據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，一組蘭博基尼Urus ST-X車型的最新消息在網(wǎng)絡(luò)上被曝光了，其概念版車型在去年進(jìn)行了首次亮相，汽車制造商的Squadra Corsa部門正在進(jìn)行開發(fā)工作，而新車將于今年蘭博基尼Super Trofeo期間正式亮相。
這款蘭博基尼Urus家族新車的實(shí)力不可小覷，它將是Urus家族中或者是性能最好，最暴力的選手，車型代號為Urus ST-X賽車版。
目前該車已經(jīng)發(fā)布了一組渲染圖，該圖由格雷布·達(dá)尼洛夫這位年輕設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)。望向車頭新車依然保留了Urus家族的設(shè)計(jì)語言，但從引擎蓋以上的部分看來有Aventador的影子，整體非常扁平低矮。如此的造型會大大降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)，但是駕駛室的空間會被壓縮，失去了Urus原有的舒適。
車側(cè)的造型雖然十分科幻，但是這些復(fù)雜硬朗的線條還是我們熟悉的樣子，來自Urus家族的設(shè)計(jì)基因依舊清晰可見。車輛的離地間隙還是保持了SUV車型的優(yōu)勢，能夠確保新車應(yīng)付復(fù)雜路況。
車輛后翼子板上清晰可見SVJ三個(gè)字母，SV代表Superveloce（超級速度），加之冠以Jota之名，表明了該車是為賽道而生。說明這輛車擁有蘭博基尼的頂尖性能，這樣的一輛車當(dāng)然不可能是出自原來的MLB平臺，具體的生產(chǎn)平臺信息和動(dòng)力信息尚未披露。
新車由蘭博基尼的賽車部門——Squadra Corse打造，由于是奔著賽車而去，所以并不是一款經(jīng)過優(yōu)化的普通量產(chǎn)車，其標(biāo)準(zhǔn)也都是依照賽車而造。該賽事將會結(jié)合賽道和越野賽道模式，關(guān)于這款車的價(jià)格，目前還不得而知。
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