來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-07-25
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月25日報道——
新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式啟動了。7月24日，由工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部共同指導(dǎo)的新能源汽車下鄉(xiāng)活動啟動儀式在青島市西海岸新區(qū)舉行。
今年7月15日，工信部等部門正式發(fā)布“關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知”，活動主要目的是促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級，助力鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。
文件顯示，活動將主要在山東省青島市、海南省?？谑?、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市等地舉行。此外，文件還強調(diào)，此次活動推廣的一項要求是，重點宣傳新能源汽車綠色、智能、安全以及使用成本低、駕乘體驗好、維護保養(yǎng)方便、配置選擇豐富等優(yōu)勢，為新能源汽車推廣應(yīng)用營造良好輿論環(huán)境。
截至目前，已有20多家企業(yè)的40多款車型參與。車企方面包括北汽新能源、長城汽車、五菱、奇瑞新能源、比亞迪等，廠家推廣車型包括北汽新能源EC3、長城歐拉R1和IQ、長安奔奔E-star、比亞迪元、E1、E2、E3等新能源車型。
中汽協(xié)方面向媒體表示，在三部門下發(fā) “開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動”通知后，已有多家參與這一活動的車企制訂了相應(yīng)措施，其中針對下鄉(xiāng)車型的優(yōu)惠政策多為2000元至5000元，最高為8000元。
工信部副部長辛國斌指出，在各方共同努力下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了顯著成效，產(chǎn)業(yè)體系和配套設(shè)施日趨完善，市場、技術(shù)、產(chǎn)品取得有效突破，引領(lǐng)并加速了全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型。新能源汽車具有綠色、智能、安全等優(yōu)勢，我國廣大鄉(xiāng)村地區(qū)具有充電設(shè)施建設(shè)的明顯優(yōu)勢，發(fā)展新能源汽車有巨大需求和潛力。但受消費環(huán)境不優(yōu)、流通渠道不暢等因素影響，鄉(xiāng)村居民新能源汽車消費潛力還沒有得到有效釋放。開展本次下鄉(xiāng)活動對于暢通新能源汽車市場供需循環(huán)、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)鄉(xiāng)村居民出行方式升級，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，都具有重要意義。
辛國斌強調(diào)，工業(yè)和信息化部將會同有關(guān)部門和地方政府，支持開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動。同時，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的創(chuàng)新能力不強、整車成本偏高、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等問題，強化頂層設(shè)計，加大推廣力度，優(yōu)化政策環(huán)境，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強關(guān)鍵共性技術(shù)和平臺集成技術(shù)研發(fā)，以更大決心、更大力度推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。
中國汽車工程學(xué)會名譽理事長付于武近日在一場論壇上表示，5萬元是農(nóng)村汽車市場價格天花板，低速電動車在農(nóng)村市場廣受歡迎，對這類產(chǎn)品不應(yīng)該輕視、排斥甚至厭惡。
此次新能源汽車下鄉(xiāng)推廣活動，在網(wǎng)上也引起一些爭議。究竟低端新能源汽車是否適合鄉(xiāng)村地方，還有待進一步驗證。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬輛和39.3萬輛，同比分別下降36.5%和37.4%，目前新能源汽車的市場驅(qū)動力仍不足。
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