來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2020-03-17
世界衛(wèi)生組織發(fā)布的疫情報告顯示，截止16日17時，中國以外新冠肺炎疫情確診病例數(shù)較前一日增加了13874例，累計達(dá)到86434例；中國以外死亡病例較前一日增加848例，達(dá)到3388例。
由于新冠肺炎疫情在中國以外地區(qū)持續(xù)蔓延，多個品牌的整車工廠或零部件工廠宣布關(guān)閉工廠暫停生產(chǎn)，包括福特、日產(chǎn)、大眾、PSA、FCA等，這些工廠主要位于意大利、西班牙和美國三個國家。
一、意大利
意大利是中國以外疫情最嚴(yán)重的國家之一，截止當(dāng)?shù)貢r間16日18時意大利衛(wèi)生部公布的數(shù)據(jù)顯示，意大利累計確診感染新冠病毒總?cè)藬?shù)為27980例，較3月15日18時新增3233例，新增349例死亡病例。
疫情在該國家持續(xù)蔓延，汽車制造商多個品牌宣布暫停該國工廠的生產(chǎn)，包括菲亞特克萊斯勒、法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等。
FCA周一表示，由于新型冠狀病毒疫情擾亂了工廠運(yùn)作，該公司在歐洲的大部分工廠將停產(chǎn)至3月27日。FCA表示，其在意大利梅爾菲、波密里亞諾、卡西諾、米拉菲奧里、格魯利亞斯科和蒙德納等多家工廠將停止生產(chǎn)，同時瑪莎拉蒂工廠也將停產(chǎn)兩周。
此前，法拉利也宣布從3月16日起，將其位于馬拉內(nèi)羅和摩德納的工廠暫停生產(chǎn)至3月27日。法拉利表示，雖然制造活動已經(jīng)暫停，但是非制造活動還在繼續(xù)，大部分改在線上進(jìn)行。
受新冠肺炎影響，蘭博基尼已在幾天前宣布關(guān)閉其在意大利的生產(chǎn)工廠，并將持續(xù)至3月25日。
二、西班牙
西班牙衛(wèi)生部16日公布的數(shù)據(jù)顯示，西班牙新冠肺炎累計確診病例達(dá)到9191例，較前一天新增1438例。目前，西班牙的確診病例數(shù)已超過韓國。
據(jù)海外媒體報道，由于零部件供應(yīng)受到新型冠狀病毒疫情影響，雷諾、日產(chǎn)西班牙工廠以及大眾集團(tuán)子公司西雅特集團(tuán)宣布暫停生產(chǎn)，停產(chǎn)可能持續(xù)幾天乃至幾周時間。
大眾集團(tuán)董事長迪斯表示，由于新型冠狀病毒疫情的擴(kuò)散，大眾西班牙西雅特工廠、葡萄牙大眾品牌Setubal工廠、斯洛伐克Bratislava工廠、意大利蘭博基尼工廠和杜卡迪工廠將在本周末前停產(chǎn)，并準(zhǔn)備進(jìn)一步關(guān)閉位于歐洲和德國的工廠，可能停產(chǎn)二周至三周時間。
日產(chǎn)汽車位于巴塞羅那的兩座工廠從13日下午開始停工，原因是輪胎供應(yīng)短缺，其輪胎供應(yīng)商工廠位于疫情嚴(yán)重的奧德那附近。這是日產(chǎn)在中國以外區(qū)域首次出現(xiàn)因疫情影響而導(dǎo)致停產(chǎn)，日產(chǎn)在日本本土的工廠可能零部件供應(yīng)短缺而持續(xù)減產(chǎn)。
法國汽車制造商雷諾周二表示，由于西班牙出現(xiàn)新型冠狀病毒疫情危機(jī)，并已宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，該公司將暫停在西班牙的業(yè)務(wù)。此前，雷諾集團(tuán)關(guān)閉了位于西班牙巴利亞多利德和帕倫西亞的工廠生產(chǎn)，原因是供應(yīng)鏈因西班牙北部疫情蔓延而受到嚴(yán)重沖擊。
標(biāo)致雪鐵龍（PSA）在一份聲明中表示，其位于法國泊西、雷恩和索克斯工廠、西班牙薩拉戈薩工廠、德國森納赫和魯塞爾斯海姆工廠、英國埃爾斯米爾港工廠以及波蘭格里韋茲工廠將于周二停產(chǎn)。此外，這家汽車制造商的法國霍丹工廠、西班牙維哥工廠以及葡萄牙曼瓜爾德也工廠將在周三暫停生產(chǎn)。
此外，福特汽車位于西班牙帕倫西亞省的工廠由于三名員工確診為新冠肺炎患者，該公司宣布16日關(guān)閉工廠停產(chǎn)，持續(xù)時間為一周。
三、美國
根據(jù)美國疾病控制與預(yù)防中心以及各州公共衛(wèi)生部門的統(tǒng)計，截至美國東部時間3月16日晚7點，全美共報告新冠肺炎確診病例4629例，16日新增確診病例860例。
據(jù)路透社消息，F(xiàn)CA位于美國印第安納州的變速器工廠一名工人新型冠狀病毒檢測呈陽性，在采取了相應(yīng)的防護(hù)措施后，這家工廠目前保持正常開工。上周，通用汽車、福特汽車和FCA集團(tuán)已要求員工開始遠(yuǎn)程辦公。
此外，通用汽車、福特汽車、FCA與UAW宣布共同成立特別工作組，共同應(yīng)對新冠肺炎疫情帶來的威脅，加強(qiáng)對三家車企的生產(chǎn)和倉庫員工的保護(hù)。
疫情自去年12月開始蔓延，至今已波及100多個國家和地區(qū)，對全球的公共衛(wèi)生造成了巨大的威脅。目前，中國以外疫情相對嚴(yán)重的地區(qū)包括意大利、西班牙、韓國、日本、美國等，疫情將對這些國家的汽車制造業(yè)造成巨大的威脅。
隨著疫情對海外國家的不斷侵入，多家車企相繼發(fā)布停產(chǎn)的信息。疫情最初只是中國汽車制造商面臨的一個供需問題，但隨著其蔓延到其他國家，這很快引發(fā)了人們對全球經(jīng)濟(jì)衰退和消費(fèi)需求下降的擔(dān)憂。據(jù)加拿大皇家銀行資本市場的數(shù)據(jù)顯示，新型冠狀病毒疫情對消費(fèi)者需求的連鎖反應(yīng)可能會導(dǎo)致2020年全球汽車產(chǎn)量下降16%，而美國汽車銷量預(yù)計將下降20%。
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