來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：禾景 發(fā)布時間：2019-05-10
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月09日報道——
博格華納正在向動力電池組業(yè)務(wù)擴展，投資一家新興能源科技企業(yè)remeopower。Remeo power是一家電池組初創(chuàng)企業(yè)，由特斯拉（Tesla）和SpaceX的前工程師創(chuàng)立。此次，該兩家公司還將成立了一家新合資公司，銷售純電動傳動系統(tǒng)。
由于環(huán)保問題以及減排的的指標日益嚴峻，許多的廠商都對新能源的動力投向了燃料電池和大容量的動力電池，特斯拉，大眾，博世等廠商已經(jīng)投入數(shù)十億美元的資金瞄準了動力 電池。
Remeo power的創(chuàng)始人背景是特斯拉和spaceX企業(yè)的前雇員，CEO邁克爾帕特森是前spaceX的雇員，從創(chuàng)立公司開始他就致力在動力電池的研發(fā)。而首席技術(shù)官potential哈里斯則是前特斯拉雇員曾在法拉第未來擔任首席電池的設(shè)計師。
哈里斯表示通過計算機軟件和數(shù)據(jù)能夠精準的測量電池的能量密度和溫度狀態(tài)，從而可以更有效地控制電流的輸入和輸出。不需要像特斯拉一樣把復雜的冷卻系統(tǒng)加入當中。這樣的電池組更緊湊能量密度更大。
Romeo大膽宣稱，其技術(shù)超過了競爭對手：
能量密度最高：Romeo Power的技術(shù)使其電池組比現(xiàn)有的鋰離子電池組的能量密度高25%，大大增加了電動汽車的續(xù)航里程；
充電速度最快：Romeo Power的技術(shù)具有最高的熱性能，優(yōu)化了充電時間，將標準電池的充電時間降低了15%至30%；
優(yōu)越的安全性：其電池組的設(shè)計都具有固有的熱失控減緩功能，并提供了多重容錯軟件和硬件，可有效地阻斷短路電池與電池組內(nèi)其他電池聯(lián)系。
與特斯拉不同的是remeopower并沒有獨立的電池制造能力，而是通過向松下，索尼，LG等廠商訂購電池，然后通過自己的技術(shù)和設(shè)計組建成電池組。
如今得到博格華納的青睞remeopower將會獲得資金以及技術(shù)支持，以幫助博格華納在汽車行業(yè)的重要保持龍頭的位置
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