來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2020-03-26
3月25日,江鈴汽車發(fā)布2019年業(yè)績報告,財報顯示,江鈴汽車2019年實現(xiàn)營收291.74億元,較2018年的282.49億元同比增長3.27%;歸屬上市公司凈利潤1.48億元,較2018年的0.92億元同比增長60.96%;基本每股收益為0.17元,上年同期為0.11元。
根據(jù)江鈴汽車1月4日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,2019年全年累計銷量為290058輛,較同期的285066輛同比增長1.75%,其中福特SUV銷量為50375輛,同比增長783.93%;馭勝SUV銷量為1551輛,同比下滑77.50%。從銷量來看,除了福特品牌外,馭勝品牌以及旗下的重卡、客車、皮卡等均有不同程度下滑。因此,江鈴汽車之所以能夠銷量增長,得益于福特品牌SUV銷量的大幅增長。
值得一提的是,銷量的增長并不是江鈴汽車?yán)麧櫾鲩L的最主要原因,通過江鈴汽車披露的財報可以發(fā)現(xiàn),2019年前三季度江鈴汽車204.08億元,同比增長1.08%;歸屬上市公司凈利潤為1.58億元,同比下滑27.93。也就是說,江鈴汽車在第四季度扭虧為盈,對于利潤增長的原因,江鈴汽車表示,報告期內(nèi)公司致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量、推動新產(chǎn)品研發(fā)、控制運營成本、提升生產(chǎn)效率,同時推出一系列銷售策略積極應(yīng)對市場風(fēng)險。利潤上升的主要原因為銷量上升以及公司采取積極的降本增效措施帶來的盈利水平提升。
通過報表可以發(fā)現(xiàn),在非經(jīng)常性損益項目中,2019年江鈴汽車收到政府共計4.67億元的補貼,政府的財政補貼導(dǎo)致江鈴汽車歸屬上市公司凈利潤同比增長60.96%,但是歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤卻同比下滑10.93%。
江鈴汽車是江鈴汽車股份有限公司的簡稱,也是公司旗下一款汽車品牌,該公司由1968年成立的江西汽車制造廠發(fā)展而來。1993年江鈴汽車成為江西省第一家上市的汽車企業(yè),并將發(fā)展重心放在輕型商用車市場。在商用車遭遇瓶頸后,江鈴汽車又將發(fā)展重心放到乘用車市場。
1995年,江鈴汽車引進美國福特汽車,福特汽車以4000萬美元購買江鈴汽車增發(fā)B股后,占總股本20%的股權(quán)。江鈴汽車引進福特汽車后,開始市場福特品牌商用車。1997年,江鈴/福特成功推出中國第一輛中外聯(lián)合開發(fā)的汽車----全順。2002年,江鈴與福特合資成立江鈴股份,正式推出馭勝品牌SUV。目前,江鈴汽車采取“商乘并舉”戰(zhàn)略。
2020年江鈴汽車計劃實現(xiàn)銷售整車33.1萬輛,同比增長14%;計劃實現(xiàn)營收320億元,同比增長10%。不過,受疫情影響,江鈴汽車的銷量大幅下滑,今年1-2月江鈴汽車?yán)塾嬩N量為19926輛,同比下滑29.60%。江鈴汽車表示,受疫情影響,今年第一季度的汽車銷量會有較大幅度的下滑。此外,新能源汽車作為網(wǎng)約車的主要車型,疫情也將導(dǎo)致新能源汽車的需求在段時間內(nèi)大幅下滑。
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