來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2025-01-21
1月21日,理想汽車發(fā)布2025年第3周(1月13日-1月19日)銷量榜單。從中國新能源汽車品牌銷量榜單來看,新一周多家車企排名與上一周相比同樣發(fā)生了調(diào)整。其中,比亞迪依然排名第一,周銷量為5.50萬輛,與上一周(1月6日-1月12日)的4.28萬輛有所增加。五菱汽車和特斯拉緊隨其后,周銷量分別為1.17萬輛和1.00萬輛。
理想汽車和小鵬汽車分別以0.95萬輛和0.94萬輛的周銷量排名榜單第四和第五名,而蔚來汽車未能上榜。除前五名車企外,包括吉利汽車、銀河汽車、零跑汽車、問界、小米汽車均進入榜單前十名,周銷量分別為0.84萬輛、0.82萬輛、0.70萬輛、0.61萬輛和0.56萬輛。其中,小米汽車由上一周的第八名跌至第十名,但銷量增長了0.02萬輛。
新勢力銷量榜單方面,理想汽車繼續(xù)以0.95萬輛的周銷量位居榜首位置,小鵬汽車排名第二名,與理想汽車相比僅相差0.01萬輛。
小鵬汽車銷量明顯提升得益于MONA M03和小鵬P7+兩款車型的功勞,以12月銷量數(shù)據(jù)為例,12月小鵬汽車共交付36695輛新車,其中小鵬MONA M03交付超15877輛;小鵬P7+交付量超10034輛,而排名第三至第五的小鵬G6、小鵬G9和小鵬X9銷量分別只有4388輛、1861輛和1379輛。而蔚來汽車以0.28萬輛的銷量排名榜單第十名,與前兩者存在明顯的差異。
零跑汽車、問界汽車、小米汽車均進入前五名,周銷量分別為0.70萬輛、0.61萬輛和0.56萬輛。作為二線新勢力品牌,零跑汽車近一年的銷量表現(xiàn)均十分不錯。據(jù)零跑汽車此前盈利預告顯示,2024年第四季度零跑汽車凈利潤轉(zhuǎn)正,提前一年實現(xiàn)單季度盈利目標,成為第二家盈利的新勢力車企。零跑汽車解釋稱,凈利潤轉(zhuǎn)正的原因源于零跑汽車新車交付量的增長,第四季度零跑汽車月平均交付超4萬輛,其中,11月和12月銷量分別為40169輛和42517輛。
除上述車企之外,深藍汽車、極氪汽車、騰勢汽車、智界汽車四家車企分別排名榜單第六至第九名,周銷量分別為0.40萬輛、0.36萬輛、0.34萬輛、0.32萬輛。
最后再來看看中國豪華品牌TOP10銷量榜單。新一周奔馳繼續(xù)以1.79萬輛的銷量蟬聯(lián)榜首,奧迪和寶馬緊跟其后,周銷量分別為1.60萬輛和1.57萬輛。進入前五名的還包括特斯拉和理想汽車,周銷量分別為1.00萬輛和0.95萬輛。
另外,問界、極氪、雷克薩斯、騰勢汽車、凱迪拉克分別以0.61萬輛、0.36萬輛、0.35萬輛、0.34萬輛、0.32萬輛的周銷量排名榜單第六至第十名,而沃爾沃、蔚來汽車均跌出榜單。
進入2025年后,汽車價格戰(zhàn)仍在持續(xù)中且愈發(fā)內(nèi)卷,這也意味著不管是新能源汽車榜單還是新勢力榜單等,后續(xù)的競爭都將更加激烈。至于新一年各大車企排名和銷量會發(fā)生怎樣的洗牌,共同期待吧。
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