來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2020-03-23
3月22日晚，恒大健康發(fā)布盈利預警公告，公告內容顯示，預計2019年度凈虧損約人民幣49億元，較2018年的14.28億元虧損幅度進一步擴大。
對于虧損進一步擴大的原因，恒大健康表示主要由于拓展新能源汽車業(yè)務，處于投入階段，購買固定資產(chǎn)及設備，研發(fā)等相關費用及利息支出增加。恒大健康預計，集團控股公司預計在2019年凈虧損20億元，新能源汽車業(yè)務的凈虧損或在32億元，公司的健康管理業(yè)務于同期預計凈盈利約為3億元。
恒大進軍新能源汽車行業(yè)要從其投資賈躍亭的FF說起。2017年11月，恒大與FF達成戰(zhàn)略合作，恒大以20億美元（約合人民幣138.7億元）獲得FF 45%股權，成為FF的大股東。剛開始兩家公司合作的還挺順利，在恒大支付了8億美元被FF花光后，F(xiàn)F向恒大提出提前支付7億美元，在FF沒有達到目的后，最終恒大與FF的合作以失敗告終。
與FF翻臉后，恒大并沒有停止拓展新能源汽車業(yè)務的步伐。2019年1月，恒大健康以9.3億美元收購了瑞典NEVS 51%股份，再次踏上了造車之路。隨后，恒大通過“買買買”的方式收購了卡耐新能源、湖北泰特機電有限公司、荷蘭e-Traction、英國輪轂電機公司Protean、廣匯集團等企業(yè)形成自己的技術優(yōu)勢，并在廣州、沈陽、南通三地建立整車研發(fā)和零部件生產(chǎn)基地，使得其在2017年虧損14.28億元。
按照恒大集團董事長許家印的計劃，恒大要用3到5年成為全世界最大、實力最強的新能源汽車集團。恒大在新能源汽車的三年投資預算是450億，分別在2019年投資200億，2020年投資150億，2021年投資100億。同時還將與頂級跑車品牌科尼塞克合作，計劃年產(chǎn)1000輛超級跑車。
恒大預計2~3年內年產(chǎn)規(guī)模超過100萬輛，10到15年內年產(chǎn)規(guī)模超過500萬輛。據(jù)了解，恒大新能源旗下新能源恒馳的第一款車——“恒馳1”將在上半年亮相，恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)實現(xiàn)全面量產(chǎn)。
通過“買買買”的方式，恒大迅速實現(xiàn)了自己的技術優(yōu)勢，然而在新能源汽車發(fā)展并不平衡的年代，在傳統(tǒng)車企紛紛進軍新能源汽車領域的同時，恒大集團的500萬輛的產(chǎn)量目標能否夢想成真？即便10-15年的時間產(chǎn)量達到了500萬輛，然而產(chǎn)銷量能否成為正比還是有很大的變數(shù)！
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