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寶馬i8混動跑車第2萬輛正式下線 據(jù)說將于2020年4月停產(chǎn)

來自:豪車匯 作者:Lee 發(fā)布時間:2019-12-16

據(jù)外媒報道,德國寶馬萊比錫工廠第20000輛寶馬i8正式下線,同時這也是限量發(fā)售200臺的i8 Ultimate Sophisto版本的最后一款。寶馬i8是一款插電式混動跑車,2014年正式推出,搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)+電機(jī),國內(nèi)售價195.8萬元.寶馬i8將于2020年4月停產(chǎn)。

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寶馬官方曾經(jīng)宣稱i8是世界上最成功的插電式混合動力跑車。這款車自2014年起發(fā)售到現(xiàn)在已經(jīng)過去了六年,現(xiàn)在寶馬宣布i8將于2020年4月正式停產(chǎn)。目前還不知道寶馬i8是否會永久停產(chǎn),或者幾年后是否還會有改款推出。需要特別注意的是,Karma Revero GT車型和Karma Revero GTS插混車型和寶馬i8共享一套發(fā)動機(jī)。

寶馬i8 Coupe和Convertible均采用Sophisto Grey金屬漆,并使用20英寸輕合金輪轂,雙腎設(shè)計進(jìn)氣格柵處和側(cè)裙邊裝飾上采用E-Copper裝飾。尾門則使用高光黑色飾面,C柱飾邊元素采用陰影線飾面。制動鉗也涂有高亮度黑色涂裝,并使用藍(lán)色細(xì)節(jié)和BMW i標(biāo)志突出其新能源車型身份。

車翼子板上印有“Ultimate Sophisto Edition”標(biāo)識,內(nèi)飾徽章則將汽車僅發(fā)售200輛的珍貴程度凸顯出來,同時將 e-Copper細(xì)節(jié)融入了i8的內(nèi)部。兩款車型標(biāo)配了可兼容Apple CarPlay的導(dǎo)航,并搭載了Harman-Kardon音頻系統(tǒng)。

寶馬i8 Coupe和敞篷旗艦跑車Sophisto Edition動力系統(tǒng)均采用全輪驅(qū)動的方式,最大可達(dá)369馬力,峰值扭矩為569N·m,并搭載了CFRP乘客艙和鋁制底盤, i8 Coupe加速到96km/h僅需要4.2秒,作為參考,特斯拉推出的Roadster跑車加速時間為4.4秒。

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寶馬i8自2014年推出以來,在歐洲銷量超過7000臺,在美國的銷量接近6000臺。總體來說銷量并不壞。即便如此,寶馬還是決定放棄這款車,原因有很多,包括它使用的技術(shù)老化。為了配合這一版本i8的推出,寶馬還推出了i3s Edition RoadStyle。采用與i8幾乎相同的配色方案,但會限量1000臺。有傳聞稱,隨著iNext系列車型的推出,i3也將被淘汰。

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