巾包著木棍輕輕錘也一樣,錘回后,按原位安裝回去,大功告成,用時(shí)60分鐘。

2.拆開(kāi)點(diǎn)襯板, 用輪胎當(dāng)支點(diǎn), 弄塊小木塊豁上槽 , 棍子擔(dān)在上面頂。

3.用外形修復(fù)機(jī)或者用電吸盤(pán)拉出來(lái)即可。

4.找個(gè)噴漆店進(jìn)行鈑金噴漆吧,有凹陷就需要鈑金處理,這個(gè)看看基本上200左右就可以了

擴(kuò)展資料  

1、如果凹陷部位油漆已經(jīng)破損,懂行的人都知道這對(duì)技師維修時(shí)找點(diǎn)造成很大困難,汽車(chē)凹陷修復(fù)中最重要最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是找點(diǎn),找不準(zhǔn)點(diǎn)只會(huì)讓凹陷越修越糟,沒(méi)有豐富修車(chē)經(jīng)驗(yàn),找點(diǎn)沒(méi)到如火純清地步的技師根本對(duì)這個(gè)凹陷是束手無(wú)策的。

2、其次就是補(bǔ)漆了,補(bǔ)漆也是很有技術(shù)含量的,看起來(lái)卻是很沒(méi)有技術(shù)含量的,很多車(chē)主補(bǔ)漆越不越難看,就是因?yàn)椴涣私庋a(bǔ)漆的技巧,補(bǔ)漆好的技師可以將油漆破損的補(bǔ)到80%的境界(當(dāng)然永遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到噴漆的效果)。

3、凹陷非常尖銳,在掉漆的一條線上,由于受力過(guò)大鈑金已經(jīng)折出了兩條近90度的棱線,要將這兩條棱線修好并不是一件容易的事。越是尖銳的凹陷對(duì)找點(diǎn)要求越高,點(diǎn)找不準(zhǔn)就會(huì)導(dǎo)致修好后有很明顯的麻點(diǎn),這更是對(duì)技師的一大挑戰(zhàn)。

4、凹陷的面積足有兩個(gè)巴掌大,這么大的凹陷而且很是尖銳,修復(fù)起來(lái)不僅是工時(shí)長(zhǎng),更是對(duì)技師耐性的考驗(yàn)。

5、 在汽車(chē)凹陷修復(fù)的過(guò)程中大凹陷的修復(fù)是有訣竅的,很多初學(xué)者看到大凹陷無(wú)從下手,老師傅就很有心得了,只要找到凹陷的自應(yīng)力點(diǎn),找準(zhǔn)之后施力,很大的凹陷一下可以平整出來(lái)50%左右,這樣之后再將大凹陷進(jìn)行分解修復(fù),大凹陷分解成數(shù)個(gè)小凹陷,小凹陷再分解成更多的更小凹陷,最后分解成無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn),對(duì)每個(gè)點(diǎn)進(jìn)行逐點(diǎn)修復(fù)。    

6、凹陷修好后的工作就是補(bǔ)漆了,當(dāng)然不是所有凹陷都需要這一步驟的,只有那些有些掉漆的凹陷才有必要,而且只要是原廠車(chē)漆幾乎小碰小插掉漆的可能性很小。

回答者: 袁婕 | 2021-03-13

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