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  蔚來終身免費換電被質(zhì)疑，朱江：每天增加5萬元運營成本

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月12日報道——蔚來財務(wù)虧損風(fēng)波仍在持續(xù)，質(zhì)疑蔚來運營的文章、觀點比比皆是。日前有自媒體稱蔚來終身免費換電動搖了蔚來營收基礎(chǔ)，蔚來副總裁朱江則發(fā)文回應(yīng)。2019年8月24日，蔚來汽車宣布ES8和ES6的首任車主可享終身免費換電。蔚來朱江回應(yīng)，每天增加了5萬元運營成本。“蔚來推出免費換電是經(jīng)過業(yè)務(wù)部門、財務(wù)部門等聯(lián)合反復(fù)精算的結(jié)果，根據(jù)目前免費換電實際運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計，平均每天會有1000個用戶自駕免費換電。一次換電的充電量大約50度，單車單次成本大概在50元人民幣。因為換電站及其運營成本業(yè)已存在，實際上，目前免費換電每天會讓我們增加大概5萬元人民幣的運營成本?！蔽祦碇旖貞?yīng)全文：今天注意到有媒體朋友的文章解讀蔚來首任車主免費換電（以下簡稱免費換電）政策對財務(wù)的影響，我也想在此發(fā)表一些看法。蔚來推出免費換電是經(jīng)過業(yè)務(wù)部門、財務(wù)部門等聯(lián)合反復(fù)精算的結(jié)果，根據(jù)目前免費換電實際運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計，平均每天會有1000個用戶自駕免費換電。一次換電的充電量大約50度，單車單次成本大概在50元人民幣。因為換電站及其運營成本業(yè)已存在，實際上，目前免費換電每天會讓我們增加大概5萬元人民幣的運營成本。截至目前，蔚來用戶的家庭安樁率接近80%，絕大多數(shù)用戶在日常使用中會采用閑時家充樁補能，也不會給整個換電體系和公司財務(wù)帶來過多負(fù)擔(dān)。我還想指出的是，通過換電實現(xiàn)了電動車高效快速補能，其整個補能時長和燃油車差不多，很大程度上解決了充電等待時間長的痛點，大幅提升了用戶體驗。一個換電站一天可以為72車次提供換電服務(wù)，效率是高的。這也為蔚來進一步拓展了市場空間，贏取了更多的銷售機會。這個政策變相的為蔚來節(jié)省了營銷費用：就在我們宣布免費換電，雙免組合政策推出后，蔚來第三季度的交付量和訂單量都有不錯的提升，可見這個費用的支出是很有效的。文章里說“整車15年要用壞三套電池”，這可能源于對蔚來的動力電池技術(shù)了解不深。也想借這個機會給大家介紹一下，根據(jù)蔚來電池包的設(shè)計壽命和實際測試表現(xiàn)，在滿充滿放1200次后，仍然符合動力電池的使用標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)系到用戶的實際使用情況，假設(shè)一塊電池每周兩次完全0~100%充電，一年累計100次，那么在15年里有最多一塊半左右的電池就夠了。此外舊的電池并不是就“報廢了”，殘值不會為零，而是可以進入梯次利用的體系繼續(xù)發(fā)揮價值。而且隨著電池技術(shù)的提升和生產(chǎn)規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，電池成本的下降也是可期的。結(jié)合以上所說，要維持一個健康運行的換電體系，我們并不需要花那么多錢。關(guān)于終身質(zhì)保，蔚來在ES8上市時就已確立了終身質(zhì)保服務(wù)，并非本次新增。因此在2018年的財報中，就已披露相關(guān)保修費用會根據(jù)會計準(zhǔn)則從車價中剔除作為遞延收益進行處理。因此不存在“確認(rèn)收入不妥”的說法。也提請大家注意：終身免費質(zhì)保的政策，是僅針對蔚來首任車主的，而非整車的終身壽命，更還有另外兩項排除條件（發(fā)生過大事故、未在授權(quán)服務(wù)站進行保養(yǎng)維修）。如果蔚來首任車主使用時長平均為5-6年的話（終身免費質(zhì)保權(quán)益在車輛轉(zhuǎn)手時即失效），核算起來，我們所需承擔(dān)的成本和雷克薩斯混動車型6年免費質(zhì)保的成本差不太多。此外，按行業(yè)慣例，零部件供應(yīng)商也會為其產(chǎn)品向廠家提供至少三年的質(zhì)保索賠。換句話說，我們在財務(wù)上的帳是算得過來的。而隨著整個行業(yè)服務(wù)及用戶導(dǎo)向的意識不斷提高，我們也看到，也有越來越多的傳統(tǒng)和新汽車廠商，比如領(lǐng)克、小鵬、威馬等，為其單個或全產(chǎn)品線陸續(xù)推出了終身免費質(zhì)保政策。蔚來在中國汽車行業(yè)內(nèi)，確實做了很多的創(chuàng)新，從理念、商業(yè)模式，到技術(shù)、產(chǎn)品、用戶運營和服務(wù)等，我們也希望能為中國汽車工業(yè)的智造轉(zhuǎn)型升級貢獻一點力量。我們一直在不斷摸索，也特別歡迎媒體朋友與公眾和我們多交流，深入溝通，就行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展進行有益的探討。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...

最新內(nèi)容

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  廣汽豐田20周年布局智電未來，再造新合資車

  老虎車網(wǎng) 2024-11-16

  2024年，廣汽豐田在20歲的當(dāng)打之年蓄勢待發(fā)，近900萬顧客基盤、全球先進的制造體系、2.0合資新模式、深厚智電技術(shù)儲備，成就合資新頭部重新出發(fā)的決心與勇氣，一段全新的征程已箭在弦上。廣汽豐田舉辦“與時智進”20周年紀(jì)念大會，回首二十載潛心造車的成果與積淀，響應(yīng)時代召喚，再造新合資車。在承上啟下的變革節(jié)點上，廣汽豐田于11月13日舉辦“與時智進”20周年紀(jì)念大會，回首二十載潛心造車的成果與積淀，...

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  保時捷宣布召回！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-15

  11月15日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告。公告顯示，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年11月15日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期間生產(chǎn)的Taycan系列電動汽車，共計15906輛。召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車輛，高壓動力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路，...

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  受賄3000萬！知名車企原副總裁受審認(rèn)罪

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-15

  11月14日，上海市第一中級人民法院對被告人陳德美受賄、為親友非法牟利案一審公開開庭審理。公訴機關(guān)指控，2007年至2023年，被告人陳德美先后利用擔(dān)任上海匯眾汽車制造有限公司總經(jīng)理、上海汽車集團股份有限公司（下稱“上汽集團”）副總裁、安吉汽車物流有限公司董事長等職務(wù)上的便利，為相關(guān)單位和個人在提高業(yè)務(wù)份額、承攬項目、公司經(jīng)營等事項上提供幫助，謀取利益。2008年至2024年，陳德美先后非法收受相...

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  哪吒汽車被曝重大戰(zhàn)略調(diào)整！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-15

  11月14日，據(jù)財聯(lián)社報道，哪吒汽車正推進重大戰(zhàn)略調(diào)整。報道指出，哪吒汽車大幅壓縮整合一二級部門，優(yōu)化管理層級，本輪調(diào)整后人效將提高40%，組織運營效率提高50%，相關(guān)運營費用大幅降低50%以上。最近，哪吒汽車的日子過得并不太平。10月29日，哪吒汽車被曝面向全體研發(fā)人員實施降薪計劃，降幅在5%-30%不等，其中，年薪100萬元以上的員工降薪30%。隨后哪吒汽車回應(yīng)：“公司正在通過精簡業(yè)務(wù)、聚焦核...

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  騰勢Z9售33.48萬起上市！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-15

  11月15日，在2024廣州車展上，騰勢Z9正式上市。新車共推出插混和純電版本共計5款車型，其中，插混版車型售價33.48萬-41.48萬元，純電版車型售價35.48萬-38.45萬元。此前騰勢Z9GT已上市，目前售價為35.48-38.48萬元。外觀方面，新車采用封閉式格柵搭配分體式大燈組設(shè)計，車頭配備造型狹長且犀利的大燈組，下方則是獨立的LED燈帶，點亮后辨識度極高。下包圍部分，新車黑色網(wǎng)格狀...