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繼奧迪e-tron之后!特斯拉Model 3獲得IIHS碰撞測(cè)試最高評(píng)級(jí)

來(lái)自:豪車(chē)匯 作者:Lee 發(fā)布時(shí)間:2019-09-19

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,特斯拉旗下緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)Model3獲得了美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS的最高安全評(píng)級(jí)Top Safety Pick+的成績(jī),這也是繼奧迪e-tron之后,Model3成為第二款獲得此殊榮的純電動(dòng)車(chē)型。

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美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS),對(duì)特斯拉旗下的Model 3進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試,在所有八項(xiàng)測(cè)試中,包括車(chē)輛耐撞性、乘員保護(hù)、防撞功能和前大燈系統(tǒng),Model 3均獲得了“良好”評(píng)級(jí),這是IIHS給出的最佳評(píng)分。

據(jù)IIHS稱(chēng),特斯拉的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)良好,在 12 英里/小時(shí)和 25 英里/小時(shí)的測(cè)試中都避免了碰撞。

IIHS表示,2018年6月之前的版本只有“可接受的(acceptable)”前大燈。在所有車(chē)型上,研究小組都表示,在跟駕駛員一側(cè)發(fā)生迎頭相撞事故中,駕駛員左腿受傷的風(fēng)險(xiǎn)適中。

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在此之前,Model 3已經(jīng)參加過(guò)各種安全測(cè)試,并且也獲得比較高的評(píng)級(jí),其中就包括IIHS的安全測(cè)試,不過(guò)獲得最高安全評(píng)級(jí)這還是第一次,而Model 3也因此成為了第二款獲得該協(xié)會(huì)最高安全評(píng)級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)的電動(dòng)汽車(chē)。

第一款是奧迪e-tron電動(dòng)汽車(chē),其在上個(gè)月的安全測(cè)試中剛剛獲得了該獎(jiǎng)項(xiàng)。不過(guò)特斯拉另外兩款車(chē)型,Model S從未在測(cè)試中獲得過(guò)如此高的IIHS評(píng)分,而其Model X則從未接受過(guò)該協(xié)會(huì)的測(cè)試。

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特斯拉在公司網(wǎng)站發(fā)布的博文中表達(dá)了為Model 3全玻璃車(chē)頂在IIHS測(cè)試期間的表現(xiàn)感到自豪,另外它還指出這款車(chē)的座椅幫助該車(chē)獲得了如此高的分?jǐn)?shù)?!拔覀兛蛻?hù)的安全是最重要的,這就是為什么我們的主動(dòng)安全功能和被動(dòng)安全設(shè)備成為我們所有汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>

安全性一直是阻礙消費(fèi)者和業(yè)界認(rèn)可、推廣電氣化車(chē)輛的桎梏之一,和成本、配套設(shè)施同列為攔路虎。聯(lián)想到早年的純電動(dòng)出租車(chē)碰撞起火(深圳那次其實(shí)撞速太高)、EV半自動(dòng)駕駛狀態(tài)下的致死事故,對(duì)電氣化車(chē)輛來(lái)說(shuō),甚至要拿出比燃油車(chē)在理論上更可靠的安全性參數(shù),才能打消人群對(duì)較陌生事物的恐懼和不信任。

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