據保時捷官方消息,最后一輛第七代911 Speedster在工廠正式下線,第七代911(代號991)正式宣告停產。從2011年首發(fā)以來,991世代的911車型共生產了233540輛。
保時捷全球執(zhí)行董事會成員、產品與研發(fā)主管施德納表示,991在跑車性能、駕駛操控和效率上樹立了新基準,如今要將功成名就的991送入“退休”行列,讓他感到自豪的同時也有些傷感,可以說991給了他極大的樂趣。
保時捷代號991車型首發(fā)于2011年,近90% 的車輛部件經過了全新設計或實質性的開發(fā)。鋁鋼結合的輕質車身使其重量首次低于其前代車型。得益于比前代車型長100毫米的軸距,991的底盤可以選裝全新的防側傾穩(wěn)定系統(tǒng),即保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC),在駕駛動態(tài)方面樹立了全新的標準。
全新911 Targa于2012年底問世,引得世人矚目。這代911 Targa在B 柱位置安裝寬大防滾架的設計,融合了 Targa 車型經典的造型風格與巧妙的電動車頂布局。通過按鈕,能夠操控車頂前部自動折疊至車尾。
自2011年保時捷911 Carrera(991)誕生以來,8年時間,保時捷累計生產了233540輛991世代911車型。其系列也較為繁多,包括Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3/GT2系列、Speedster,以及一系列限量版車型,也為消費者奉獻了不少經典車型。
911 Speedster是值保時捷跑車70周年之際發(fā)布的概念車,具備典型的保時捷特征:輕巧車身、效率、純粹及駕駛樂趣。概念車搭載 4.0 升自然吸氣發(fā)動機、6 速手動變速箱及高性能運動底盤。與保時捷356 “No. 1” Roadster一樣,911 Speedster將成為“前進中的保時捷博物館”大使。
作為后繼者,全新992世代的保時捷911已經在中國市場上市并交付。而早在2018年11月28日(北京時間)全新一代保時捷911在美國洛杉磯正式發(fā)布。
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