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一波未平一波又起,車主再曝特斯拉銘牌與實車不符

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2020-03-12

前些日子特斯拉存在芯片換裝的情況被推上了輿論的風(fēng)口浪尖,一波未平一波又起,一名車主又曝出進口Model 3車身銘牌信息與實車不符。

該車主稱,去年6月份的時候買進了一輛進口Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版,車身型號為E3D5。提車后發(fā)現(xiàn)這輛Model 3車身銘牌上標注的信息是E3DP5,代表的是進口Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動版,并非自己購買的車型。

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根據(jù)特斯拉官網(wǎng)的信息顯示,進口Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版售價為439900元,而進口Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動版售價為509900元,兩車差價為7000元。

是不是覺得這位車主占了便宜,以較低的價格購買了性能較強的車型,實際上并不然,這位車主花了四驅(qū)版Model 3的錢購買的確實只是四驅(qū)版Model 3,隨車的一些信息包括車輛一致性證書、車身銘牌、電機型號等都表明這是一款全驅(qū)版,但是輪胎規(guī)格、最高時速等均為四驅(qū)版Model 3(四驅(qū)版為233km/h,全輪驅(qū)動版為261km/h)。

UC截圖20200311203318.png

反正花四驅(qū)版Model 3的錢購買的也是四驅(qū)版的車,就湊合用吧!但是實際上在后期的使用會遇到很多麻煩,因為汽車型號和后置電機型號顯示P版Model 3的信息,所以發(fā)票、購置稅、保險等均按照全驅(qū)版的價格來,車主因此要花多不少錢。此外,以后當作二手車販賣的話也會有麻煩,車是四驅(qū)版的,銘牌卻是長驅(qū)版的,不免讓人有些懷疑。

UC截圖20200311203341.png

除了以上這位車主外,部分車主也發(fā)現(xiàn)自己購買的進口Model 3存在類似的情況。這些車主也向特斯拉反映,特斯拉表示愿意把多花的錢退給車主,并得到了以下的回復(fù):

官方的回復(fù)簡而言之就是生產(chǎn)的車是絕對沒有問題的,至于車型與參數(shù)不同的原因是生產(chǎn)工藝先進的表現(xiàn),無論是四驅(qū)版還是長驅(qū)版的電機都是一樣的,針對為何車型參數(shù)存在差異并沒有直面回應(yīng),與特斯拉回應(yīng)芯片換裝事件也頗有一絲相似。

對于特斯拉的處理方式不滿,多位車主選擇起訴特斯拉,指控特斯拉存在欺騙行為,要求退一賠三。

特斯拉在國內(nèi)市場的形勢一片大好,走好中國市場是特斯拉進軍全球市場的第一步。然而進入2020年,特斯拉卻多次被曝出存在欺騙消費者的行為,汽車質(zhì)量也頻繁曝出問題。從特斯拉的回應(yīng)也看得出對中國市場的傲慢與偏見,如果特斯拉不能正確審視自己發(fā)展的存在的問題,即便擁有特殊光環(huán),總有一天也會全部褪去。

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