來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-05-12
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月12日?qǐng)?bào)道——
馬自達(dá)公司公布2018財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、凈利潤(rùn)和利潤(rùn)率都有不同程度的下滑，馬自達(dá)將問(wèn)題歸咎于全球銷(xiāo)量下滑、營(yíng)銷(xiāo)支出增加、外匯虧損以及美國(guó)零售網(wǎng)絡(luò)改革投資成本不斷上升的原因。
2018財(cái)年（2018年4月-2019年3月）馬自達(dá)全球新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到156.1萬(wàn)輛，同比下滑4%，中國(guó)市場(chǎng)以及該公司最大的區(qū)域市場(chǎng)美國(guó)銷(xiāo)量低迷。
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業(yè)績(jī)方面，馬自達(dá)2018財(cái)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.56萬(wàn)億日元（約合人民幣2209億元），同比增長(zhǎng)3％；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降至830.1億日元（約合人民幣51.5億元）；凈利潤(rùn)下滑高達(dá)43％，下滑至634.8億日元（約合人民幣39.3億元）。此外，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也從2017財(cái)年的4.2%降低至2.3%。
馬自達(dá)方面稱(chēng)，銷(xiāo)量下滑影響了業(yè)績(jī)，去年因洪水泛濫導(dǎo)致馬自達(dá)日本總部所在地暫停生產(chǎn)致利潤(rùn)損失；新車(chē)激勵(lì)措施也進(jìn)一步削弱了盈利能力；匯率下跌導(dǎo)致馬自達(dá)全年利潤(rùn)減少；美國(guó)是馬自達(dá)的最大市場(chǎng)，馬自達(dá)正在改革美國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)提高質(zhì)量，需額外投入大筆資金。
對(duì)于未來(lái)業(yè)績(jī)，馬自達(dá)公司給出了相應(yīng)計(jì)劃。馬自達(dá)預(yù)測(cè)，2019財(cái)年其銷(xiāo)售額將同比增長(zhǎng)4%、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)33%、凈利潤(rùn)增長(zhǎng)26%。為了達(dá)到這一目標(biāo)，馬自達(dá)將通過(guò)新車(chē)效應(yīng)和控制銷(xiāo)售費(fèi)用來(lái)改善盈利。馬自達(dá)的目標(biāo)2024財(cái)年，起全球銷(xiāo)量提升至180萬(wàn)輛，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率提升至5%。
在車(chē)型及技術(shù)方面，馬自達(dá)將研發(fā)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略。馬自達(dá)計(jì)劃進(jìn)軍高端市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)全新的直列六缸 Skyactiv-X 以及 Skyactiv-D發(fā)動(dòng)機(jī)，有望率先應(yīng)用在下一代后驅(qū)Mazda6車(chē)型。電氣化方面，將推出輕混系統(tǒng)、插電混動(dòng)系統(tǒng)和純電系統(tǒng)，順應(yīng)市場(chǎng)化及減排趨勢(shì)。
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