最近有海外某社交網(wǎng)站發(fā)布了一組寶馬新一代m4的渲染圖，近乎最終的量產(chǎn)版車型。外觀超大的“雙腎”格柵令人印象深刻，越來越大的理念也將鞏固家族這一標識性設計。
按照寶馬品牌命名序號的特點，雙數(shù)序號大多為小眾的個性車型，即便是來到最高階的m家族也不例外。寶馬m4在保留轎車設計理念的同時，也融入了大量gt車型設計元素，是一小撮寶馬車迷彰顯個性的利器。
新車前臉裝配大尺寸進氣格柵，視覺效果上要比7系、x7車型的還要大，兩側(cè)燈組造型更為凌厲，內(nèi)部集成激光光源，保險杠兩側(cè)配有大尺寸導風口，下方配有黑色前唇。
車側(cè)采用溜背式設計，后視鏡為家族標志性牛角式，下方選用多輻式鋁合金輪轂。車尾層次感較強，兩側(cè)燈組造型修長，進一步提高了尾部的視覺重心，保險杠進行黑化處理，還有雙邊共四出式排氣布局。
內(nèi)飾及配置方面，由于新車采用十分厚重的偽裝，所以暫時還沒有任何信息。動力方面，新車新車搭載代號為“s58”的全新3.0t l6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為330kw，峰值扭矩達570n.m，相較現(xiàn)款車型（317kw）有了小幅度的提升,同樣的動力也出現(xiàn)在了寶馬X3 M和X4 M上。
根據(jù)動力配置的不同，它的最大功率在358kW-380kW之間。同時根據(jù)此前消息，預計全新寶馬M4轎跑車很有可能推出手動擋車型以及四驅(qū)版本的車型
據(jù)了解，新車有望在2021年初全球陸續(xù)上市。此外，動力更強大的M4 CS和M4 CSL也會在隨后推出市場。
另據(jù)有外媒爆料，現(xiàn)款寶馬F82 M4 CS或?qū)⒃?020年2月停產(chǎn)，F(xiàn)82 M4 Coupe在明年6月停產(chǎn)，敞篷版則在明年10月停產(chǎn)。而寶馬下一代G80 M3和G82 M4都或?qū)⒃?020年末發(fā)布并投入生產(chǎn)，2021年初全球陸續(xù)上市。
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