來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-07-30
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月30日?qǐng)?bào)道——
作為中國汽車經(jīng)銷商巨頭與豪華品牌核心經(jīng)銷商之一的“正通汽車”集團(tuán)，目前正遭遇資金困境，旗下多家經(jīng)銷商頻頻被曝提車難問題，消費(fèi)者付款購車卻無法提車，一拖再拖。而此次被曝出現(xiàn)問題的，是正通汽車旗下的“中汽南方”。
近日有媒體報(bào)道，王先生于6月13日花費(fèi)32萬元在?？谑小昂Ｄ现衅戏狡囦N售服務(wù)有限公司”全款購置了一輛捷豹XFL2.0，簽訂購車合同后4S店承諾于7月28日為最后交車時(shí)間，但28日王先生并沒有提取到愛車，并被4S店告知車輛暫時(shí)無法提走，也無法辦理退款業(yè)務(wù)。
針對(duì)此事，該4S店展廳佘經(jīng)理解釋說：“我們海南中汽南方汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于中國正通汽車服務(wù)控股有限公司，總公司對(duì)我們公司實(shí)行財(cái)務(wù)垂直管理，因此我公司沒有財(cái)務(wù)執(zhí)行權(quán)。因此王先生的購車款項(xiàng)我們收到后會(huì)直接上交于總公司，王先生的車輛解押手續(xù)也由總公司全權(quán)辦理?！辟芙?jīng)理還表示，王先生所遇情況實(shí)屬巧合，因總公司最近因?yàn)橐咔橛錾腺Y金周轉(zhuǎn)困難等問題，所以辦理車輛解押手續(xù)時(shí)間變長。
經(jīng)過再次溝通，雙方最終暫時(shí)達(dá)成一致意見：中汽南方4S店8月內(nèi)完成該車解除抵押手續(xù)，并將車輛與資料交于客戶；贈(zèng)送店內(nèi)3次常規(guī)保養(yǎng)，并提供一輛代步車為客戶使用；若中汽南方4S店在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未辦理好該車的解除抵押手續(xù)無法交付車輛于買方，該公司將承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任并賠償客戶相應(yīng)損失，以及配合客戶走法律訴訟程序。
另一家中汽南方4S店也出現(xiàn)這樣的情況。媒體報(bào)道，林先生今年5月31日于倉山區(qū)則徐大道的福建中汽南方銷售服務(wù)有限公司門店，購買了一輛路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車輛，付完首付款16萬多后，原本和4S店商量好將在20個(gè)工作日內(nèi)可提車，但如今已到7月底，自己車輛依舊無法提走。
向4S店詢問無法提車的原因后，林先生被告知總公司資金緊張，將車主的購車款全部收走了，但總公司又沒有下?lián)苜Y金，導(dǎo)致經(jīng)銷商無法拿錢到銀行進(jìn)行車輛解押和交車給客戶。
福建中汽南方4S店服務(wù)經(jīng)理也對(duì)此作出解釋：“現(xiàn)在公司的錢都在總部，我們也只能等總部按順序排位處理贖證。”對(duì)此，公司也承諾為客戶作出一定賠償，按日息萬分之五給客戶做一個(gè)等價(jià)賠償，同時(shí)也在積極處理林先生車輛的事。
此外，今年7月佛山寶運(yùn)行寶馬4S店遭到十多位車主投訴，訂購的寶馬車遲遲無法提車，4S店一拖再拖，車主們?cè)谧穯栂?，銷售顧問終于說出了實(shí)情，說是公司資金比較緊張，沒有錢款打到銀行里面去，就無法贖回汽車合格證。從企業(yè)信息中查看，佛山寶運(yùn)行汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于正通汽車服務(wù)有限公司。
正通汽車旗下多家經(jīng)銷商頻頻被投訴“付款后無法提車”的問題，具體原因也是如出一轍，同樣是由于總公司資金緊張，車輛合格證被質(zhì)押在銀行無法贖回，消費(fèi)者提車日程被無限延長且所繳資金去向不明。
總公司資金緊張，到期債務(wù)也未能償還。7月中旬，正通汽車被曝結(jié)欠本金3.8億美元定期貸款融資之尚未償還分期還款，存在違約行為。針對(duì)此事正通汽車發(fā)布公告稱，已分兩期償還30%貸款本金及應(yīng)計(jì)利息，同時(shí)也表示，經(jīng)貸款機(jī)構(gòu)同意，已將分期貸款償還延期至2021年1月。
資料介紹，正通汽車連同其附屬公司是國內(nèi)領(lǐng)先的4S經(jīng)銷店集團(tuán)，主要經(jīng)銷豪華及超豪華品牌汽車。公司于2010年在香港港交所上市，是第一家在中國香港上市的豪華汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。正通汽車曾在2011年上演“蛇吞象”，以55億元收購了規(guī)模是其2倍的深圳市中汽南方投資集團(tuán)有限公司。
財(cái)報(bào)顯示，正通汽車2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入下滑6.2%至351.4億元，凈利潤為6.64億元，同比下滑45%。專注于豪華品牌經(jīng)營的正通汽車，在豪華車銷量持續(xù)增長之際，利潤卻遭遇腰斬，或許核心原因出在自身經(jīng)營問題上。
在截至2019年底，正通汽車在全國擁有135家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，代理豪華及超豪華汽車品牌，包括保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪等，同時(shí)也經(jīng)營一汽大眾、別克、日產(chǎn)、豐田、本田、現(xiàn)代等中檔市場(chǎng)品牌的經(jīng)銷店。
進(jìn)入2020年，正通汽車第一季度營業(yè)收入同比下滑64.2%至31.31億元，凈利潤轉(zhuǎn)為虧損5400萬元，而去年同期則盈利2億元。業(yè)績虧損也進(jìn)一步加劇了正通汽車的資金問題。
有業(yè)內(nèi)分析稱，“對(duì)汽車經(jīng)銷商而言，資金緊張是常態(tài)，大量的庫存需要大量的現(xiàn)金投入，一旦融資困難，資金鏈就很容易斷掉?！蹦壳捌囦N售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，各經(jīng)銷商為搶占市場(chǎng)大打價(jià)格戰(zhàn)，不惜犧牲利潤，價(jià)格倒掛問題嚴(yán)重，這無疑也進(jìn)一步導(dǎo)致經(jīng)營問題的出現(xiàn)。多家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)接連出現(xiàn)問題，或許也意味著行業(yè)將迎來變革。
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