據(jù)國內(nèi)媒體報道，一汽奧迪旗下首款純電動SUV—奧迪e-tron現(xiàn)身新能源車型免征購置稅車型目錄之中。這也意味著，近期e-tron車型很快就要開始國產(chǎn)。根據(jù)此前奧迪公布的信息可知，新車將會于明年開始國產(chǎn)，看來新車也有可能會提前進(jìn)入生產(chǎn)計劃。
目前，一汽奧迪官網(wǎng)已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價格為70-83萬元。按照當(dāng)前預(yù)售價計算，此次免征購置稅，最多可以為消費(fèi)者節(jié)省7萬元的車輛購置稅，可以說省下了一輛國產(chǎn)車的價格。
去年發(fā)布的e-tron，為奧迪旗下首款純電動SUV車型，新車整體風(fēng)格接近于奧迪Q系列車型，采用奧迪純電動平臺打造而來。搭載最新奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)布置方式，系統(tǒng)最大功率達(dá)313Kw，百公里加速時間僅需5.7秒，動力性能甚至能和部分跑車相媲美。此外，新車搭載容量為95kWh的動力電池組，其最大續(xù)航里程可達(dá)470Km。動力及續(xù)航表現(xiàn)都很是優(yōu)異。
車身空間表現(xiàn)同樣不俗，整車尺寸為4901*1935*1628mm，軸距達(dá)2928mm。近三米的軸距能夠給后排乘客帶來相當(dāng)寬敞的腿部空間，甚至翹起二郎腿也不在話下。
隨著奧迪e-tron的上市，將會進(jìn)一步填補(bǔ)國內(nèi)高端電動SUV市場的真空地帶。同時可以預(yù)見的是，新車上市后將會同奔馳EQC、特斯拉Model X等車型展開激烈競爭。
此外，雖然其70萬元起的起售價，暫時威脅不到國內(nèi)造車新勢力及傳統(tǒng)車企新能源車型的生存空間，但此次免征購置稅無疑又為e-tron增加了在未來向下部市場競爭的籌碼。
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