來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2020-04-07
4月7日,吉利汽車發(fā)布3月銷量公告,公告顯示,2020年1-3月吉利汽車?yán)塾?jì)銷量為20.6萬(wàn)輛,較2019年的36.7萬(wàn)輛同比下滑44%。其中3月銷量為73021輛,較2019年的12.5萬(wàn)輛同比下滑41%,但是較2月銷量同比增長(zhǎng)245%。
具體來(lái)看,今年3月吉利汽車轎車?SUV和MPV的銷量分別為2.4萬(wàn)輛? 4.8萬(wàn)輛和1014輛。其中新能源和電氣化汽車銷量為2503輛,領(lǐng)克品牌汽車的總銷量為7369輛。在出口上,吉利汽車3月出口量為3152輛,同比減少約60%;中國(guó)市場(chǎng)的總銷量為6.99萬(wàn)輛,同比減少約40%。
新冠肺炎疫情給市場(chǎng)帶來(lái)了諸多不確定性,吉利汽車在141萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)也將面對(duì)更大挑戰(zhàn)。截止3月份,吉利汽車完成141萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的15%。
目前,不少車企已經(jīng)宣布下調(diào)年銷量目標(biāo),通過(guò)降薪和裁員的方式降低疫情對(duì)公司的威脅。不過(guò),吉利控股總裁安聰慧表示,對(duì)于141萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)將不作回調(diào),吉利長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃沒(méi)有發(fā)生任何的變化。此外,吉利汽車承諾不裁員、不降薪、不延遲發(fā)放薪酬,而是采用組織創(chuàng)新和效能提升應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的影響。
雖然安聰慧表示不會(huì)對(duì)年銷量進(jìn)行下調(diào),但是2020年銷量下滑似乎成為“共識(shí)”。中金公司表示,在全球疫情蔓延的背景下,中國(guó)車市將受到較大的影響,在中性假設(shè)下預(yù)料銷量下滑12%,其中吉利汽車銷量下滑8%。
自疫情以來(lái),我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展遭到前所未有的打擊,多家車企銷量在2月份創(chuàng)下了歷史新低,對(duì)車企的年銷量目標(biāo)也造成了不小的影響。不過(guò),目前疫情已經(jīng)得到了控制,汽車制造商和零部件廠商已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn),汽車經(jīng)銷商門店的復(fù)工率也日漸增長(zhǎng),不過(guò)中國(guó)車市離真正恢復(fù)還需要一段時(shí)間,從目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正在逐步的回歸正軌。隨著各種利好政策的不斷推進(jìn),市場(chǎng)需求有望緩慢增加。
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