俗話說：“窮玩車，富玩表”，男人的四件玩具，除了相機(jī)、酒，那就剩下手表和汽車。雖然這兩者是不一樣的愛好，但車和表又存在著某種聯(lián)系，畢竟曬表時(shí)總得把方向盤帶上，隱隱約約露出汽車標(biāo)志，為求做到裝逼于無(wú)形之間。
今天就來和大家看看什么車配什么表，如果有好幾輛車好幾塊表不知道怎么搭的，先從普及度最廣的天梭開始！
戴天梭開大眾
天梭，被譽(yù)為表界的“大眾”，一個(gè)憑實(shí)力碾壓眾多入門機(jī)械表的親民萬(wàn)表品牌。正是由于品牌旗下的力洛克系列擁有超高的性價(jià)比，再加上背靠斯沃琪集團(tuán)的超高名氣，銷量自然也就鋪天蓋地往上蹭，成功登上新手入門機(jī)械表榜首。
再看大眾，同樣在國(guó)內(nèi)銷量奇高。即使在網(wǎng)絡(luò)上被噴得體無(wú)完膚，但回歸到現(xiàn)實(shí)，大眾汽車又隨處可見。大眾之所以深得人心的點(diǎn)首先是外觀，所有車型的的設(shè)計(jì)都比較中規(guī)中矩，沒有像日系車一樣浮夸，符合大眾審美，而且空間動(dòng)力和維修方面都能滿足需求。
最后再加上“不買國(guó)產(chǎn)、不買日系、貴的不買”的車界“真理”加持，小白入門自然就選擇了德系大眾，所以天梭和大眾簡(jiǎn)直絕配！你不懂，這個(gè)叫小資的情懷。
戴勞力士開奔馳
提到奔馳和勞力士之間的聯(lián)系，除了旗鼓相當(dāng)?shù)闹纫酝?，大家首先想到的?yīng)該勞力士標(biāo)志性的奔馳指針。
但實(shí)際上這根指針其實(shí)和奔馳的標(biāo)志并沒有什么關(guān)系。起初勞力士奔馳針的設(shè)計(jì)是為了增大時(shí)針的夜光效果，避免熒光涂料脫落而將尖端的大圓點(diǎn)分割為3份，所以看起來就像是奔馳的三叉星標(biāo)志。
戴宇舶開法拉利
宇舶表，一個(gè)不折不扣的80后。雖然品牌歷史不及其它瑞士品牌，但已經(jīng)成功躋身高端腕表行列。
宇舶擁有獨(dú)具特色的外形，擅長(zhǎng)跨界合作，同時(shí)也喜歡搞些小創(chuàng)作——將貴金屬與天然橡膠融合，所以不少人吐糟它看起來像“玩具表”。
宇舶表和法拉利的合作從2011年延續(xù)至今，宇舶每年都會(huì)從法拉利跑車的經(jīng)典設(shè)計(jì)中汲取靈感，今年推出了法拉利車隊(duì)誕生90周年版?？犰刨愜嚭托缕娴氖直?，兩者之間的搭配簡(jiǎn)直不要太迷人。
戴沛納海開路虎
男人都喜歡大一點(diǎn)，沛納海和路虎，兩個(gè)被譽(yù)為“夠大夠豪華，夠重夠逼格”的“大”型品牌。
沛納海以標(biāo)志性的大護(hù)橋表冠和三明治表盤的明顯外觀特征著稱。而路虎是集豪車和越野于一體的豪華SUV，憑借出色的性能和霸氣的外觀征服了不少車主。
路虎和沛納海除了都有一個(gè)“大”的共同點(diǎn)之外，還有的就是臉盲人群都無(wú)法準(zhǔn)確分辨它們的系列型號(hào)。只能通過根據(jù)細(xì)節(jié)去分辨，比如沛納海的表冠大小，路虎的車位銘牌。但對(duì)于小白來說，真的是傻傻分不清楚。
戴愛彼開保時(shí)捷
每個(gè)男人夢(mèng)想著有朝一日能成為萬(wàn)人迷，但是成為萬(wàn)人迷的第一步，你要先有一輛保時(shí)捷。其次，夜店資深名媛除了看鑰匙，就是看手上的腕表，所以你還要有一塊愛彼皇家橡樹，不然別人會(huì)以為你的保時(shí)捷是租來的。
保時(shí)捷配愛彼，無(wú)論是放在路邊的車，或者是蹦在舞池中央的你，都是最閃耀的焦點(diǎn)。畢竟能同時(shí)擁有這兩者的人多半是新富階層的代表，與大金鏈子大腰包相比，他們沒有那一分暴發(fā)戶的氣息，反倒讓人著迷。
戴百達(dá)翡麗開勞斯萊斯
豪表和豪車，兩大頂級(jí)貴族之間的碰撞。開勞斯萊斯的有三種人，第一種是司機(jī)或代駕，第二種就是衣食無(wú)憂的富豪，第三種則是不正當(dāng)分子。既然開得起勞斯萊斯，戴的表自然也要門當(dāng)戶對(duì)，不然你就是代駕本駕了。
沒有人能真正擁有百達(dá)翡麗，只是替后代保管而已。正如沒有人是真正喜歡勞斯萊斯，都是喜歡那把雨傘而已。
即使百達(dá)翡麗有些老氣，但并不妨礙你散發(fā)有錢人的體面。如果有人問你為什么沒有戴表，記得說送去保養(yǎng)了。
當(dāng)然，以上內(nèi)容純屬調(diào)侃，只是根據(jù)各個(gè)品牌之間的聯(lián)系進(jìn)行配對(duì)，實(shí)際上并沒有規(guī)定開什么車就必須要戴什么表，車和表的選擇都有很多。
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