來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2020-03-18
神州租車于3月17日發(fā)布2019年財報，財報顯示，2019年神州租車總租賃收入共計55.59億元，同比增長4.1%；凈利潤為0.31億元，同比下降89.3%。
神州租車在財報中透露，在具有挑戰(zhàn)性的當(dāng)下，公司已經(jīng)停止購買新車，以保持安全的現(xiàn)金水平。與此同時，公司通過鼓勵租車減少身體接觸來刺激增長。該公司將繼續(xù)出售更多二手車，以補充流動性。
總收入同比增長4%，凈利潤卻同比銳減89.4%，除了神州租車在自身業(yè)務(wù)上遭到挑戰(zhàn)導(dǎo)致的虧損，寶沃汽車的持續(xù)消耗也很大程度上較低了神州租車的盈利能力。
據(jù)資料顯示，2014年福田汽車以500萬歐元的價格收購了寶沃汽車，被收購后的寶沃汽車打出了“德系兄弟”的口號，一瞬間受到了不少消費者的追捧，寶沃汽車在2014年-2016年期間確實有不錯的起色。
自2016年福田汽車成立北京寶沃汽車后，寶沃汽車就一直處于虧損的狀態(tài)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年-2018年，北京寶沃汽車分別虧損4.84億元、9.85億元和25.45億元，三年累計虧損40.14億元；銷量分別為3萬輛、4.4萬輛和3.29萬輛，三年時間累計銷量為10.69萬輛；
寶沃汽車的虧損導(dǎo)致福田汽車持續(xù)虧損，福田汽車無力支撐其發(fā)展。2018年10月18日，福田汽車掛牌轉(zhuǎn)讓寶沃汽車67%股份，最終長盛興業(yè)成為寶沃汽車的接盤俠。
2019年1月15日，福田汽車確認向長盛興業(yè)轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)的轉(zhuǎn)讓價格為39.7億元，長盛興業(yè)由此成為寶沃汽車67%股份的轉(zhuǎn)讓方。值得注意的是，北京寶沃汽車67%股份的真正受讓方實際上是神州優(yōu)車，2018年12月28日，神州優(yōu)車發(fā)布公告稱，為促成交易，神州優(yōu)車為福田汽車向?qū)毼制囂峁┑墓蓶|借款提供擔(dān)保，幫助長盛興業(yè)為42.7億元借款提供擔(dān)保。2019年3月，神州優(yōu)車發(fā)公告稱，子公司收購長盛興業(yè)持有的寶沃汽車67%股權(quán)。
拋售寶沃汽車后的福田汽車迅速實現(xiàn)盈利，根據(jù)福田汽車的預(yù)盈公告顯示，2019年歸屬于上市公司股東凈利潤為36000萬元左右，而去年同期歸屬上市公司股東凈利潤為-357458 萬元。福田汽車在公告中表示，2019年年度業(yè)績預(yù)盈的主要原因是由于轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車67%股份，轉(zhuǎn)讓后北京寶沃汽車將不再納入合并范圍，使得業(yè)績同比大幅減虧。
與此同時，神州優(yōu)車收購寶沃汽車后，寶沃汽車的銷量就出現(xiàn)增長。當(dāng)然，至于增長的原因也顯而易見，神州租車每年需要采購大量汽車來維持運營，而寶沃汽車便成為其供車的平臺，將車交付給神州租車，既能提高銷量，又不需要另辟途徑采購汽車，何樂不為呢？
神州租車成為寶沃汽車的接盤俠后，在2019年的盈利水平大幅下滑，是寶沃汽車所致？實際上，神州租車在2017年凈利潤就下滑了40%，到2018年的凈利潤下滑67%，2019年凈利潤下滑至89.3%，即便是沒有寶沃汽車，神州租車的依舊處于虧損的狀態(tài)，只不過在一定程度程度上，收購寶沃汽車后加劇了神州租車的盈利水平。
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