據(jù)國內(nèi)媒體報道,奧迪旗下電動子品牌EQ的首款車型命名為EQC,定位于純電動中型豪華SUV,基于最新的MEA平臺基礎(chǔ)打造而來。新車搭載雙電機驅(qū)動系統(tǒng),最大功率為300KW(408ps),綜合續(xù)航里程為415KM。
這款新車將在今年11月8日正式上市,最近在網(wǎng)絡(luò)上泄露出一張疑似是奔馳EQC的價格表信息,預(yù)測售價將在58萬元左右。新車售價基本與網(wǎng)友和媒體猜測的價格大致相同,不過車輛由于會存在一定的選裝配置,目前還不能確定新款車型的具體配置信息。
早前國產(chǎn)奔馳EQC在工信部已經(jīng)曝光過一些相關(guān)的申報圖,最近有兩款車型也出現(xiàn)在第26批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄中,這也間接說明了奔馳EQC純電動車型在國內(nèi)不用減購置稅,又可以省下幾萬塊了!
奔馳EQC在外觀上運用了Generation EQ概念車的外觀設(shè)計語言。前臉設(shè)計在保留了傳統(tǒng)進氣格柵設(shè)計的同時又進行了密封處理,并搭配上可發(fā)光的奔馳 LOGO以及LOGO上方的燈帶。并且前進氣格柵與前大燈組融為一體,由LED日間行車燈相連在一起。
另外,車身尾部采用了別具一格的貫穿式尾燈組,整體呈“C”字形,并與日間行車燈相互呼應(yīng)。在尺寸方面,EQC整體比例接近于奔馳GLC,擁有于GLC相同的車身軸距,其長寬高分別4761/1884/1624mm ,軸距為2873mm,整車重1800kg。
內(nèi)飾部分采用了雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤和中控大屏。此外,該車有裝配了EQ系列車型專屬的“電路板風(fēng)格”的空調(diào)出風(fēng)口、藍紫色的儀表背光、氛圍燈和全新的三輻式方向盤并擁有雙拇指控制系統(tǒng),而中控下方的空調(diào)和多媒體物理按鍵區(qū)則延續(xù)了奔馳GLC設(shè)計風(fēng)格。
動力系統(tǒng)部分,奔馳EQC搭載前后雙電機,系統(tǒng)綜合最大功率為300kW(408Ps),峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速時間為5.1s。此外,奔馳EQC配有80kWh的鋰電池組,NEDC工況下續(xù)航里程超過450km,快充條件下45min可充到電量的80%。
隨著新能源車的流行趨勢,德國的寶馬、奧迪、奔馳三大豪華汽車品牌都在積極布局電動車市場,除了即將上市的奔馳EQC之外,奔馳EQ系列在未來4年將推出超過10款電池車型,并且在今年11月18日,奧迪e-tron也將正式上市,那么到時候誰能在市場上奪得頭籌呢?非常讓人期待!
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